"这标志着我们在宜家物流和运输场景中引入自动化技术的重要一步，"宜家全球陆运品类副经理Angela Bian表示，"与中国领先企业合作，我们将智能驾驶技术应用于电动卡车，这充分体现了我们对创新的承诺，以及在物流领域减少二氧化碳排放的雄心。这一里程碑为未来更智能、更绿色的运输方式奠定了基础。"

智能驾驶电动卡车在电动车本身的可持续优势基础上进一步提高了能源利用效率。车辆的智能系统能够优化驾驶模式，减少驾驶员疲劳并降低事故发生的可能性。实时监控和响应控制还为重型卡车的运输安全性和可靠性提供了更多保障。

扩大中国市场电动运输的应用

自2017年以来，宜家供应链运营团队积极推进中国市场运输业务的电气化。2021年，宜家首次在配送中心长期使用电动卡车。截至2024年8月，团队已在中国成功部署了120辆电动车。通过此次项目，宜家希望推广相关经验和创新举措，为低碳物流网络的建设贡献力量。

宜家供应链运营团队负责引领、规划和执行宜家产品在供应商和零售商之间的供应。作为全球物流运输业的重要一员，宜家每年大约有170万批次的货物运输。秉承宜家可持续发展战略，我们希望到2040年只使用零排放的重型卡车和海洋船只。到2030年，我们希望将单位运输的碳足迹与基准年2017财年相比，平均减少70%。

今年9月起，佛山物流分拨中心将向中国南部的9家宜家商场提供补货服务，并从明年4月起，向中国香港、中国澳门的6家门店提供服务。

宜家贸易中国董事总经理乔华表示： “宜家佛山物流分拨中心所处的战略位置，有助于我们更好地服务华南地区，包括中国香港和中国澳门的宜家商场，帮助缩短交货时间，提高供应能力，进一步降低物流成本。” “这也是我们持续打造绿色供应链的生动实践。宜家希望以身作则，传递可持续理念，为物流行业的绿色发展贡献一份力量。” 宜家供应东亚区总裁陈慧说道。

智能化物流管理体系

宜家佛山物流分拨中心总建筑面积约8万平方米，采用先进的智能化技术，以提升作业效率。佛山物流分拨中心拥有42米高的单层全自动化高架立体仓库，在传送速度、运营效率和存储利用率方面均表现卓越。

另外，在房屋自动控制系统的平台基础之上，宜家结合物流管理流程的需要，采用数字孪生和可视化仿真技术，实现了全过程数字化的覆盖和控制。

于细节间传递绿色理念

秉持宜家"益于人类，益于地球"的可持续发展理念，佛山物流分拨中心将绿色发展融入到每一处细节之中，建筑物整体使用英国建筑研究院绿色建筑评估体系进行认证。

在设计之初，便将可再生能源考虑其中。佛山物流分拨中心拥有由4000个光伏模块组成的可再生能源系统，每年发电量约200万千瓦时。园区还配套设有电动卡车充电车位，利用可再生能源，让公路运输实现电力化，预计未来最多可满足60%进出运输车次的需求。

此外，佛山物流分拨中心的屋顶配有天窗，以便最大限度地利用自然光。天花板上配备LED照明日光传感器，以提高设施的能源使用效率。同时，所有使用的叉车均由锂离子电池驱动，另有废弃物处理系统能够对废料进行分类和再次循环利用。

多年来，宜家在中国致力于打造值得信赖的绿色供应链，佛山物流分拨中心展现了宜家对自动化、创新和可持续发展的承诺。未来，宜家佛山物流分拨中心将不忘初心，持续助力宜家商场及供应商的发展，为大众创造更美好的日常生活。

上海2023年2月14日 /美通社/ -- 在中国，宜家供应链运营团队致力于绿色物流的发展，通过应用氢燃料电池重卡，帮助减少温室气体的排放。

此前，宜家供应链运营团队与车辆运营方轻程（上海）物联网科技有限公司、运输服务供应商上海全盛供应链管理有限公司和上海喜事达物流有限公司共同出席了氢燃料电池重卡的启动仪式，标志着氢能源重卡在宜家中国陆运业务的正式投入运营。氢能源重卡配备了氢燃料电池系统，通过氢气和氧气的电化学反应，将化学能转化为电能，为卡车提供动力。该技术将有助于降低宜家在货物运输中产生的碳排放。

活动当天，满载宜家产品的氢燃料电池重卡从宜家在上海的两个物流分拨中心驶出，它们的目的地是上海的两个国际港口：外高桥和洋山港。从那里，宜家的产品将继续通过海洋运输，抵达最终的交付点。

到2030年，宜家供应链运营团队希望能大幅减少运输业务带来的温室气体排放量，从而为保护环境、缓解气候变化带来积极影响。我们的目标是：与2017财年相比，单位运输的碳足迹平均减少70%。作为物流运输业的重要一员，宜家希望在以身作则，减少自身排放的同时，积极引领价值链中的合作伙伴们共同致力于绿色低碳物流的发展，为推动物流运输业的去碳化进程，做出积极贡献。

实现目标的关键要素是将非化石燃料、零排放技术整合到宜家物流运输系统中，氢燃料重卡的应用便是其中的生动实践之一。"氢燃料电池重卡的运营启动，标志着宜家在绿色物流运输上又迈入了一个新篇章，" 宜家供应链运营陆运业务亚太区负责人卞蓓林表示，"同时，这也是宜家与各方合作构建新能源生态系统的一个重要里程碑。"

近年来，全球主要发达国家高度重视氢能产业发展，氢能已成为加快能源转型升级的重要战略选择，氢燃料电池技术在中国市场的地位迅速提升。未来，在技术发展和政策鼓励下，随着基础设施的提升，氢燃料电池重卡的应用有望进入加速发展期。

轻程的总经理刘可飞分享了轻程协同产业链伙伴们共同推进的"车-站-景联动"的合作模式，他说到，"轻程致力于积极协调和组织多方企业共同努力，提供全方位的可持续解决方案。我们的解决方案包括车辆匹配、拓宽加氢站网络和物流优化。在运输方面，特别是对于重载和长途运输的业务场景，氢燃料电池汽车是一种有效的减排手段，为物流运输业响应双碳目标进行能源转型、打造新绿色物流具有很重要的意义。"

宜家正努力在整个价值链中实现100%可再生能源的使用。新发布的这一项目将支持近1600家直接供应商转向使用100%可再生能源电力。

英特宜家集团全球供应总裁Henrik Elm表示：“我们将和直接供应商携手采取必要的措施，促进达成1.5摄氏度的控温目标。我们立足长远，并拥有财政实力来投资各项活动，并支持我们的供应商为人类和地球带来积极的影响。通过合作，我们将促进可再生能源电力变得更加经济实惠、也更容易获得。”

今天发布的项目将使我们的直接供应商能够购买100%可再生能源电力。宜家将提供本地解决方案，如配套框架协议和能源购买协议，从电网购买可再生能源电力，从而促使直接供应商在生产中使用100%可再生能源电力。这可以满足供应商无法实地生产的电力需求。

该项目将于2021年首先面向波兰、中国和印度（宜家采购额占比最大的国家之三）的直接供应商推出，随后将逐步向全球推进。通过促使这三个国家的供应商实现100% 可再生能源电力使用，我们将能够每年减少67万吨二氧化碳排放量，约相当于宜家价值链中气候足迹总量的3%。

英特宜家集团气候总监Andreas Ahrens认为：“新项目至关重要，因为我们的供应商不能实地生产所有的可再生能源电力 -- 大部分仍需从电网购买。通过这个项目，宜家可以为供应商提供全面的支持，使他们既有能力实地生产可再生能源，又能从电网中购买剩余所需的部分。”

这个针对直接供应商的项目可以与宜家之前宣布的为实地生产可再生能源（电力、供暖和制冷）提供资金支持的决策相结合，共同实现供应商使用100%可再生能源的目标。供应商的所有供暖及大约15%的电力消耗都可以通过投资实地安装太阳能电池板和锅炉等设备来解决。这是通过2019年12月宣布的1亿欧元的可再生能源资金支持来实现的。

这两个项目对我们基于科学研究设立的节能减排目标将产生关键贡献，它与1.5摄氏度目标相一致，并能够支持宜家的长期承诺，即在宜家业务增长的同时，通过减少温室气体排放，使减少的排放量超过其价值链产生的温室气体排放量，从而在2030年实现气候友好。这包括宜家的另一目标，即在2016年的基础上，实现2030年将家居用品、食品、配件和家居指南的直接供应商自身生产的温室气体绝对排放量减少80%。

此外，宜家将通过自身的践行发挥表率作用。直至今日，宜家商场、办公室、仓库、工厂和其他业务部门已经实现51%的可再生能源使用。我们的目标是在2025年达到100%可再生能源电力使用，到2030年确保所有剩余的能源，如供暖和制冷，也是100%可再生的。

宜家在2020年加入了 “1.5摄氏度供应链领导”倡议，在该倡议中，领先企业分享了他们在供应链上将气候变化限制在1.5摄氏度方面的承诺和经验。该倡议由指数路线图倡议（Exponential Roadmap Initiative）提出，指数路线图倡议是《联合国气候变化框架公约》"奔向零碳 "（UNFCCC Race to Zero campaign）运动的官方合作伙伴，该运动正在号召非国家行为者采取严格和快速的行动，在2030年前将全球排放量减半。

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