4月26日，CEVA Logistics在喀什举行首票中吉乌(喀什-撒马尔罕)TIR卡车剪彩及发车仪式。CEVA 大中华区董事总经理朱彦青，大中华区公路及铁路副总裁邓国樑，喀什市委常委、副市长陈洪林，喀什海关副关长程涛，深圳市市场监管局规划发展处副处长、喀什地区发展和改革委员会副主任饶文山以及深圳市跨境电子商务协会战略投资秘书长周黎一同为发车活动剪彩。随着发车声令下，CEVA满载着工业组件、汽车配件和日用品的卡车从喀什出发，缓缓驶向目的地乌兹别克斯坦的撒马尔罕。

喀什是"一带一路"中国-中亚-西亚经济走廊主要节点城市，未来将成为亚欧大陆腹地的一个中心城市，是"丝绸之路经济带核心区"建设的重要区域。在"一带一路"倡议的指引下，基于中乌双边关系在"双边层面践行命运共同体"的全新定位，CEVA立足专业、深耕行业，积极发展中欧以及中亚公路运输项目，以贸易为引领，紧抓陆路大通道枢纽的机遇。

南部通道助力地区贸易互联互通

中亚是汉唐丝绸之路的必经通道，中吉乌公路运输走廊，是"一带一路"落地的缩影，打通了的南部通道，将改变整个西部交通运输格局。南部通路拓宽了亚欧大陆桥的运输范围，随着更多物流园区落户喀什，汽车零配件、整车、日用品和电商产品等出口企业将获益颇多。CEVA在中吉乌一线公路运输常态化运营后，喀什将成为CEVA在西线公路运输上的集结中心，每月将有望增至100台TIR卡车运输量。

公铁联运联动亚欧大市场

规划建设的中吉乌铁路全长约523公里，从喀什途经吉尔吉斯斯坦，最终到达乌兹别克斯坦的安集延。其中，在中国境内213公里，吉尔吉斯斯坦境内260公里，乌兹别克斯坦境内50公里。该铁路于2025年建成后，将成为中国到欧洲、中东的最短货运线路，创造出便捷物流带来的经济效益。未来喀什将成为CEVA在西线的铁路集结中心之一，伴随着中吉乌公路运力的提升，CEVA将加强中吉乌公铁多式联运，增开更多直航路线。

CEVA Logistics大中华区董事总经理朱彦青表示："CEVA致力于开发公路铁路解决方案，支持'一带一路'战略发展。随着中吉乌通道的修通，西部与中亚、西亚和欧洲的贸易联系更加紧密。CEVA秉持开拓进取的精神，紧抓时代机遇，夯实我们的公铁产品组合。"

今年3月，由CEVA Logistics从韩国釜山揽收的两批次进口医疗用品和汽车配件，经上海外高桥港区完成拆箱作业，被装入转运集装箱后，在海关电子关锁全程监管下，目的港欧洲货物被运至上海洋山口岸集拼仓库，分别与国内其他出口货物一起重新拼箱后，由上海洋山港装船出运至斯洛伐克布拉迪斯拉发，目的港澳洲的货物在外高桥仓库内直接拼箱，在外高桥装船送往悉尼。该批货物的顺利出运，是继去年8月CEVA成功携手上港集团试点运营两港联动模式下国际中转集拼第一箱后，又一有力佐证。

国际中转集拼，优化物流路径

国际中转集拼，又称“多国集拼”，是境外货物运至港口，在特殊区域内拆箱分拣，并依据不同目的港与本地货物一起重新装运出境。这一创新模式，减少了审批手续和操作时间，如移箱、拆箱、查验等环节，提升了通关效率，降低了贸易成本和风险。CEVA提供的全面海运服务，连接10,000个港口的600多条航线，依托上海两港开展国际中转集拼，可以有效整合两港港区的货物资源和航线优势，进一步优化物流运输路径。

创新探索助力货物畅达全球

随着国际贸易新形势新变化，CEVA积极探索更加便捷的拼箱货物的运输模式，将全球各地进口、中转货物拼装运抵上海港，在港区实现全球揽货、中转分拨、进出口集拼等一站式服务，对吸引更多客户选择从上海港口岸进出口产品，开拓更有竞争力的国际贸易拼箱市场，促进拼箱海运业务发展具有重要的意义。上海港作为CEVA在亚太市场又一个国际中转中心，可成为其他国际中转港如新加坡港拥堵时的备选，方便从区域各个散货点将货物装运至上海，且提供更高频次的船期和更快的运抵时间，同时可以提供从亚太各个散货点在上海完成买家自拼箱的方案。

CEVA Logistics大中华区董事总经理朱彦青表示：“CEVA的海运国际中转集拼模式，按货物流向在上海港完成国内货物与国际中转货物的拼箱操作。国际中转货物会在海关监管状态下被安全驳运，CEVA全程掌控，提供端到端的可视化。目前CEVA提供北亚经上海至欧盟和南美东海岸、以及亚太地区经上海至北美的集拼航线，更好地服务国内、国际双循环经济发展。”

• CEVA 将全面使用低碳电力为全球仓库供电
• 2023 年底前，在所有 CEVA 自有仓库和租用的仓库中全部使用 LED 照明
• 2025 年底前，使用联合投资的 1.8 亿美元将太阳能电池板覆盖面积扩容到目前的三倍

上海2023年3月3日 /美通社/ -- CEVA Logistics 承诺在 2025 年底前，为所有合同物流网点及货运仓储网点全部换用低碳电力。为此，CEVA 将从当地供电商处购买低碳电力（可再生能源电力和核电），同时还将使用屋顶太阳能电池板自行发电。到 2025 年底，CEVA 的太阳能电池板覆盖面积将扩容到目前的三倍。此外，CEVA 还预计在 2023 年底前，为所有仓储设施全部换用 LED 照明。

• 为照明和其他设备节能减排

此外，CEVA 还在扩大其锂离子电池的物料搬运设备 (MHE) 车队规模。CEVA 预计，其全球车队将有 40% 能在 2023 年内达到环保物料搬运设备 (eco-MHE) 的要求，可承担锂离子电池和胶体电池的运输工作。CEVA 不仅弃用了柴油和液化石油气 (LPG) 驱动的内燃式 MHE，大幅减少了排放，还从铅酸电池 MHE 转向了更环保的锂离子电池，在充电过程中平均可减少 16% 的排放。

• 对物流业能源转型的承诺

CEVA 计划与房地产合作伙伴联合投资约 1.8 亿美元，用于将其安装在全球各地合同物流仓库屋顶的太阳能电池板覆盖面积扩容到目前的三倍。预计到 2025 年底，CEVA 将在其设施中完成约 180 万平方米的太阳能电池板安装，覆盖面积是法国凡尔赛宫面积的 2.25 倍。达到这一覆盖面积后，CEVA 预计每年将发电约 13.5 万兆瓦时。

CEVA 不断从不同国家和大洲的网点中汲取经验，并充分将其融入到自己强大的全球网络中。在英国，CEVA 已全面换用低碳电力，其比荷卢仓库所生产的电力甚至已超过了自身消耗。随着 CEVA 在新市场的不断扩张，可再生能源电力和低碳电力将在支持业务扩张方面发挥关键作用。2022 年，CEVA 在哥伦比亚波哥大启用了一个新的零排放仓库。

作为法国达飞集团的子公司，CEVA 一直高度注重环保。集团正大力投资研发工作，以推动低碳能源和技术的发展，从而减少运输和物流对地球的影响。法国达飞集团的目标是在 2050 年实现净零碳排放。

CEVA Logistics首席执行官 Mathieu Friedberg 说道："全球物流业必须找到更好的运营模式，从根本上减少碳排放和能源消耗对地球的影响。我们在节能减排上的投资既是正确的选择，又具有很好的商业影响力。我们将继续在我们的合同物流网点以及在我们空运、海运、陆运和成品车的产品系列中采取类似的节能减排措施，建立可持续性更强的运营模式。"

上海2023年1月12日 /美通社/ -- GEFCO（捷富凯）品牌现更名为CEVA Logistics。同时，CEVA Logistics宣布设立了整车物流（FVL）部门，作为其与GEFCO整合项目的一部分。此举是继法国达飞集团于2022年7月收购这家法国汽车物流领先企业后的又一新举措。

CEVA Logistics可提供全方位的全球物流和供应链服务，包括合同物流和空运、海运、陆运和整车运输。通过收购和整合GEFCO，CEVA成为了目前法国最大的物流企业，以及汽车物流解决方案的全球领导者。CEVA于2019年将其全球总部迁至了法国马赛。

GEFCO的其余业务（主要为合同物流和陆路运输）正在陆续整合到CEVA的现有业务中。CEVA计划将在2023年完成整合项目，并在全球范围内取代GEFCO品牌。

久经验证的FVL专业能力

前GEFCO首席运营官Emmanuel Cheremetinski将继续主管新设立的产品部门。作为整车物流的全球产品领导者，Cheremetinski将领导约4千名员工组成的全球团队。

GEFCO的历史可以追溯到1949年，当时GEFCO由法国汽车制造商标致（Peugeot）创立。GEFCO的前FVL部门拥有1600辆卡车、近3000辆运输货车和100多各类车辆组成的车队，每年运输约400万辆汽车。CEVA在部分地区的现有FVL解决方案已整合到新的产品部门中。

全球汽车物流领导者

在收购GEFCO之前，CEVA已经为全球15大汽车制造商中的14家，以及许多全球汽车零部件供应商提供物流解决方案，包括入厂制造、零部件和售后服务。通过增加整车配送和运输，CEVA可以为全球汽车行业提供全生命周期解决方案。

CEVA Logistics首席执行官Mathieu Friedberg表示： “我们提供快捷物流服务的承诺需要高水平的行业专业能力，因此我们正在不断扩大规模及提升专业能力，从而与客户共创价值。我们欢迎GEFCO新同事与CEVA一道，在包括汽车行业在内的众多行业中实现更广泛的全球服务能力。在达飞集团的大力支持下，我们将持续增长，秉持我们的目标 — 成为全球排名前三的第三方物流公司。”

CEVA Logistics区域和产品副首席执行官Guillaume Col表示：“汽车行业正在经历着重大转型，整合成熟的整车物流部门将使CEVA立于非常有利的地位。我们深谙汽车供应链各个阶段所需的专识和解决方案，正在为该行业开发全面的端到端解决方案。”

上海2022年11月8日 /美通社/ -- CEVA Logistics 大中华区在第五届中国国际进口博览会上宣布与海尔生物达成合作，并加入海尔生物旗下控股子公司鸿鹄航空科技打造的全球航空温控产业生态平台，为医疗保健供应链的稳步发展贡献力量。

以稳健的服务能力满足全球蓬勃发展的医疗市场需求

目前，全球航空温控市场的需求正在蓬勃发展。广阔的市场前景令我们对行业大环境有了更清晰的认识，即行业各方紧密联结，勠力协作，以优质服务满足客户需求。 

2021 年，CEVA Logistics 推出子品牌 FORPATIENTS，旨在为医疗保健企业和制药企业提供包括温感物流解决方案在内的全方位医疗保健物流服务。CEVA 在全球拥有 40 多个温控空运站点和设施，服务于区域市场的主要医疗门户；在我们的全球网络中，供应覆盖超过 1450 条医疗航线。医疗保健是 CEVA 在大中华区重点深耕及重点投资的行业之一，旨在推动医疗保健供应链向上发展。CEVA 提供全面、合规的服务和解决方案，因此，在瞬息万变的医疗保健市场中，即便是海尔生物这样的领先企业，也能放心将自己的供应链物流托付给我们的专家。 

以广博的胸怀为服务患者的医疗供应链保驾护航

航空温控是医疗保健和医药行业价值链的重要组成部分，堪称国际运输的生命线。在海尔生物打造的全球航空温控产业生态平台上，航空公司、物流服务提供商、设备和技术供应商等行业领先企业都可充分利用并发挥自身优势，为行业注入新的活力；生态平台参与共建者通力合作，制定更多元的航空温控解决方案，为人们的生命健康保驾护航。

温度保护是药品供应链不可或缺的一部分，药物的质量、疗效和安全，主要都与冷藏和温度控制有关。CEVA 完善的全球空运医药冷链网络、坚实的质量管理体系、稳健的温感运输解决方案，能全年全天候全时段地主动监控和干预，确保温感货物在整个运输过程中始终保持所需要的温度。 

CEVA Logistics 大中华区业务发展副总裁吴军表示："CEVA携手海尔生物，为我们的中国客户提供全球端到端的综合医药冷链解决方案，将中国的医药冷链解决方案提升到一个新的水平。在海尔打造的全球航空温控产业生态平台上，产业各方将携起手来，共同构建未来具有韧性且可持续的供应链，为医药产品在生态系统中的成功交付贡献力量。"

青岛海尔生物医疗股份有限公司样本网事业部总经理李军锋则表示："海尔生物将通过持续携手全球医疗供应链领先企业，加快开发以主动式温控技术为主的主动式航空温控集装箱，并打造全流程、可视化的数据平台，建立并完善覆盖全球主要区域的运营网络，为用户带来更可靠、更安全、更稳定的航空温控体验，以先进的技术方案不断为全球航空温控产业注入新动能，让生命更美好。"

陆运货物的集结和分拨中心
西安是中欧货运班列的枢纽城市，以完善的基础设施和标准的作业流程闻名于世，而地处西安的 CEVA Logistics 全国铁路集结中心（下称“集结中心”），也将成为无缝连接中国与东南亚、中亚和欧洲的陆运转运中心，通过铁路、TIR卡车或卡铁联运等方式为客户提供多种陆运服务。集结中心建成后，CEVA 不但提高了其在铁路运输服务项目（西安快速班列、西安精品班列、西安电商专列）方面的部署能力和竞争力，还能充分利用资源打造公路—铁路运输枢纽。 

以自动化和技术为特色的进出口配送中心
集结中心设在西安国际港务区内，是首个以无人仓运营和绿色物流为特色的仓库，占地4600平方米，已获TAPA 认证，其中无人仓库占地 2300 平方米。仓库配备了烟雾探测器、消防喷淋系统和火灾报警系统等基本设施，还配有远程监控系统以及与海关联网的 7x24 小时实时闭路电视监控。此外，人工智能控制的电动叉车能将作业人员从繁重的工作中得以解放，令作业更高效、更精准、更安全。集结中心建成后，CEVA 不但增强了其在华北地区的战略业务覆盖能力，还将致力于投资智能物流及陆运与铁运服务能力。

依托领先网络，提供拼箱服务等绿色物流方案
集结中心配备了多功能全天候监测中心，通过安装在集装箱上的智能传感器，能实时获知货物所在位置以及状态，实现了运营可视化，为陆运客户提供实时货物运输报告，并在未来可通过大数据分析，优化陆运线路，提供更高效陆运解决方案。开幕式上，CEVA还与业界领先的电动汽车和人工智能卡车供应商达成了战略合作，可在实际供应链场景中提供更优的无人电动卡车绿色运输解决方案。凭借 CEVA 长期在当地市场推动发展、履行承诺并提供快速响应的优质服务，CEVA 及其铁路运输部门分别被西安国际港务区管委会授予了“官方合作伙伴”和“中欧班列长安号高质量合作伙伴”的称号。
依托领先网络，提供拼箱服务等绿色物流方案
集结中心配备了多功能全天候监测中心，通过安装在集装箱上的智能传感器，能实时获知货物所在位置以及状态，实现了运营可视化，为陆运客户提供实时货物运输报告，并在未来可通过大数据分析，优化陆运线路，提供更高效陆运解决方案。开幕式上，CEVA还与业界领先的电动汽车和人工智能卡车供应商达成了战略合作，可在实际供应链场景中提供更优的无人电动卡车绿色运输解决方案。凭借 CEVA 长期在当地市场推动发展、履行承诺并提供快速响应的优质服务，CEVA 及其铁路运输部门分别被西安国际港务区管委会授予了“官方合作伙伴”和“中欧班列长安号高质量合作伙伴”的称号。

CEVA Logistics 大中华区董事总经理朱彦青表示："依托地缘优势和本土渠道优势，在西安的全国铁路集结中心采用了综合物流模式，即先集结国内货物和过境货物，再将货物运往海外，散拼服务能满足不同客户需求。该中心率先启用了电动无人叉车及可视化智能监控技术， CEVA Logistics 在中国将继续投资于智能物流技术，为客户提供可持续发展的绿色物流服务。"

CEVA大中华区陆运及铁运副总裁兼全球铁路和多式联运负责人邓国樑先生表示；"西安是丝绸之路的起始地，也是‘一带一路'倡议发展的战略要地，2021年CEVA从中国发往欧洲的班列中将近有三分之一始发于西安，服务得到了客户的认可。该集结中心的成立能大大提升货运中转的效率，在打造中欧铁路快线服务的同时，也为卡铁联运及TIR中欧卡车运输提供支持。"

更多信息请联系:

lucy.li@cevalogistics.com

随着海南自贸港政策优势的体现，凭借海南免税消费市场建设新机遇，物流企业助力更多优质进口商品进入中国市场，并支持国货销至全球。作为领先的跨国物流供应商之一，CEVA选择消博会这一重要的全球精品展示交易平台，与各行各业的企业共襄盛事，参与推动跨境产业链合作，探讨中国消费市场中供应链的变化和趋势，为国内国际双循环的新发展格局贡献力量。

本届展会，CEVA聚焦消费品和零售、奢侈品以及医药保健行业。为垂直领域的客户，如时尚品、服装鞋类、奢侈品、美妆个护、酒类，提供绿色低碳运输解决方案，并着力打造海南货运航线。同时，CEVA分享了其在专业领域如锂电池运输和生物制药品温控运输方面的经验。更多的跨境电商平台，可依托CEVA的全球网络和核心市场资源，享受专业化、标准化的物流运输和清关服务。

CEVA华南区总经理王会明表示："CEVA致力于打造高效的端到端供应链解决方案，创新的多式联运服务为客户带来快捷的运输体验和安全保障。2022年CEVA将深度布局海南市场，随着海口分公司的成立，我们会继续扩大消费和零售品业务版图，把握消费升级这一时代机遇。"

• Spedag Interfreight 是专注于非洲业务的国际货运代理专家
• 目前，CEVA Logistics 的业务已覆盖 44 个非洲国家和地区
• 本次收购是对 CEVA 非洲和全球增长战略后续项目的有力推动

法国马赛2022年7月15日 /美通社/ -- 作为其战略增长计划的一部分，CEVA Logistics 今日宣布已完成对 Spedag Interfreight 的收购，Spedag Interfreight是一家覆盖多个东非国家的国际货运代理专家。截至今日收购公告发布之时，CEVA 已符合了全部惯例成交条件，并获得了有关部门的监管批准。Spedag Interfreight 在被 CEVA 收购前，是总部位于瑞士的家族式物流运输企业 M+R Spedag 集团的旗下成员。

关键领域的本地货代专家

Spedag Interfreight 是东非地区服务能力最强、最可靠的物流提供商之一，拥有专业的分领域团队，在能源和基础设施、援助和救济、石油和天然气以及商品等相关垂直领域拥有领先的专业服务能力。收购完成后，Spedag Interfreight 在肯尼亚、乌干达、坦桑尼亚、卢旺达和南苏丹的 24 个网点的约 400 名员工已加入了 CEVA。

CEVA 实现全球扩张，收获本地资源

CEVA Logistics 始终秉承"全球化思维，本地化行动"的发展战略，将 Spedag Interfreight 对本地市场的深入了解融入到 CEVA 领先的全球网络中。本次收购进一步增强了 CEVA 的全球端到端物流服务能力。目前，CEVA Logistics 的业务已覆盖 44 个非洲国家和地区。

公司的目标是在 2025 年实现非洲市场收入占据公司总收入的较大份额，而 Spedag Interfreight 的加入将为东非的业务增长创造新的机遇。例如，肯尼亚是东非的重要海运口岸，通过近期的扩建和现代化项目，蒙巴萨港有望在 2023 年实现超 170 万个标准箱的吞吐量。肯尼亚港务局预计，到 2032 年，蒙巴萨港的货物吞吐量将达到 4700 万吨，比目前水平增长 57%。

战略发展，持续增长

在法国达飞集团愿景的驱动下，CEVA 将继续实施其战略增长计划。在集团的支持下，CEVA 成功收购了 Ingram Micro 的前商业及生命周期服务业务以及法国领先的私有企业、最后一英里服务的供应商 Colis Privé ，迎来了 20,000 多名新员工。

此外，法国达飞集团于 4 月宣布已签署协议收购欧洲汽车物流领先企业兼多式联运供应链解决方案国际专家 GEFCO 的近 100% 资本。欧盟委员会立即授权了集团对 GEFCO 的资本收购，现正在等待最终批复。

CEVA Logistics 首席执行官 Mathieu Friedberg 表示："东非有了 Spedag Interfreight 的加入，将助力于我们继续实施战略增长计划中的重点区域活动。本次收购是继我们过去两年在非洲的有机增长和并购投资、以及最近对 Ingram Micro CLS 和 Colis Privé 实施收购后的完美后续。我们的全球业务覆盖及经验丰富的当地团队令我们有能力提供广泛且快速响应的物流解决方案。"

法国马赛2022年7月1日 /美通社/ -- 通过在波兰格丁尼亚开设新办事处，CEVA Logistics建立了欧洲客户与全球各港口的连系纽带。新办事处将专注于海运服务，业务涵盖拼箱、整箱、散货和项目物流。 

CEVA目前在波兰拥有30多个办事处，包括在弗罗茨瓦夫、波兹南和皮瓦的主要合同物流办事处。位于格丁尼亚的新货运管理办事处是公司海运、工业项目及能源服务（IP&ES）团队成员的办公地点。新办事处还将作为欧洲的铁路运输控制塔。

领先的物流网络，提供碳抵消的拼箱服务

CEVA的物流网络遍布全球1000处站点和10,000对港口，客户可选格丁尼亚分站这一新增网络连接点。凭借目前在格丁尼亚和格但斯克的直达港口服务，CEVA提供了欧洲、北美和亚太地区（包括香港、宁波和上海）之间的众多直接拼箱服务。CEVA在格丁尼亚的拼箱服务主要连接点之一是美国，公司已经开始提供每周从芝加哥到格丁尼亚的服务，包括从美国境内任何地点的取货服务。 

CEVA可在全球范围内提供一系列服务，包括更可持续性的拼箱服务。2021年，CEVA成为首批对其拼箱服务实施100%碳抵消的货运代理之一。为拼箱客户提供的增值碳抵消服务不会额外收取费用。CEVA每年约处理500,000立方米的拼箱运输业务。

公司的"Share the Box" （共用集装箱）拼箱碳足迹计划将与塞拉利昂东南部的PUR Projet环保项目紧密相连。 

Short sea service to England powered by LNG
液化天然气动力驱动英国短途海运服务

CEVA还将在其短途海运中为客户提供更可持续的运输服务。每周提供从格丁尼亚到英格兰蒂尔伯里的拼箱短途海运绿色航线服务。CEVA绿色航线中的船舶均由液化天然气（LNG）燃料驱动。CEVA Logistics还通过格丁尼亚港，将来自布拉迪斯拉发、汉堡和布拉格等其他东欧地区的拼箱短途海运货物运抵蒂尔伯里。货物在格丁尼亚港进行拼装，由CEVA负责处理交付过程，其中包括双方的清关。

CEVA Logistics全球海运主管Stephane Gautrais表示： "在新开设的格丁尼亚办事处，经验丰富的团队帮助客户从我们的全球网络，以及高效和可持续的海运服务中受益。我们的员工不仅了解客户的需求，也了解更广泛的市场变化和情况。我们深知多样化服务的重要性，因此我们的团队正在开发和提供客户所需的解决方案。"

法国马赛2022年5月7日 /美通社/ -- CEVA Logistics 近日与全球领先的奢侈品集团 LVMH（酩悦·轩尼诗-路易·威登集团）旗下的化妆品零售商丝芙兰签订了一份为期五年的新合同，将继续为巴西客户提供高端化妆品的物流服务。 

自 2015 年以来，CEVA 已与丝芙兰在巴西的 39 家零售门店和工作室建立了合作，并于 2017 年开始为丝芙兰的全面线上服务提供物流支持。

多用户配送中心为零售和电商渠道提供物流服务

根据合同，CEVA 目前将负责各种化妆品（包括彩妆、香氛、护发产品、配饰、身体护理产品及丝芙兰系列自有品牌产品）的集运和配送工作。

圣保罗郊外的两个 CEVA 多用户配送中心将负责提供物流支持，包括入厂、仓储、电商履行、出厂及逆向物流等服务。为满足丝芙兰严格的产品功效要求，这两个配送中心都具备良好的恒温控制，确保所有美妆产品都能在精确温控的条件下储存。

CEVA SMART 解决方案将提高生产力

CEVA 将通过独有的美妆与个护 SMART 解决方案（一套专门针对消费者和零售业的服务）来管理丝芙兰的业务。CEVA 解决方案助力丝芙兰通过任何区域配送中心或全国配送中心储存产品，组织全渠道或单渠道销售，并配送到门店、贸易展览和批发商。此外，CEVA 仓库管理系统还能与丝芙兰的自有系统集成，以确保全程透明并提高生产力。

CEVA Logistics 拉美区合同物流高级副总裁 Fabio Mendunekas 表示：“我们完全理解像丝芙兰这样的客户所要求的高服务水平和标准。为了维护他们的声誉，我们坚持不懈地专注于为他们简化供应链流程和提高效率，以确保产品始终能满足消费者的需求。我们的卓越业务流程管理团队将继续努力提高生产力，为丝芙兰提供更高标准的服务。”

丝芙兰财务兼运营副总裁 Joao Bittencourt 补充道：“我们很满意地宣布，与 CEVA Logistics 签订了为期五年的新合同。与一家具备专业服务能力的全球物流企业合作，是丝芙兰过去几年在巴西实现发展和增长的一大重要因素。我们决定继续与 CEVA 合作，是因为 CEVA 体系充满活力且高度灵活，能够跟上化妆品市场的形势。此外，在六年多的合作中，CEVA 在实现丝芙兰的巴西业务目标方面表现出了极大兴趣并付出了巨大努力，为丝芙兰的运营进展和发展提供了极大帮助。”

“CEVA 致力于与 Kodiak 这样拥有成熟自主技术的领先自动化和机器人供应商达成合作，为我们客户的供应链运营释放价值，”CEVA Logistics 北美区总裁兼董事总经理 Shawn Stewart 说道，“在 CEVA公司，创新就是实现具有商业影响力的新创意。尤其在当前供应链发生危机和驾驶员短缺的情况下，我们与 Kodiak 的合作将为我们的客户创造更多商业价值。” 

CEVA 于2021年11月与 Kodiak 合作交付了第一批货物，且此后将每周在达拉斯-沃斯堡和德克萨斯州奥斯汀市之间200英里长的货运路线上运输货物。两家企业于2022年2月进一步加深了合作关系，在货运繁忙的35号州际公路上开辟了达拉斯-沃斯堡和俄克拉荷马城之间的新货运路线。新路线长达200英里，连接了 CEVA 在达拉斯的站点与俄克拉荷马城的交货点。Kodiak 自动驾驶牵引车头将牵引着满载消费品的 CEVA 拖车在这两条路线上往返运输货物。

除这两条与 CEVA 有关的路线外，自2019年年中以来，Kodiak Robotics 每天还会在达拉斯-沃斯堡和休斯顿之间运输货物。此外，自2021年年中以来，Kodiak Robotics 每周还会在达拉斯-沃斯堡和圣安东尼奥之间运输货物。

“CEVA 一直走在全球物流创新的前沿，且在很早前就已认识到，卡车行业必将迎来自动驾驶技术的广泛运用，”Kodiak 创始人兼首席执行官 Don Burnette 说道，“Kodiak 和 CEVA 专注于为达拉斯-沃斯堡、奥斯汀市和俄克拉荷马城这几个覆盖了美国部分重要货运走廊的城市提供货运服务。CEVA 正在引领行业率先采用新技术，为客户带来切实的利益。”

CEVA 作为第三方物流的全球领先企业，在其合同物流和货运管理业务中集成自动化和机器人技术方面具备丰富的经验。CEVA 在技术整合方面秉承高度一致的做法，始终将客户的成功放在每项决策的首位。虽然 CEVA 北美车队拥有超过2,449名驾驶员，但 CEVA 始终致力于从自主技术中获益，以减轻现有驾驶员的劳动压力。

为了使卡车运输更安全、更高效，Kodiak 正在开发自动驾驶技术（Kodiak Driver）。Kodiak Driver 是一套专为长途卡车运输设计的系统，集成了Luminar的Iris激光雷达、采埃孚 (ZF) 的全距雷达、禾赛科技的360度扫描激光雷达，以及每秒能捕捉和处理数百兆字节感知数据的一系列摄像头。这些传感器使卡车在各种天气条件下“看清”远方和车辆周围的一切环境，从而使卡车能在高速公路上安全地自动行驶。Kodiak 的自动驾驶技术将使得所有人的道路安全更有保障，进而拯救生命，提高路网效率，减少成本和排放，并提高卡车驾驶员的生活质量。

法国马赛2022年1月27日 /美通社/ -- 法国达飞集团旗下的CEVA Logistics今日宣布与法拉利建立新的全球多年合作伙伴关系，作为其官方物流合作伙伴支持赛车活动。 CEVA还将成为一级方程式赛车史上最成功的车队法拉利（Scuderia Ferrari）的合作伙伴。

CEVA Logistics将为法拉利车队的赛车和大奖赛的设备、以及GT系列赛和其他法拉利挑战赛事的设备提供所有物流支持服务。

赛车与物流领导者联合签署车队合作伙伴协议

CEVA Logistics作为法拉利车队合作伙伴，其商标将拓印在新款2022法拉利单座赛车、车队卡车、车手和维修站工作人员的装备和服装上。法拉利车队的全新2022 F1 赛车将于2月17日亮相。除了在一级方程式赛事上的品牌曝光外，CEVA Logistics还将在包括GT赛事在内的其他赛事中亮相。

自1950年以来，法拉利车队一直参加所有一级方程式世界锦标赛，并保持着获得最多的大奖赛胜利记录，赢得了239场比赛和16次制造商世界锦标赛。作为其跻身全球前5大物流领导者计划的一部分，CEVA Logistics继续扩大其全球领导地位。

一级方程式赛事每年定期收获数亿的电视收视率。此外，根据尼尔森体育的数据，预计到2022年，就全球赛事感兴趣人数将达到10亿，比去年在巴西、中国、德国、意大利、俄罗斯、韩国、西班牙、英国和美国、法国等10个赛事主要市场人数增长20%（7300 万）。

CEVA为法拉利车队部署全球物流运力

法拉利选择CEVA Logistics及其领先的全球物流网络，以确保其汽车和设备通过陆路和海路运输到世界各地的比赛场地。官方物流合作伙伴协议涵盖F1和GT赛事。此外，CEVA将支持法拉利车队将赛车和设备运往活动目的地，并管理其在欧洲的备件运输和零售材料的全球运输。 2022年一级方程式世界锦标赛3月18日于巴林开始，到11月20日在阿布扎比结束，共包括23场全球赛事。

双方竞相加速脱碳

在母公司法国达飞集团的领导下，CEVA Logistics坚定地致力于环境保护。 法国达飞集团承诺到2050年实现净零排放。作为脱碳目标的一部分，CEVA目前为客户提供替代燃料选择，包括海运中使用生物燃料、液化天然气LNG和生物甲烷，在空运中使用可持续航空燃料，以及陆运中使用生物燃料甚至是使用电动汽车。这些举措与一级方程式的可持续发展路径相呼应。自2014年以来，一级方程式赛车一直由混合动力发动机提供动力。从今年开始，法拉利车队的F1发动机将使用 10% 的乙醇燃料。到2026年，赛车将使用生物燃料；到2030年，一级方程式的目标是实现净零排放。

CEVA Logistics首席执行官Mathieu Friedberg表示：“通过采用新技术，物流行业正在经历快速变化，一级方程式赛车也是如此。随着2022年下一个赛季的到来，我们期待与法拉利车队合作，展示在物流和赛车方面的这些进展。 法拉利团队希望以敏捷和高效的方式驾驭每条赛道，进而斩获殊荣。CEVA Logistics的赛道是全世界，我们希望每天为我们的客户以同样的敏捷和效率运输货物。”

法拉利车队总经理兼车队负责人 Mattia Binotto 补充道：“我们非常欢迎 CEVA Logistics 成为 法拉利车队的新合作伙伴，我们与CEVA共享卓越、承诺、创新和激情的基本价值观。在赛车世界中，效率和组织对于在各个领域实现目标至关重要，无论是在赛道上还是在马拉内罗，物流在我们的日常活动中发挥着至关重要的作用。我们携手CEVA Logistics，相信其不仅在业务领域处于高水平，而且还特别关注并支持我们实现对法拉利和一级方程式至关重要的目标，即到2030年实现碳中和。”

CEVA 团队根据客户需求提供了可靠的快速响应解决方案，圆满完成了 21 个托盘的疫苗运输工作。在极具挑战性的现货空运市场上，CEVA 能在满足路线和时间要求的同时，安全有效地完成货物运输。

为保障疫苗的有效性，科兴新冠疫苗的运输需要在整个运输和储存过程中全程提供 2 至 8 摄氏度的冷链存储条件。CEVA 通过嵌入式定位与温控物联网设备，提供了领先的可视服务和监控解决方案。

全球医疗保健及医药物流专家 CEVA Logistics

在医疗保健和医药领域，CEVA 为全球 500 多家医疗保健和生命科学企业、全球 50 多家医疗保健合同物流企业以及医疗器械供应链 30 强中的 20 家企业提供服务。

CEVA 全球医疗保健部门执行副总裁 Niels Van Namen 说道：“我们的医疗企业客户，如乌干达卫生部，正在寻找能切实解决终端用户痛点的运输方案，让接受新冠疫苗注射的接种者无需担心疫苗的可靠性。这是我们的职责所在，每一剂疫苗运输的背后， 我们关注的是每一位终端用户。”

- CEVA 运用多年的汽车与科技领域经验为最新的 IATA CEIV 锂电池计划制定提供了支持，并据此对电池物流解决方案进行了拓展。

- 位于阿姆斯特丹和香港的 CEVA 网点率先获得 CEIV 认证

都柏林2021年11月1日 /美通社/ -- 今日，国际航空运输协会 (IATA) 在爱尔兰都柏林举行的年度全球货运大会 (WCS) 上宣布，CEVA Logistics 在与 IATA 合作，为新认证计划的制定提供支持之后，成为全球首家获得 IATA 最新 CEIV 锂电池认证的企业。CEVA 的阿姆斯特丹和香港空运站现已获得锂电池运输领域的 CEIV 认证。

该认证可证明网点具有妥善运输和储存锂电池的能力，同时还可证明现场员工已接受必要培训并具有专业服务能力。CEVA Logistics 计划将其认证范围扩大到阿姆斯特丹和香港以外的地区，并预计将在亚洲、欧洲和美洲拥有更多认证网点。CEVA 致力于通过已获完全认证的网络，采用 CEVA 电池解决方案为客户提供安心的航空货运服务。

在电池运输领域拥有多年经验

CEVA 在为汽车、科技、医疗保健、工业及消费品和零售行业的客户运输各种类型和尺寸的电池方面拥有极其丰富的经验。在汽车市场，CEVA 在新型电动车 (NEV) 电池运输方面的专业服务能力包括与全球 15 家最大汽车原始设备制造商中的 14 家有合作关系。

新获得的 CEIV 认证进一步证明，CEVA 在采用 CEVA 电池解决方案运输潜在危险品方面拥有坚实的守法与合规专业能力。虽然该认证只提升了 CEVA 在锂电池运输方面的空运资质，但 CEVA 可通过整合合同物流和货运管理服务，在空运、陆运或海运中为客户提供整个电池生命周期的支持服务。CEVA 电池解决方案是合规的定制型端到端全球及本地物流服务，能保障客户电池货件的完整性。

CEVA 为 IATA 行业知识共享提供支持

在今天的全球货运大会 (WCS) 上，CEVA Logistics 空运部门首席运营官 (COO) Peter Penseel 以专家组成员的身份就航空货运业务转型的挑战和机遇开展探讨。WCS 是同类活动中规模最大、知名度最高的年度大会，也是唯一能令整条航空货运供应链的主要利益相关者共聚一堂的活动。

CEIV 锂电池是 IATA 的第四个 CEIV 计划，也是 CEVA Logistics 获得的首个 CEIV 认证。IATA 的 CEIV 系列计划还包含其他三个专项认证：CEIV Pharma、CEIV Live Animals 和 CEIV Fresh 认证。物流和供应链行业的 300 多家企业均已获得其中一个计划的认证。

Peter Penseel 说道：“我们的汽车、医疗保健和科技客户高度赞扬了我们的专业能力，无论目的地在何处，也无论货物类型是什么，就算是锂电池，我们也都能无缝提供快捷物流解决方案。我们在各种电池运输方面的经验令我们成为了 IATA 试行其全新 CEIV 认证的理想合作伙伴。IATA 将继续在制定标准、规范和准则方面发挥领导作用，以提高航空运输业的整体质量和安全性。这项新认证将令客户对我们安全可靠的锂电池运输能力更有信心。”

国际航空运输协会总干事 Willie Walsh说道：“祝贺 CEVA 的阿姆斯特丹和香港网点获得 CEIV 锂电池认证，成为首家获得 CEIV 锂电池认证的物流企业。CEVA 是 CEIV 锂电池计划的先驱企业，CEVA 的客户应该感谢 CEVA 对安全货物运输做出的贡献，同时整个行业也将从 CEVA 帮助建立的质量基准中受益。”

本次活动由CEVA首席执行官Mathieu Friedberg通过视频开场，CEVA北亚区董事总经理朱彦青女士向来宾致欢迎辞后，就公司全球战略，在北亚区的业务发展、战略要点、数字化创新和可持续发展等方面向客户做了详细的介绍。著名经济学家朱宁教授在会上回顾了全球宏观经济形势并展望中国未来经济，2022年中国经济仍将持续增长，但增速将放缓，同时出口增速也将放缓。在全球贸易大循环中，全球产业链重塑和“去中国化”是行业人士将共同面临的挑战，与此同时中国国内市场仍不断扩大，机遇与挑战并存。中国跨境电商领域大咖谢卓亨先生也莅临会场分享中国跨境电商的现状与痛点、发展趋势并与各位来宾探讨国际物流企业跨境电商的升级。

面对后疫情时代市场的变化，各行业的技术革新，对供应链挑战，碳中和及可持续发展的新需求，CEVA Logistics致力于持续帮助客户着力打造可持续与坚韧性的供应链。CEVA北亚区的空运、海运、陆运和铁运以及项目物流多位负责人与到场的一百多位嘉宾就市场趋势分享了见解和观点，并介绍了适应市场需求的物流产品和解决方案。

为了提供及时响应的物流服务，CEVA空运的四大核心产品及服务，包括Time Critical 急件空运服务，以及应对不同垂直行业，如生物制药、时尚与奢侈品、锂电池等客户的运输需求所设立的特色服务，确保其供应链的完整性。2022年上半年，海运市场将依旧面临缺舱的挑战，CEVA在北亚区除了提供的常规海运和多式联运服务外，还将提供LCL拼箱服务，并推出针对非洲市场的专有航线。

为了加强数字化领域的领先优势， MyCEVA 在线工具系统还新增了绿色减排附加选项，与客户共同致力于物流运输的可持续发展。CEVA北亚区的公路和铁路运输发展迅速，开创业界TIR跨境公路运输先河，设计开发创新TRT（卡铁联运）解决方案应对疫情期间口岸拥堵，并针对跨境电商运输，在阿拉山口首次试点使用9710/9810电商海关代码。凭借公司在跨境运输上的丰富经验，开启的零担运输业务如快速零担服务，以及中欧押运服务，给客户提供了兼具安全和时效的新选择。在工业项目物流方面，CEVA在可再生能源物流项目上的实践经验和可定制解决方案可满足客户不同的需求。

CEVA北亚区董事总经理朱彦青女士表示：“在变化多端的市场中，CEVA北亚区业务持续增长，这归功于母公司达飞集团的支持，公司所有同事的坚韧努力，最重要的是离不开所有合作伙伴给与我们不离不弃的支持。CEVA北亚区将持续拓展物流网络布局，实施数字化转型以更好地服务客户，同时我们也会履行碳减排的可持续发展目标。在吸引和培养人才方面，CEVA也将做更长久的规划和投入。通时合变，运筹未来，无论市场如何变化，CEVA为客户提供快捷可靠的物流服务的承诺不变。”

上海2021年9月23日/美通社/ -- 如今，CEVA Logistics 可凭借其清关专业能力，使用 9710 和 9810 电商海关监管方式代码，为客户提供经阿拉山口口岸的新运输解决方案。CEVA 是首家在阿拉山口过境处使用 9710 和 9810 代码的企业，并于 7 月完成了两批试点货物的运输。 

阿拉山口口岸地处中国西北部，与哈萨克斯坦接壤，近期开始向使用专用代码的电商企业开放出口业务。此前，该口岸仅允许一般清关的货物通过。针对这一变化，CEVA Logistics 使用新增列的 9710 和 9810 海关代码为客户试点交付了两批货物。 

首批货物为从中国深圳发往德国法兰克福的近 9000 个包裹，门到门送达时间为 20 天。CEVA 使用了 TRT（卡车-铁路-卡车）多式联运解决方案来运输这批代码为 9810 的试点货物。第二批货物为 400 多个高价值包裹，在集运中同时使用了 9710 和 9810 海关监管方式代码。此外，CEVA 还采用了国际卡车运输解决方案来运输第二批试点货物。卡车从中国深圳驶出 16 天后，将包裹运送到了客户在英国的仓库进行最终配送。 

海关代码 9710 的全称为“跨境电子商务企业对企业直接出口”，适用于跨境电商B2B直接出口的货物；而海关代码 9810 则适用于跨境电商出口海外仓的货物。这两个代码旨在帮助中国中小型企业参与国际贸易，令其能更轻松地开展国际跨境业务。 

CEVA Logistics 将继续在中国和欧洲之间提供更多陆路运输、火车班列或多式联运方案，以满足日益增长的运输需求，令客户能在交货时间、成本和更高环保可持续性之间取得最佳平衡。

CEVA Logistics 报关代理全球负责人 Jessica Herren 说道：“在 CEVA Logistics，我们的目标是让国际贸易更便捷。为缩短运输时间，我们不断探索新的运输路线和方案，同时，我们雇佣专业的清关专家，帮助我们的客户实现国际业务的蓬勃发展。我们的专业服务能力令我们的客户能专注于核心业务，并将清关工作交给我们。电子商务仍将是重要的增长领域，我们正在探索并推出细化到包裹层面的新跨境电商解决方案，为我们的全球客户实现更多价值。” 

法国马赛2021年9月17日 /美通社/ -- 9 月 1 日起，CEVA Logistics 开始对所有拼箱 (LCL) 物流服务实施碳抵消计划，此举可助客户减少碳足迹，但不会额外增加客户成本。目前，CEVA 正在与 PUR Projet 携手抵消其“共用集装箱”拼箱 (LCL) 服务的碳足迹。通过购买碳信用额，CEVA Logistics 将为塞拉利昂东南部的戈拉雨林国家公园 (GRNP) 保护工作做出贡献。

为客户提供免费的全球拼箱 (LCL) 环保服务

随着越来越多的企业开始探寻减少碳足迹的方法，尤其是在供应链活动中减少碳足迹的方法，CEVA Logistics 现推出可持续性更强、快速响应的物流解决方案。为拼箱 (LCL) 客户提供的增值碳抵消服务不会额外收取费用。CEVA 每年为约500,000立方的拼箱 (LCL) 货物提供运输服务。

CEVA“共用集装箱”拼箱 (LCL) 运输服务现已覆盖所有大洲。CEVA凭借其强大的陆路运输网络，还能提供集装箱货运站之外的运输服务，提供门到门解决方案。

雨林保护计划

CEVA Logistics 与 PUR Projet 携手合作的碳抵消计划将为塞拉利昂东南部的戈拉雨林国家公园 (GRNP) 保护提供支持。该公园拥有1,000多种动植物物种，包括60种受威胁物种，其中8种处于濒危状态，1种处于极度濒危状态。该计划的宗旨是保护这些物种，保护68,515公顷的热带森林，并为 GRNP 地区的100多个贫困社区提供帮助。 

GRNP 计划是塞拉利昂和西非的首个发展中国家减少毁林和森林退化所致排放量 (REDD+) 计划，该计划因对气候变化适应和生物多样性的杰出贡献获得了气候、社区和生物多样性标准的双金认证。 

始终致力于保护地球的物流领导企业

作为全球航运和物流的领先企业法国达飞集团的子公司，CEVA Logistics 一直高度注重环保。总体而言，集团正大力投资研发工作，以推动未来能源和技术的发展，从而减少运输和物流对地球的影响。法国达飞集团的目标是在2050年实现碳中和。

除尽心实施拼箱 (LCL) 碳抵消计划外，CEVA Logistics 还为客户提供生物燃料、液化天然气 (LNG) 和生物甲烷等替代燃料方案，以减少客户海运货物的温室气体排放量。CEVA 还是清洁货物工作组 (Clean Cargo Working Group) 的成员，清洁货物工作组是一个企业对企业的可持续发展组织，致力于减少航运业对环境的影响。 

CEVA 与航空承运人伙伴携手合作，为空运客户提供多种可持续航空燃料 (SAF) 解决方案。4月，CEVA 以创始成员的身份加入了美国联合航空公司的生态天空联盟计划，该计划旨在鼓励并加速推动 SAF 在航空货运中的使用。在公司内部，CEVA 还在陆路运输和公司车队中使用替代燃料和电动车辆。

CEVA 还在网站上提供了物流环保计算器，用于估算海运、空运或陆运的物流碳足迹。估算碳足迹并据此规划物流方案是提高供应链可持续性的第一步。

CEVA Logistics 首席执行官Mathieu Friedberg 说道：“通过抵消我们拼箱 (LCL) 货运服务的二氧化碳排放量，CEVA Logistics 正在对客户和行业的碳足迹产生积极影响。如今，CEVA 正在采取切实行动，同时着眼于未来的解决方案。保护地球是我们企业承诺的重要组成部分，我们将继续与客户密切合作，打造更具可持续性的供应链。”

上海2021年8月5日 /美通社/ -- CEVA Logistics 今日宣布，已签署一项收购协议，将对总部位于哥伦比亚波哥大的国际货运代理和易腐货物专业运输公司Cargex S.A.进行全资收购，本次收购是 CEVA Logistics 发展战略的一部分。收购完成后，CEVA 还将获得对 Cargex 的报关代理附属公司 Agencias de Aduanas Aduanamos S.A. Nivel 2 的完全控制权。

Cargex 是易腐货物运输专家

Cargex 拥有超过 25 年的运输经验，主要业务为易腐货物的出口管理，在波哥大、麦德林、卡塔赫纳、布埃纳文图拉和圣马尔塔都有业务网络。多年来，凭借领先的基础设施、丰富的经验、通达的人脉及知识渊博的高素质团队，Cargex 和 Aduanamos 成为了易腐货物运输的领先企业。 

通过这次收购，CEVA Logistics 将成为哥伦比亚易腐货物运输市场的领先企业。Cargex 总经理 Pablo Torres将加入 CEVA Logistics，担任哥伦比亚和厄瓜多尔的易腐货物运输总监。 

CEVA Logistics 在拉美地区的战略发展迈出新步伐

CEVA Logistics 在 10 个拉美国家和地区开展直营业务，拥有 40 个网点和近 10,000 名员工。CEVA 已在哥伦比亚和厄瓜多尔拥有业务网络，拟保留在波哥大、麦德林、卡利、布埃纳文图拉、卡塔赫纳、伊皮亚莱斯和圣马尔塔的哥伦比亚现有网点，以及在厄瓜多尔瓜亚基尔和基多的网点。

CEVA 预计，到 2024 年，拉丁美洲易腐货物运输市场的年增长率将达到 10%。随着 CEVA 在不断增长的易腐货物运输市场中的业务扩张，空运将发挥关键作用，而不断扩展的 CEVA SKYCAPACITY 项目也将在连接拉丁美洲和国际市场方面发挥关键作用。

目前的易腐货物主要包括水果、蔬菜、花卉、鱼类和其他蛋白产品。CEVA 计划在已有业务覆盖的所有拉美国家和地区实现超过 50% 的增长目标，从而成为拉美地区易腐货物运输市场的领先企业。 

全球覆盖，本地专识

CEVA Logistics 始终秉承“全球化思维，本地化行动”的发展战略，将 Cargex 的本地专识融入到 CEVA 领先的全球网络中。新加入的 150 多名 Cargex 和 Aduanamos 员工在货运代理、报关和易腐货物运输方面具有领先的专业服务能力，进一步为 CEVA 的全球端到端物流服务提供了支持。 

作为 CEVA 全球战略增长计划的一部分，收购 Cargex 进一步巩固了 CEVA 在拉丁美洲，尤其是在不断增长的易腐货物运输市场中的领先地位。 

CEVA Logistics 首席执行官 Mathieu Friedberg 说道：“随着 Cargex 的加入，CEVA Logistics 将继续推进战略扩张，以占领不断增长的全球和区域性易腐货物运输市场。这次收购是我们过去 12 个月在非洲并购活动的完美后续。凭借我们的全球规模，我们在多个地域细分市场和行业细分市场均已具备了实现增长的能力，同时，我们经验丰富的本地团队也能提供无缝响应的物流解决方案，满足客户对我们的期望。”

CEVA Logistics 拉美董事总经理 Nadia Ribeiro 说道：“我们在易腐货物运输市场的实力正在持续增长。我们在秘鲁和智利的领先地位，以及近年在巴西的领先地位，都表明我们的战略获得了成功，即制定可靠的本地业务范围，与合作航空公司保持良好关系，以及充分利用海运中冷藏集装箱的交叉销售机会。当地拉美团队由拥有长期商业人脉的行业专家组成，这样一来，我们的客户就能从当地专业服务能力和全球网络中受益。”

Cargex S.A 兼 Aduanamos S.A 的总经理 Pablo Torres 说道：“商务总监 Angela Torres 和我一直认为，努力满足客户需求并注重长期合作关系是我们业务的核心驱动力。 我们很高兴地宣布，与 CEVA Logistics 签署收购协议后，我们将能为合作伙伴和业界朋友提供更广泛的物流服务项目，确保能提供个性化服务。此外，我们还将能使用 CEVA 遍布全球的可靠基础设施，这将对我们的合作伙伴和同事的运营活动产生积极的影响。”

上海2021年7月7日 /美通社/ -- 为扩展其全球 SKYCAPACITY 空运项目，CEVA Logistics 近日与无锡苏南国际机场集团及其附属物流公司签订了服务北亚市场的战略合作协议。新开通的韩国仁川-中国无锡-美国芝加哥航线将使用波音 747 全货机运输。

近日，一场签约仪式在中国无锡盛大举行，庆祝新开通的洲际空运航线。这条从韩国首尔经停无锡至美国芝加哥的航线将为中韩美三国市场及相关市场的客户带来更强劲的货运支持。

目前，CEVA SKYCAPACITY项目覆盖了往返南北美洲、欧洲和亚太地区的多个目的地。这是一个跨多个承运人的自有、受控的空运网络，拥有货机、客包机和客机的运力，并全程提供领先的管理、跟踪和海关服务。现有客户与新客户均能从 CEVA 每周数十趟航班自有、可控的运力中受益，无论市场处于高峰还是低谷，都能提供一致的定价和有保障的运力。此外，该项目还可为客户提供单询货解决方案。

无锡地处华东，毗邻上海，是国家级历史文化名城，拥有独一无二的前景、创造力和外贸环境。凭借地缘优势、经济基础和行政支持，无锡的国际贸易正在持续增长和发展。

CEVA Logistics 北亚区董事总经理朱彦青表示：“新开通的 ICN-WUX-ORD 航线是 CEVA SKYCAPACITY 项目的一部分。2021年的货运市场充满挑战，该项目将为我们的客户提供稳定的服务和解决方案。新航线标志着我们首次建立了一条连接两个北亚国家的空运航线，扩展了我们的空运服务能力。苏南机场的敬业精神和专业精神，以及当地政府的办事效率也给我们留下了深刻的印象。无锡无疑是 CEVA 的重要空运枢纽之一，我们希望在不久的将来开辟更多途经无锡的航线。”

首批火车-渡轮货物抵达英国

CEVA Logistics每周都提供从西安经俄罗斯加里宁格勒（Kaliningrad）到伊明赫姆（Immingham）的多式联运火车-轮渡服务，在运输和物流服务需求空前的情况下，将为托运人提供更多的货运承载量。3月18日，运往伊明赫姆的新路线试运货物从西安搭乘班列驶往加里宁格勒，在加里宁格勒重新装载货物，并于当日搭乘于4月6日抵达伊明赫姆的渡轮。全新定期联运的试运货物交付了25个集装箱，其中包括海关监管代码为9810的电子商务货物。更多的试运将于5月份会开展，常规服务将在6月初启动。CEVA的目标是港到港交货时间为18-20天，门到门交货时间不超过25天。

德国新增优享服务

CEVA Logistics还升级了从西安到穆克兰的特快专列解决方案。自4月1日起，目前驶往德国杜伊斯堡（Duisburg）的常规线路也在每周四提供高速、高安全性的优享服务。

此外，CEVA将于6月1日开始运营从西安经波兰马拉舍维奇（Malaszewicze）到杜伊斯堡的定期直达班列，港到港交货时间为15天。

班列是CEVA铁路战略的核心

CEVA Logistics将继续开发更多的联运班列，以扩大中国至欧洲的常规联运，包括西班牙、意大利和法国。公司的班列提供了亚洲和欧洲之间快捷的物流解决方案，满足了日益增长的需求，以平衡交货时间、成本和更环保的可持续运输。

在过去两年中，CEVA扩大了从中国到欧洲的公路和铁路解决方案范围，最近一次是在1月份宣布开通与法国杜尔日（Dourges）的常规联运。西安港将继续在进一步发展中发挥重要作用。自2020年5月以来，CEVA Logistics已从该港口发出了50多列班列。

CEVA Logistics的全球公路和铁路运输产品负责人Xavier Bour表示： “CEVA Logistics基于自身的铁路产品，特别是丝绸之路沿线，继续致力于开发可持续和可靠的运输解决方案。苏伊士运河危机突显了与单一模式、单一路线运输相关的风险，我们最近开发了更多的班列、新路线和优享服务，为我们的客户提供快捷的物流解决方案，并支持他们实现安全和颇具成本效益的供应链。”