北京2021年12月30日 /美通社/ -- 12月29日，国家能源集团北京低碳清洁能源研究院（以下简称低碳院）35兆帕快速加氢机正式入选国家能源局2021年度能源领域首台（套）重大技术装备项目名单，已在张家口、佛山等地区进行示范应用。

为持续推进能源领域首台（套）重大技术装备示范应用，加快能源重大技术装备创新，切实保障关键技术装备产业链供应链安全，国家能源局组织了2021年度能源领域首台（套）重大技术装备申报及评定工作。经组织专家评审和复核，70余项技术装备成功入选国家能源局2021年度能源领域首台（套）重大技术装备项目清单。

低碳院研发的35兆帕快速加氢机技术是基于氢气温升精确预测，通过环境参数精准感知，实现了自适应快速加注，在“不超压、不超温、不过充”的安全前提下，可以实现物流车最快3分钟、大巴车最快5分钟加满，使得加氢站加注能力提高20%以上，显著降低加氢站运维成本。2020年9月，低碳院由此研发的35兆帕快速加氢机获得国内首个国际认证。

低碳院开发的快速加氢机技术已应用在9座加氢站，连续无故障加氢6万余次，累计加氢超过300吨，标志着低碳院氢气加注技术成熟与完善。该项技术突破了35兆帕大容量、高安全、快速氢气加注的技术难题，实现了加氢机关键设备及零部件国产化。此次低碳院35兆帕快速加氢机技术成功入选国家能源局2021年度能源领域首台（套）重大技术装备项目清单，将进一步推动35兆帕快速加氢机的商业化应用，对促进我国氢能产业高质量发展具有重要意义。

此次测试包括故障测试、基于氢燃料协议的加注测试（含储氢系统体积测量、加注表选择正确性测试、升压速率控制精确度、非通讯完整加注程序、压力公差范围等）。测试结果表明低碳院70MPa加氢机符合《SAE J2601-2020 Fueling Protocols for Light Duty Gaseous Hydrogen Surface Vehicles》《SAE J2601-2-2014 Fueling Protocols for Gaseous Hydrogen Powered Heavy Duty Vehicles》《ANSI/CSA HGV4.3-2016 Test methods for hydrogen fueling parameter evaluation》三项国际标准相关要求。此前，低碳院开发的35MPa加氢机已获得相关国际认证。本次成功认证，也是国内70MPa加氢机首次取得相关国际认证。同时，该技术也将服务于2022北京冬奥会，标志着低碳院氢气技术加注的成熟与完善，已跻身国际行业领先水平。

低碳院氢能技术开发团队，聚焦于氢能供应链核心装备技术的开发。涵盖电解制氢装备技术、燃料电池汽车用氢气定向纯化技术、氢气品质管控技术、低能耗大容量加氢站用压缩机技术、35MPa/70MPa加氢站及加氢机技术、高效液氢加氢站技术。所开发的35MPa/70MPa加氢机可实现物流车最快3分钟，大巴车最快5分钟加满。截至目前，低碳院开发的加氢站和加氢机技术已服务于国内9个商业化加氢站。

在实地测试条件下，低碳院北美中心开创性的基于潜浸泵的液氢加氢站为SARTA公司的10辆氢燃料电池大巴车和5辆氢燃料电池中巴车共加氢118次，累计氢气量3700公斤。其中单日液氢泵运行11.5小时，一杆加氢枪完成52次连续加注，总计1322公斤氢气，车载储罐平均填充度达到98.5%。大巴车加注数量、加氢枪加注速度、车载储罐加满程度都超过了之前的世界纪录（两杆加氢枪在8小时内完成了30辆大巴车加注，车载储罐填充度低于90%）。该技术的单泵平均加氢速度可达到4公斤/分钟，这已超过美国能源部为加氢站设定的2030年速度目标（双泵在8分钟内加注60公斤氢气）。

现有液氢加氢站使用外置泵将高压氢气输送到车辆。在低碳院北美中心开发的加氢系统中，泵被浸没在液氢储罐中，保持恒温。这种独特配置极大地提高热效率、增加可靠性、减少维护成本。加氢过程中采用一种利用液氢作为冷源的独特工艺，可完全取代机械制冷系统并预冷氢气，不仅可提高加注速度，而且实现了即时启动、直接加注，无限制连续加氢。通过简化设计和提高热效率，该加氢技术与现有加氢站技术相比，设备成本和运营成本各低30%、蒸发损失低50%、系统能耗低90%、维护成本低75%。液氢泵单泵加氢速度达到240公斤/小时，日加氢量达到2吨（相比之下，目前气氢加氢速度最高为100公斤/小时，日加氢量最高为1吨）。

SARTA实地加氢演示证明，低碳院北美中心此项开创性的液氢加氢技术在保证有液氢供应的条件下，可实现安全、高效、大容量、无限制的连续加注，其性能达到了世界领先水平，完全有能力为大型燃料电池车队提供快速、满装、无间断的加氢服务，并有望在不久的将来实现氢燃料与汽柴油平价。低碳院将率先在北美地区推动该项技术的商业化，积累运营经验并进行产品迭代；待国内液氢民用成熟时，将助力国家能源集团引领中国巨大的氢能市场，聚焦于公交大巴、物流叉车、中重型卡车等领域的加氢需求。（作者：李先明 顾佑宗 程继红）

作为入党近19年的老党员，刘庆华同志始终不忘初心、牢记使命，把储能领域技术研发的攻坚克难作为检验党性的考场。自2013年加入低碳院，刘庆华同志从一名基层工程师做起，努力奋进，恪尽职守，现为创新储能技术部经理，他时刻牢记自己是一名共产党员，以模范带头作用影响和带动周围的同事，得到领导和同事的认可，被国家能源集团党组表彰为“2017年度优秀党员”。

刘庆华同志爱岗敬业，敢于创新，具有高度的事业心和责任感，带领团队刻苦攻关，成功开发了新型低成本液流电池储能技术，掌握了自主知识产权储能核心技术，成功开展了技术示范验证并推动产业化落地。刘庆华同志先后主持国家自然科学基金1项，参与科技部重点专项、国家能源集团重大科技创新等项目6项，主持和参与储能技术示范项目3项，申请中国和PCT国际专利46项，授权19项，发表研究论文60 余篇，Elsevier出版联合署名专著1部，会议报告30余次。刘庆华同志带领的团队获得外部储能行业同仁的认可，荣获“2021储能技术创新典范TOP10”奖项，“2020年度中国储能产业最佳前沿储能技术创新奖”等多项储能行业重要奖项。此外，业内同仁推荐他为中国化工学会《储能科学与技术》杂志编委、国家能源局能源行业液流电池标委会委员。

此次刘庆华同志的当选，是国务院国资委、国家能源集团和低碳院对他及其团队工作所取得丰硕成果的充分肯定，同时也激励着低碳院全体干部职工勇于奉献、攻坚克难，为国家能源集团创建具有全球竞争力的世界一流示范企业贡献更多的力量。