根据新协议，菲亚特动力科技将继续为 DEXEN、KUXEN 和 MAXEN 车型提供排量从 4 升到 13 升的 NEF 和 CURSOR 系列发动机。凭借其可靠性和卓越性能，这些车型已取得显著的商业成功。菲亚特动力科技提供的所有发动机均符合欧 VI 排放标准，满足全球最严格的排放法规要求，助力韩国打造高效、可持续的交通运输解决方案。截至 2024 年 7 月，菲亚特动力科技的发动机除符合联合国欧洲经济委员会第 155 号法规外，还全面满足ISO 21434等最新的网络安全标准，能够有效抵御未经授权的访问和外部网络攻击。

本次协议签署标志着两家公司长达二十余年的合作伙伴关系开启了新的篇章。双方合作已取得丰硕成果，菲亚特动力科技已向塔塔大宇移动出行公司交付超过 9 万台发动机，这便是最好的证明。合作期间，双方依托各自技术专长，联合研发先进的动力总成解决方案，始终秉持可持续发展理念，共同致力于降低二氧化碳排放。菲亚特动力科技在道路车辆领域一直处于领先地位。如今，双方继续携手并进，以前沿技术和前瞻性的理念推动创新。

"此次合作续约是对我们的重要认可，我们深感自豪，塔塔大宇出行公司继续选择菲亚特动力科技作为其首选供应商，"依维柯集团动力总成事业部总裁 Sylvain Blaise 先生表示。"这份信任充分体现了我们日常合作的价值，并将我们的协作转化为市场上的切实成果。对我们而言，满足客户在各类场景下的特定需求，是我们肩负的重要责任。我们凭借可靠、高效和领先的解决方案全力为他们提供支持，无论现在还是将来，始终与他们并肩作战，共同应对每一个挑战。"

"我们与菲亚特动力科技续签合作协议，是双方二十年来互信与合作的有力见证。菲亚特动力科技的动力总成技术，为提升塔塔大宇移动出行产品的市场竞争力提供了重要支撑，"塔塔大宇出行公司首席执行官兼总裁金泰成先生表示，"展望未来，我们将继续应对不断变化的市场环境和客户需求，携手开发更高效、更环保的商用车解决方案。通过这项协议，我们也旨在进一步增强我们在全球市场的综合竞争力。"

菲亚特动力科技在韩国釜山设立的研发中心，旨在加强双方工程合作，强化本地技术实力，未来将继续在双方合作中发挥关键作用。该研发中心作为双方联合开发下一代技术的战略枢纽，它将菲亚特动力科技的本地工程技术能力与其全球创新团队的专业知识相结合，让菲亚特动力科技的专业技术优势全面赋能塔塔大宇。

菲亚特动力科技为工程机械提供理想的非道路动力支持：其动力总成旨在为最严苛的应用提供高性能、高可靠性与高通用性，在确保符合国际和北美地区排放法规的前提下，最大限度地提高生产效率和出勤时间。

菲亚特动力科技产品阵容涵盖 2.8 升至 20 升排量，功率输出范围从 50 马力到 900 马力以上，可为各种机械设备提供最匹配的产品：包括挖掘机、装载机以及介于两者之间的各类工程机械设备，同时，提供同级最佳的保养周期，进一步提高生产率并降低总拥有成本。

全系列标准化产品及定制化产品

菲亚特动力科技提供多种发动机类型，覆盖广泛的排量和功率输出范围，使原厂设备制造商能够选择最适配的解决方案，同时众多预验证选项则进一步提升了产品灵活性。动力总成可根据客户需求进行定制，在客户产品开发的各个阶段提供支持。菲亚特动力科技灵活的业务模式和工程能力，可实现发动机的顺利集成，降低开发成本，并加快产品上市速度。

所有菲亚特动力科技 Stage V 发动机均完全兼容氢化植物油（HVO）。此外，还提供天然气、混合动力、纯电动解决方案和氢动力发动机。

多样化选择、定制化能力和客户至上是菲亚特动力科技业务模式的标志性特色。

菲亚特动力科技销售与市场营销负责人 Giovanni Crepaldi 表示："我们品牌再次将百年专业积累带到北美最重要的工程机械行业展会。对于我们而言，这是一个熟悉的舞台，因为这里展出的许多设备都搭载了我们的动力系统。我们产品的高性能、高可靠性和高通用性广受全球客户的信赖，这也是我们能够为全球各个市场和各应用领域的原厂设备制造商提供价值的最明确体现。"

清洁、高效、高产的未来

在 CONEXPO 展会上，菲亚特动力科技重申了其致力于推动工程机械行业实现可持续发展、高效和高产的承诺。

最大限度地减少对环境的影响，也是菲亚特动力科技参与全球展会的原则。展会结束后，我们将根据类似活动的经验，估算展位及展会相关活动全生命周期的二氧化碳排放量，并通过购买认证碳信用额度来抵消这些排放。

这项举措只是菲亚特动力科技和依维柯集团在可持续发展路线上的众多举措之一，集团始终坚定致力于实现其宏伟的环境、社会及治理（ESG）目标：到 2040 年实现净零碳排放，到 2030 年实现 100% 可再生能源供电，到 2030 年将二氧化碳排放量（与 2019 年相比）减半。

面向未来的多应用平台

菲亚特动力科技的动力总成旨在引领未来发展。它们基于多应用平台打造，旨在满足不同的应用需求：建筑、基础设施、农业、交通运输、发电，甚至船舶等多个应用领域。这种设计理念能够实现各领域间创新技术的快速高效转化。

所有 Stage V 发动机均采用菲亚特动力科技的专利解决方案以降低排放：HI-eSCR2 后处理技术终身免维护。再生过程是该技术的一部分，无需停机。后处理系统模块结构紧凑、易于安装，提供灵活的布局选择。菲亚特动力科技的动力总成同时满足美国 Tier 4 和欧盟 Stage V 排放法规要求，无需重新设计即可适配不同市场。

XCURSOR 13：首款裸机硬件相同的多燃料发动机

XCURSOR 13 是一款尖端产品，代表了菲亚特动力科技对未来动力总成的愿景。这款多燃料发动机最初面向道路市场推出，后来针对非道路应用进行了进一步开发。其独特的设计为工程机械带来了高性能、高效率以及久经考验的稳健性和可靠性。作为一款即装即用型产品，它可满足各种市场需求，适用于所有安装类型，并可使用生物甲烷和氢气作为燃料，实现净零排放。

CURSOR 16：以13 升的发动机尺寸提供 18 升发动机的性能

CURSOR 16 是高功率需求应用的理想解决方案，提供卓越的功率重量比，同时确保低油耗、最小化运营成本，并最大限度延长出勤时间。

NEF 67：同级最佳的性能表现，功率与扭矩双领先

NEF 67 是一款即装即用的动力解决方案，专为严苛工况下的重型应用而设计。NEF 发动机系列累计产量已超过 200 万台，是有史以来最成功的发动机系列之一，其卓越的耐久性和可靠性得到了充分验证。所有关键的后处理部件均已预组装并集成在一个单独的组件内，无需专用排气系统。一系列标准化预验证选装件进一步提升了安装灵活性。

NEF 45：无与伦比的灵活性NEF 45 是一款轻量化四缸发动机，采用单级涡轮增压，无废气再循环（EGR）设计，具备极高的通用性。其以卓越的性能和可靠性著称，凭借其同级领先的燃油效率、低运行成本和一流的保养周期，成为中型应用领域的生产力标杆。灵活的配置方案使原厂设备制造商能够完美满足各类安装和运行需求。

F36：功率密度的力量

经过重新设计的 F36 发动机采用全新气缸盖和气缸体、新型喷油器以及废气旁通阀式涡轮增压器，实现了卓越的功率密度和低油耗。此外，该发动机还融合了诸多先进技术，例如无 EGR 的 HI-eSCR2 后处理系统、单侧维护设计、液压挺杆以及优化的布局，使其成为高功率需求紧凑型机械的理想之选。

F28：可适配天然气和混合动力的多燃料发动机理念

F28 发动机以 2 升的发动机外形提供相当于 3.4 升发动机的性能表现，在 3 升以下排量发动机中树立了新标杆。当需要紧凑型高效率发动机时，这款发动机是理想之选。其满足北美 Tier 4 Final 排放法规要求的仅 DOC、无 DPF 后处理系统，使得 F28 发动机的占用空间在固定式和非固定式机械设备均处于同级领先水平。此外，该发动机还提供一系列预验证的选装件，轻松实现定制化。

以出勤时间为导向的服务：从数字化支持到本地协助，从零配件到耗材

菲亚特动力科技的展位还设有专门的客户服务区，旨在展示其提供的全方位服务。

发动机数据采集和管理对于确保设备的出勤时间至关重要。菲亚特动力科技的动力系统可支持各种先进的互联服务。

• MyFPT 应用程序和密钥可实时查看发动机数据、预测故障并快速查阅技术手册。该应用程序还允许在必要时立即请求支持。
• 主动协助（PAS）服务提供全天候发动机监控、自动警报、维修指南及预加载的发动机专用维护计划。此外还支持对整个车队进行性能监控。
• 远程协助（RAS）服务使终端客户能够通过远程干预解决故障诊断码错误，或从菲亚特动力科技网络获得快速支持。
• 主动辅助系统和远程辅助系统可以结合使用：互联服务套餐整合了远程信息处理监控、数字诊断和远程干预功能。

为确保完美匹配和长期可靠性，菲亚特动力科技原厂零配件和油液产品由设计发动机的同一项目团队研发。这种组合确保了零配件的无缝集成、最大程度的保护，以及即使在最严苛的工况下也能保持稳定的性能。原厂零配件严格遵循菲亚特动力科技的精确规格制造，可适配所有应用。菲亚特动力科技润滑油经过严苛的实验室和实地测试，建议从首次加注开始使用，以延长发动机寿命。它们共同保障发动机在整个生命周期内的正常运行时间、效率和可靠性。

"年度可持续卡车"大奖由意大利行业杂志《Vado e Torno》于2016年创立，每年由专业记者组成的独立评审团评选产生。其评选围绕可持续性和效率展开，包括减排、安全性能、驾驶舒适度以及整体环境影响等关键指标。

菲亚特动力科技道路车辆销售负责人Fabio Guerrisi表示："我们早在1997年就推出了首款天然气发动机，并始终致力于天然气发动机的创新与研发，这使我们确立了市场领导者的地位。令人欣慰的是，我们对于可持续发展的长期承诺得到了业界的广泛认可与赞赏。菲亚特动力科技天然气发动机全球销量已超过10万台，在该领域建立了良好的声誉。XCURSOR 13 NG天然气发动机凝聚了我们在天然气发动机领域的领先地位，并且，在这款发动机中还引入了基于单一平台开发的多燃料发动机概念，可以使用柴油和甲烷作为燃料，未来还将支持氢燃料。"

XCURSOR 13 NG天然气发动机可提供功率500hp，扭矩2,200Nm。除了卓越的性能表现外，可持续性也是这款发动机的核心优势。XCURSOR 13 NG发动机在依维柯集团的脱碳计划中发挥着关键作用，其二氧化碳排放量较2022年款机型降低了高达8%。得益于菲亚特动力科技的多点当量燃烧技术，发动机在减重（较上一代机型降低了10%）、降低油耗以及减少发动机噪音方面均取得了显著进步，其静音表现甚至优于柴油机型。

此次交付标志着一项为期四年的合作计划正式启动，总计 200 辆客车将逐步投入运营，提升当地公共交通服务能力，并助力当地实现低碳交通的目标。菲亚特动力科技与金旅客车的合作始于 2014 年，自合作以来，菲亚特动力科技已向金旅客车提供了约 3000 台发动机，其中包括 600 台天然气发动机，这些发动机应用于全球各地的城间车、公交车和豪华大巴车。双方的长期合作关系充分体现了金旅客车对菲亚特动力科技的技术实力、可靠性和长期服务支持的持续信任。

作为市场上动力最强劲的天然气发动机，CURSOR 9 Euro VI 天然气发动机拥有同级领先的性能表现，其扭矩输出与同级柴油机相当，因此具备同等作业能力。同时，凭借其多点喷射和当量燃烧技术，使其还能实现更低的噪音和更佳的燃油效率。该发动机兼容压缩天然气（CNG）、液化天然气（LNG）和生物甲烷，能够减少污染物排放和二氧化碳排放，从而支持更可持续的客运方式。凭借其高可靠性、长使用寿命和易于维护的特点（城市公交车应用场景，换油周期最长可达 40,000 公里），这款发动机成为了城市公交和长途运输的首选动力方案，不仅性能超越直接竞争对手，更能显著降低整体运营成本。

塞尔维亚地形复杂，是典型的温带大陆性气候，冬季寒冷，夏季炎热，因此对公共交通的可靠性和稳定性有着极高的要求。此次交付给克拉古耶瓦茨市的这批公交车能够在极寒和极热的环境下稳定运行，并能轻松应对海拔高达 2,000 米地区的极端气候条件。CURSOR 9 发动机在各种温度、复杂的山路路况和高海拔环境下，不仅展现出强大的适应性，更保持了低排放和高可靠性，完美满足市场对道路发动机的高标准和严格要求，为车辆的持续运行提供强劲动力。

菲亚特动力科技亚洲及澳新地区副总裁 Eugenia Valente 表示："菲亚特动力科技 始终致力于推动脱碳进程，助力实现宏伟的环境目标。我们与金旅客车的紧密合作，将进一步支持天然气发动机的部署，提供高效而可持续的交通解决方案。这不仅彰显了我们对环境责任的坚定承诺，也体现了我们作为全球动力总成技术领导者的创新精神与务实行动。"

作为全球农业领域最大的独立动力总成制造商，菲亚特动力科技再次成为本届展会焦点，–该品牌每年为农业领域超过 11 万台设备提供动力。在欧洲等市场，每三台拖拉机中就有一台、每五台联合收割机中就有两台，搭载菲亚特动力科技的发动机 - 这些数据彰显了逾百年前始于意大利的先锋创新传承，时至今日，在日新月异的行业格局中，菲亚特动力科技始终走在技术革新之路的最前沿。

如今，菲亚特动力科技已成为了众多全球知名品牌的首选合作伙伴，其发动机产品在市场上占据着重要地位。凭借业内最全面的农业机械应用产品组合，菲亚特动力科技能满足各类终端用户的需求；而产品的可靠性和高品质对于新客户也极具吸引力，其中包括三家高端企业，其产品均将采用菲亚特动力科技的发动机作为动力源泉。

依维柯集团动力总成事业部总裁Sylvain Blaise表示："在今年的德国国际农业机械展览会上，我们将进一步巩固在行业中的重要地位，更多企业选择信赖我们的产品。从外部来看，这充分彰显了我们的发动机为全球各市场、各应用场景的原厂设备制造商创造价值。在内部，这将激励整个菲亚特动力科技团队继续前行，延续百余年的创新、品质与可持续发展之旅。凭借深厚的底蕴，我们有着充分的信心，迎接新挑战，开拓新天地。"

永不停歇的使命：引领更清洁的未来之路

在 2025 年德国国际农业机械展览会上，菲亚特动力科技重申其对可持续发展的承诺。这一承诺体现在能够最大限度减少环境影响的一系列解决方案中，为农业创造日益可靠、高效且可持续的今天与未来。这一理念也是该品牌参与全球各类展会的指导方针。今年，菲亚特动力科技在德国国际农业机械展览会的展台再次实现碳中和。事实上，展位的整个生命周期 - 从材料采购和运输到展台搭建、能源使用和拆卸 - 都会进行碳排放评估。展会结束后通过购买经认证的碳信用额来抵消剩余的碳排放量。该举措是菲亚特动力科技与依维柯集团可持续发展路线图中的一环，其核心始终聚焦于实现宏伟的 ESG 环境、社会及治理目标：

• 到 2040 年实现净零碳排放
• 到 2030 年实现 100%可再生能源供电
• 到 2030 年将二氧化碳排放量减半（相较于 2019 年水平）

将力量化为艺术：Van Orton 重塑菲亚特动力科技世界

重要场合需以 "盛装" 亮相，因此菲亚特动力科技委托了著名设计师兄弟组合 Van Orton，为展台进行艺术设计。双方不仅与同根于都灵，更拥有国际化的设计基因。

Van Orton 团队还以独特的万花筒视角重新诠释了部分菲亚特动力科技发动机，将精密工程与艺术构想相融合，打造出极具冲击力的视觉叙事，并将发动机核心处呈现出前所未见的视觉景观。

菲亚特动力科技非道路产品组合深度解析：面向客户与终端用户的多能源方案及模块化设计

菲亚特动力科技的发动机排量涵盖 2.8 至 20.1 升，输出功率范围从 50 至 900+ 马力，为农业应用提供最全面的产品组合，既能够满足即插即用的需求，也可提供完全定制化的解决方案。该品牌的产品线充分体现了菲亚特动力科技的多能源战略。一方面，该品牌致力于持续开发更可持续的内燃机，重点优化燃油消耗，并提升替代燃料的兼容性，例如氢化植物油（HVO）、天然气和氢气。另一方面，菲亚特动力科技凭借其源于道路领域的技术经验，领先推出 ePowertrain 电驱动力系统解决方案，为农业领域提供零排放解决方案，以满足日益增长的需求。

F28 Hybrid 混合动力发动机- 为轻型应用提供强劲动力与模块化设计，高压配置版本全新发布

F28 是一款多功能解决方案，兼顾了空间效率与性能表现，以紧凑的设计提供卓越的动力输出。这款全维度模块化设计发动机不仅提供柴油、天然气等多种版本，还适用于混合动力应用场景。F28 发动机尤其适合伸缩臂叉车，紧凑型、专用型和多功能拖拉机，以及专用水果采摘机。在 2025 年德国国际农业机械展览会上，菲亚特动力科技发布全新高压串联混合动力发动机版本。该版本采用 700 伏高压技术，通过提升功率密度与系统灵活性，实现更卓越的性能表现。

N67 – 25 载精益求精与可靠性，专为满足农业客户需求而生

作为市场上最成功的发动机之一，N67 完美承袭了全球农机用户对传奇 NEF 系列的所有期待 – 今年恰逢该系列推出 25 周年。25年以来，该系列产品持续迭代升级，在可靠性、稳健性和燃油效率方面始终保持行业领先。这使 N67 发动机成为众多农业应用场景的最佳选择：包括拖拉机、联合收割机、专用水果采摘机、风行式割草机、喷雾机等。

XCURSOR 13 – 诠释菲亚特动力科技对未来动力总成的愿景

XCURSOR 13 发动机开启了依维柯集团整体脱碳计划的新篇章，并为行业设定新的目标。最初面向道路车辆推出的 XCURSOR 13 系列发动机，如今已开发出适用于非道路应用的多个版本，可由柴油、天然气、氢气及可再生燃料等多种燃料驱动。参观者有机会深入了解其独特优势：XCURSOR 13 融合了卓越性能、降低排放、可靠性及提升生产力等优势，满足各类农业应用的需求。

CURSOR 16 TST – 菲亚特动力科技动力性与稳健性的巅峰之作，满足最严苛的需求 

CURSOR 16 TST 是菲亚特动力科技 CURSOR 系列中最强劲的发动机，专为重型非道路应用打造的旗舰产品。这款发动机的核心优势在于：在满足更严苛的排放法规要求的同时，兼顾高性能、高可靠性与高耐久性，实现低运营成本，并最大化生产效率。该发动机于 2025 年德国国际农业机械展览会（AGRITECHNICA）上以全新状态亮相。参观者有机会了解专为四轮驱动拖拉机定制的版本，其工程设计专门针对提升农户生产力而量身打造。

工业动力单元：为农业配套应用提供即插即用解决方案

菲亚特动力科技提供全系列工业动力单元，以"即插即用"设计实现跨多种应用场景的最大通用性，从来带来最佳的灵活性和性能表现。该系列产品采用统一布局设计，可满足全球各地更严格排放法规要求，发动机排量覆盖 2.8 至 12.9 升，功率输出范围为 43 至 407 千瓦。600 小时的换油周期和免维护的后处理系统确保了低运营成本。

ePOWERTRAIN 电驱动力系统产品系列：菲亚特动力科技，零排放农业的理想合作伙伴

自 2018 年起，菲亚特动力科技便在电动出行领域深耕，致力于开发适用于轻型、中型及重型车辆的电驱传动系统，同时提供针对客户特定需求定制的先进储能解决方案。多年来，菲亚特动力科技已发展成为欧洲领先的零排放产品制造商之一，向全球客户交付了约 3万套电驱动力总成系统。最初专为道路领域设计的 ePowertrain 产品，在过去两年间已拓展至全新领域 - 这充分彰显了菲亚特动力科技每款产品所具备的多用途基因。eBS 37 EVO 和 eBS 42 等储能系统现已应用于船舶及非道路领域，彰显了品牌在各行业推动创新与可持续移动解决方案的坚定承诺。

凭借多年的经验积累与技术突破，菲亚特动力科技隆重推出其最新创新成果：FPT FORMA，这一全新产品概念将重新定义各行业的储能解决方案。

FPT FORMA：重塑菲亚特动力科技下一代储能解决方案的全新电池组概念

面向未来（Future-ready）、开放兼容（Open-ended）、可重构（Reconfigurable）、模块化（Modular）、适应性强（Adaptable） - 这些特质共同凝聚于一个名称：FPT FORMA。一个植根于意大利血统的名字，呼应着能够塑造万千形态的卓越工程技艺 - 亦即意大利语中的"forma"。FPT FORMA 代表了一种变革性的电池设计方法，几乎能够适应任何配置需求。作为菲亚特动力科技能源存储战略的关键一步，这一创新理念尤其适用于非道路应用场景。

FPT FORMA 的模块化架构实现了分层可扩展性：每层均作为独立的电池模块运作，通过增减模块即可轻松调节容量与性能。这种方法在统一的核心设计中实现了极高的灵活性。其核心优势在于模块化灵活性，能够轻松集成各类模块类型，且不受限于单一内部架构或电池化学体系。这种内在的适应性使 FPT FORMA 能够快速整合新兴技术，并满足不断变化的性能要求。

在非道路领域，FPT FORMA 正蓄势成为"游戏规则改变者"。其创新的电池包设计提供了前所未有的集成灵活性，可将电池模块战略性地布置在整个设备平台上。这不仅优化了重量分布，还增强了设备在复杂地形上的稳定性和机动性。此外，它还为组件腾出了宝贵的空间，成为农业领域新一代能源解决方案的核心基石。

菲亚特动力科技客户服务：全天候陪伴每位终端用户

菲亚特动力科技在 2025 年德国国际农业机械展览会的展位还设有一个专属区域，重点展示该品牌的客户服务体系，通过多项举措，助力客户实现 99% 的设备出勤率。首先，全天候控制室主动监测全球超过 40 万台联网发动机（且数量在持续增长），通过运用品牌的数字化救援技术和专属 MyFPT 应用程序，实现 75% 的问题远程处理，从而显著延长发动机寿命并提升运行时间。在展位上，参观者能了解专为客户需求定制的延保服务，该服务最长可延长至五年，涵盖所有必需的FPT原厂配件以及由高资质技术人员实施的维修服务。

道依茨法尔（DEUTZ-FAHR） 是赛迈道依茨法尔集团 （SDF） 公司旗下的德国领先品牌，致力于引领农业高科技发展，提供可靠、优质、高性能的拖拉机和农业收割机。

全新 DEUTZ-FAHR 8 系列 TTV 拖拉机以其先进的技术、卓越的舒适性和高端的数字智能脱颖而出，为要求苛刻的农业应用提供卓越的性能和效率。

菲亚特动力科技 N67 发动机是这款拖拉机的理想适配动力。该发动机提供同级领先的高功率密度，其紧凑的设计在增强拖拉机的机动性和整体操控性方面发挥了关键作用，即使在最具挑战性的复杂工况中也能实现最佳性能表现。N67 与全新 8 系列 TTV 拖拉机无缝集成，兼具快速响应性和出色的燃油效率。它兼容氢化植物油（HVO）燃油，换油周期长达 1000 小时，从而降低了维护成本，并最大限度地延长了出勤时间。此外，为满足新型 DEUTZ-FAHR 8 系列 TTV 拖拉机的特定要求，双方还联合开发了专用的结构性油底壳和集成式发动机管理软件。

N67 发动机采用六缸结构，具有同级领先的功率、扭矩、燃油效率和可靠性，可提供丰富的选配方案，并可根据客户需求提供定制化方案。凭借 菲亚特动力科技开创性的无废气再循环（EGR）燃烧技术和独有的专利 HI-eSCR2 后处理技术，NEF 系列发动机已成为中型应用领域生产力的标杆，而全新设计的 Stage V发动机更进一步提升了性能和效率。

作为农业动力总成领域的市场领导者，菲亚特动力科技 NEF 系列发动机是应对最严苛的田间作业需求的理想之选，充分体现了 菲亚特动力科技对卓越技术的不懈追求。自 2001 年推出以来，NEF 系列发动机已累计生产超过 200 万台，广泛应用于农业机械、工程机械、道路、船舶和发电等多个领域。

菲亚特动力科技拖拉机和农业机械动力领域拥有超过 100 年的专业技术经验，始终以此为傲，正庆祝自身百年以来的创新与卓越成就。这一深厚传承彰显了其强大的技术实力、产品久经考验的可靠性，以及凭借在田间始终如一的稳定表现赢得的客户长期信赖。

"参加德国国际农业技术与机械展览会 Agritechnica意义非凡， 与 道依茨法尔（DEUTZ-FAHR）品牌建立新的合作关系，清楚地表明我们已被行业认可强大可靠的合作伙伴"， 依维柯集团动力总成事业部总裁 Sylvain Blaise 表示。"我们公司始终以客户需求为导向，并将创新作为一切工作的核心。农业领域正经历快速变革，我们不仅要与时俱进，更致力于成为客户可以信赖的可靠伙伴。此次合作是我们整个团队的共同成果，我们相信它将为未来的合作奠定坚实的基础。"

"为了达到我们为新一代拖拉机设定的性能标准，我们与 菲亚特动力科技建立了战略联合开发的合作。菲亚特动力科技的动力总成解决方案处于行业领先，已生产超过 200 万台发动机，且可靠性久经考验。将其与 赛迈道依茨法尔集团（SDF）的工程技术专长相结合，是我们成功的关键" SDF 首席商务官 Alessandro Maritano 表示。

林德纳公司成立于 1948 年，总部位于奥地利蒂罗尔州，是一家家族企业，专注于研发和生产适用于高山地区及各类农业应用的创新型拖拉机。林德纳公司以卓越的工程技术和可持续解决方案著称，是相关专业人士在严苛工况中执行作业最值得信赖的合作伙伴。Lintrac 160 LDrive 拖拉机专为既要强劲动力，又需极致舒适性与突破性操控性的农场需求而开发设计。该机型的典型应用场景包括：搭配联合打捆机作业、大田及行栽作物种植、承包作业与养护任务。此外，Lintrac 160 LDrive 还针对全年市政作业进行了定制优化。四轮转向设计使其成为同马力级别中操控性最佳的拖拉机。

林德纳公司选择 菲亚特动力科技的 N45 发动机，核心原因在于它完美契合全新 Lintrac 160 LDrive 的性能需求，该拖拉机是专为高海拔环境和陡峭地形作业而设计的全能机型。N45发动机的诸多卓越特性与全新 Lintrac 160 LDrive 的作业需求高度契合，包括其精简的设计与紧凑的外形尺寸，配合强劲的动力与扭矩输出。此外，它还拥有久经考验的可靠性，这一点在严苛的田间作业中至关重要。

作为动力传动系统领域的市场领导者，菲亚特动力科技NEF 系列产品是满足农业机械最严苛作业需求的理想之选，充分展示了该品牌在卓越的技术方面的绝对实力。自 2001 年以来，该系列发动机已生产超过两百万台，广泛应用于多个农业机械、工程机械、道路车辆、船舶和发电等多个领域。今年正值该系列发动机持续优化的25 周年，菲亚特动力科技为这一重要里程深感自豪，这不仅彰显了公司雄厚的技术实力、久经验证的可靠性，更体现了其凭借在现场作业中始终如一的卓越表现所赢得的市场信赖。

"这项新合作进一步巩固了我们在市场中的地位。我们很荣幸能与林德纳公司携手合作，这家企业秉持着与我们相同的核心价值观 - 创新、客户至上以及可靠性，这使我们成为了理想的合作伙伴。" 依维柯集团动力总成业务总裁Sylvain Blaise表示"尽管形势严峻，我们仍在寻求建立新的合作关系。我们将携手期待为需求严苛的非道路应用提供卓越解决方案。我们的合作伙伴关系未来前景非常广阔。"

林德纳公司董事总经理 David Lindner表示："我们的拖拉机助力欧洲各地客户每日收获丰硕的成果。无论是产品本身，还是合作关系中，确保最高品质始终是我们的首要任务。新款 Lintrac 160 LDrive 拖拉机对我们公司而言，是一个重要的里程碑。我们很高兴能与菲亚特动力科技合作 —— 这是一家强大且可靠的合作伙伴，不仅与我们一样致力于追求卓越，也符合我们为自身及产品设定的高标准。"

菲亚特动力科技是依维柯集团Iveco Group N.V.（EXM: IVG）的旗下品牌 ，致力于设计、生产和销售用于道路和非道路车辆以及船舶和发电应用的动力总成和解决方案。8000余名员工在遍布全球的10家工厂以及10个研发中心为菲亚特动力科技工作。公司业务覆盖近100个国家，其全球销售和客户服务部门为所有品牌客户提供支持。广泛的产品线包括功率范围从30到超过1000马力的6个发动机系列，扭矩输出高达500牛米的变速箱，以及轴荷为2.45到32吨的前、后车桥。菲亚特动力科技还为工业应用提供市场上全马力段的天然气发动机系列，动力输出范围覆盖50到520马力。专门设立的ePowertrain（电驱动力）部门正在实现净零排放出行的路上加速前行，推出了电驱传动系统、电池组、以及电池管理系统等产品。种类丰富的产品线和对研发的专注使菲亚特动力科技成为全球工业动力总成及解决方案的领导者。更多信息，请访问：www.fptindustrial.com。

作为农业设备领域的领先制造商，JCB近期推出了全新Fastrac高速拖拉机系列，该系列秉承着品牌的核心理念——创新与突破。实现了生产力、效率、多功能性与操作舒适性的卓越融合。为实现这一目标，JCB选择了搭载菲亚特动力科技的N67发动机， 双方建立了新的合作关系，旨在通过协同合作，为所有终端用户创造价值。

此次新合作彰显了菲亚特动力科技致力于提供先进动力总成解决方案的承诺，这些方案能够满足非道路领域严苛的要求，在实现高效性能的同时，融合环保责任。其中，N67发动机因其卓越的紧凑性及同级领先的功率密度而被选中。

作为动力传动系统领域的市场领导者，菲亚特动力科技的 NEF系列专为满足农用设备最严苛的作业需求而设计，彰显了该品牌卓越的技术实力。自2001年以来，该系列发动机已生产超过两百万台，广泛应用于农业机械、工程机械、道路车辆、船舶和发电机组等多个领域。

凭借在功率、扭矩、燃油效率及可靠性方面领先同级的卓越性能，N67发动机同时具备极高的灵活性，从而脱颖而出。该发动机采用六缸结构，并提供丰富的定制选件，可根据客户需求量身打造解决方案。凭借菲亚特动力科技开创性的无EGR燃烧技术和独有的HI-eSCR2后处理专利技术，NEF系列树立了中型应用的生产力基准，并通过新设计的Stage V欧五发动机进一步提了性能和效率。

依维柯集团动力总成业务部总裁Sylvain Blaise表示："我们能与JCB这样领先的品牌建立全新合作关系，并为其全新6000系列提供核心动力而深感自豪。在菲亚特动力科技，我们始终致力于与客户并肩前行，在不断变化的农业领域中对性能和先进解决方案的需求日益增长，我们始终以满足客户的需求为己任。作为值得信赖且全心投入的合作伙伴，我们坚信此次合作将为双方开启共同成长、共享成功的新征程。"

菲亚特动力科技是依维柯集团Iveco Group N.V.（EXM: IVG）的旗下品牌 ，致力于设计、生产和销售用于道路和非道路车辆以及船舶和发电应用的动力总成和解决方案。8000余名员工在遍布全球的10家工厂以及10个研发中心为菲亚特动力科技工作。公司业务覆盖近100个国家，其全球销售和客户服务部门为所有品牌客户提供支持。广泛的产品线包括功率范围从30到超过1000马力的6个发动机系列，扭矩输出高达500牛米的变速箱，以及轴荷为2.45到32吨的前、后车桥。菲亚特动力科技还为工业应用提供市场上全马力段的天然气发动机系列，动力输出范围覆盖50到520马力。专门设立的ePowertrain（电驱动力）部门正在实现净零排放出行的路上加速前行，推出了电驱传动系统、电池组、以及电池管理系统等产品。种类丰富的产品线和对研发的专注使菲亚特动力科技成为全球工业动力总成及解决方案的领导者。更多信息，请访问：www.fptindustrial.com。

菲亚特动力科技亚洲及澳新地区副总裁Eugenia Valente (王兰亭)、上菲红总经理Giovanni VIOLANO 、中国区销售负责人李明哲、中国与东南亚零配件负责人及中国网络发展负责人张双文，中国区销售潘陟骏与湖南国贸集团总经理朱怀安，湖南国贸集团副总经理、HMEC总经理胡焕，HMEC副总经理王国华、业务总监佘玮、机电一部部长尹波、经理高嵩等双方代表出席授权签约仪式。根据协议内容，HMEC将依托其销售网络资源，构建覆盖发动机销售（含车用、非道路、船用、发电机组配套）、配件销售及售后服务的全方位服务体系。

"我们欢迎湖南省机械设备进出口有限公司正式加入菲亚特动力科技的经销网络。" 菲亚特动力科技亚洲及澳新地区副总裁Eugenia Valente (王兰亭)在授权仪式上表示，"湖南长沙作为中国工程机械产业核心区，汇聚了主流非道路装备制造商。此次合作将充分联动本地产业链资源，依托HMEC在工程机械领域的深度人脉与渠道优势，为国内OEM客户提供定制化动力解决方案，同时协同开拓海外市场，逐步实现全应用领域的业务增长。"此次授权标志着菲亚特动力科技在深化中国市场布局、支持区域客户发展方面再次迈出关键一步。

"我们非常荣幸能加入菲亚特动力科技经销网络。"HMEC总经理胡焕在签约仪式上表示，"此次合作是HMEC发展历程中的重要里程碑，也是HMEC的一个变革性机遇。我们将以近50年积累的行业经验为根基，引入菲亚特动力科技的尖端技术，通过本地化创新实践，将中国市场的洞察与需求融入双方全球合作，共同打造适配多元市场的创新模式。我们坚信，菲亚特动力科技卓越的技术实力与HMEC成熟的市场运营能力相结合，必将为客户创造更大价值，实现共赢发展。"

此次签约，不仅是双方技术实力与市场影响力的强强联合，更是对全球绿色动力发展趋势的积极响应。作为依维柯集团旗下致力于设计、生产和销售低环境影响动力总成的品牌，菲亚特动力科技将充分发挥技术研发、生产制造优势，持续为用户提供优质、高效的动力解决方案，为动力产业绿色低碳转型注入强劲动能，持续为全球可持续发展目标的实现贡献创新力量。

自双方合作以来，菲亚特动力科技已向三菱扶桑交付超过 650,000 台 F1C 发动机；这些发动机为 Canter 轻型卡车和 Rosa 小型客车提供动力，其中 Canter 是三菱扶桑汽车系列的主要车型，也是轻型卡车领域的国际畅销车型，客户遍及全球 70 多个国家。

菲亚特动力科技销售与市场营销副总裁  Giovanni Crepaldi 表示："今天，我们在此庆祝与戴姆勒卡车亚洲公司旗下的三菱扶桑自 2007 年起建立的长期合作伙伴关系。从那时起，我们的发动机就为三菱扶桑的车辆提供动力，为提升其性能、效率和可持续性作出贡献。作为全球发动机制造行业的领导者，菲亚特动力科技和作为日本商用车行业代表的三菱扶桑多年来不断发展壮大，在巩固自身市场地位的同时，继续专注于提供卓越的产品。两家公司齐头并进，双方一直保持着合作。我们不仅为能向三菱扶桑提供产品而感到自豪，还为能与三菱扶桑分享我们的价值观以及我们对道路运输的现状和未来的愿景而感到自豪。"

菲亚特动力科技道路应用销售负责人  Fabio Guerrisi 评论说："三菱扶桑是菲亚特动力科技在道路领域的重要客户。在双方合作中，我们利用自己的专业知识和世界领先的发动机开发能力，提供了以动力性、可靠性、坚固性和创新性著称的解决方案，满足了最终用户的不同需求和要求。"

F1C 是菲亚特动力科技 F1 发动机系列的旗舰产品，专为轻型商用车和小型客车设计，自 2003 年以来已售出 500 多万台。菲亚特动力科技在该领域提供两款发动机： 3 升 F1C（还提供天然气版）及与其并驾齐驱的2.3 升 F1A 发动机。

F1C 发动机体现了菲亚特动力科技多年经验与悠久传统的完美融合。自投放市场以来，一直被定义为一款全球化发动机，由菲亚特动力科技在位于欧洲、南美和亚洲的多家工厂生产，面向全球客户群。F1C 的优势在于其"菲亚特动力科技基因"，使其成为市场上独特的机型，因为其他同级发动机都源自乘用车的衍生产品。

自 2003 年以来，F1C 已售出 200 多万台，并满足全球所有排放法规要求，具有同级最佳的性能表现，功率输出高达 152 kW（207 hp），由于采用了电控可变截面涡轮增压器（eVGT），提供同级最佳的瞬态响应，在 1,400 rpm/min的转速下输出扭矩高达 470 Nm。F1C 支持横向或纵向布置安装，还可根据要求定制散热器、空气滤清器、油底壳、油尺、交流发电机和其他配件。带双选择性催化还原装置的 ATS 系统经过优化，适用于负载较低、排气温度较低的城市和城郊工况，有效降低二氧化碳排放量。

展会期间，菲亚特动力科技三款动力产品——F28、N67与CURSOR 9发动机亮相湖南省机械设备进出口有限公司展台（展位号：W2-55），全方位展现了菲亚特动力科技高效、环保的解决方案以及高质量发展的研发制造实力。

F28发动机是一款兼具高度紧凑型与高效率的发动机，能够以仅2L的发动机外形尺寸提供相当于3.4L发动机的性能表现，在低转速下提供高扭矩输出（300 Nm @ 1,000 rpm，比竞争对手的平均值高23%）和平均最大扭矩（375 Nm @1400 rpm，比竞争对手高26%），性能表现在55kW的同级产品中名列前茅。其单侧维护设计与长达600小时的保养周期，大幅减少停机时间与运营成本。同时，F28采用超紧凑型后处理解决方案，满足欧盟Stage V和美国Tier 4 Final排放法规要求。在工程机械领域中，F28成为高空作业平台、伸缩臂叉装车、泵机、焊机、削片机、挖沟机和小型挖掘机等众多租赁行业设备的理想解决方案。

此次展出的N67六缸发动机具有出色的生产力和可靠性，排量6.7L，功率最高250kW，峰值扭矩1398Nm，性能提高了9%。由于采用了无EGR架构、最新一代燃油共轨喷射系统、涡轮增压器和重新设计的硬件，N67 可确保最佳的燃烧效率，实现低油耗和高功率密度。同时得益于带堵塞传感器的新型大容量过滤器、无EGR燃烧，其燃油效率也大大优化。而N67的免维护后处理技术，则降低了整个生命周期内的运行成本，因此更新后的发动机硬件还能降低总体拥有成本（TCO），达到同级最佳的600小时换油周期。

CURSOR系列(9-16L)是为满足最苛刻的重载需求而开发，具有稳健设计，适用于210-633kW各种工程机械应用中的高强度任务。此次展出的CURSOR 9发动机采用了六缸结构和无废气再循环技术，功率覆盖210kW至338kW，扭矩达1880Nm，确保了高效燃烧和最佳动力输出。其HI-eSCR2后处理系统满足Stage V法规要求，无需保养，有助于降低运营成本，在满足工程机械设备应用需求的同时，也为用户提供了高效、经济的解决方案。

菲亚特动力科技亚洲及澳新地区副总裁Eugenia Valente表示："我们非常荣幸能与湖南省机械设备进出口有限公司携手，并在其展台上呈现菲亚特动力科技全系列发动机产品。本次联合亮相不仅生动诠释了双方优势资源的深度整合，更正式开启了全方位战略合作的新篇章。依托菲亚特动力科技领先的技术创新能力与多元化产品矩阵，以及湖南省机械设备进出口有限公司在行业内的深厚积累，我们相信双方将以此次合作为战略支点，在工程机械应用领域开展深度协作，通过定制化动力解决方案精准满足客户需求，为行业发展注入新动能。"

作为依维柯集团旗下致力于设计、生产和销售低环境影响动力总成的品牌，菲亚特动力科技通过合作伙伴展台，向行业用户展示了其在工程机械领域的技术积淀。此次展出的F28、N67与CORSOR 9三款发动机覆盖从小型到重型的全应用场景，可满足最高达STAGE V的各种排放法规要求，为不同吨位设备提供性能、环保与运营成本的三维平衡可能，不仅凸显了品牌对多元化市场需求的精准洞察，也为工程机械行业提供了兼顾性能、环保与经济效益的创新解决方案。

意识到作为领先的发动机制造商所肩负的责任，菲亚特动力科技持续推进可持续发展项目。这一主题正日益成为该品牌的发展战略和发动机产品阵容的核心。这种坚定不移的承诺还体现在该品牌参加世界各地贸易展会的方式上。与2024年参加的所有全球活动一样，菲亚特动力科技在2025年中东电力能源展上设立了碳中和展位。这一积极举措涉及到展台布置的每一个步骤，并要求进行生命周期评估（LCA）。LCA是一种评估产品、过程或服务全生命周期内对环境产生的潜在影响的方法。

作为一家值得信赖的发动机制造商，菲亚特动力科技站在发电行业的前沿，每年在全球售出超过30,000台发动机。该品牌提供从 2.4 升到 16 升的各种发动机产品组合，所有产品均满足全球各种排放法规要求，从最严格的高排放法规到无排放法规市场，确保在各种应用中均能发挥卓越性能。无论是用于固定备用电源还是移动主电源，这些发动机都能满足广泛的发电需求，并提供可靠性和效率。

发电应用产品系列：保证可靠性、性能表现和高效率

在过去一年里，该品牌的发电应用产品系列显著扩展，针对特定功率新增了两款发动机。第一款是R24，原定在上届中东电力能源展期间发布，后因天气原因取消。第二款是R38，它将成为今年展会的主角。该发动机是一款新型3.8升涡轮增压发动机，是针对无排放法规应用开发的经济型解决方案，专为发电机组和工业动力装置产品而设计，输出功率分别为50-60 kVA和55-65 kW。

R38 适用于发电机组（G-Drive）。这是该品牌的一款快速响应市场的解决方案，已装配了冷却套件和滤清器。它配备坚固耐用、成熟可靠的机械喷射系统，单侧维修方便快捷。对于发电机组应用的版本，R38 的转速支持从1,500 rpm到1,800 rpm的切换，以最大限度地降低原厂设备制造商的库存要求。

R38的灵活性使其非常适用于从固定备用电源到移动主电源的广泛应用。

在展台上，参观者还有机会了解由菲亚特动力科技客户服务部为支持发电应用解决方案提供的MyFPT产品和服务组合，包括原厂零件、与Petronas Lubricants International合作开发的菲亚特动力科技联合品牌润滑油系列产品以及互联解决方案。

中东电力能源展为与会者提供一个探索菲亚特动力科技广泛经销服务网络的新机会：即来自世界各地为该品牌及其客户提供支持的公司，他们满足客户从购买发动机到维护保养的各种需求。从长期以来的经销商到最新加入的经销商，经销网络中的每一位成员都发挥着至关重要的作用，以保持该品牌的技术卓越性和为客户服务的创新精神。

风电场等基础设施的建设涉及到非常复杂的操作：其中之一就是用总重量超过 200 吨的 12 轴特殊拖车运输长达 81 米的叶片。为了到达安装地点，他们要沿着可能包括弯道、减速带和斜坡的路线进行缓慢前行，有时甚至要求达到毫米级的操作精度，而这些路线往往远离主要公路。

菲亚特动力科技品牌资产和企业社会责任经理 Egle Panzella 评论说："可持续发展供应链还包括像这样的日常非凡之举，这涉及到各行各业的公司、专业人才和高性能设备。CURSOR 13 发动机再一次证明，它是专为应对最复杂道路挑战而设计的车辆的理想发动机，例如风能领域基础设施项目中就需要这样的发动机，由于风力涡轮机叶片的重量和尺寸更大，这些运输对发动机的性能要求也更高"。

在这次作业中，菲亚特动力科技的 570 马力 CURSOR 13 发动机发挥了关键作用，它为 ASTRA HD9 86.57 专用车辆提供动力，该车型专为石油、矿产、采石、建筑和超大型货物运输领域的重型作业而设计，CURSOR 13发动机与 HD9 的稳固性和为这次作业量身定制的特性完美结合。在 2025 年达喀尔拉力赛炙热的沙丘上展现出惊人表现的几个月后，这些发动机再次在最具挑战性的任务中最大程度地展示了功率、效率、可靠性和可持续性。除了一流的性能、瞬态响应和低油耗之外，菲亚特动力科技的无 EGR 的 HI-eSCR 专利技术还确保了较低的总体拥有成本 (TCO)，这在一定程度上得益于具有被动再生功能的 DPF 以及同级最佳的换油周期（长达 15 万公里）。此外，柴油微粒滤清器的清洁周期长达 600,000 公里，机油消耗量也有所减少，这在提高车辆出勤率和降低成本方面具有显著优势。

CURSOR 13 的优势在其升级迭代过程中得到了进一步加强，由此诞生了 XCURSOR 13 发动机中，XCURSOR 13 是 菲亚特动力科技首款裸机硬件相同的多燃料发动机，作为依维柯 2024 年款车型产品系列的一部分推出。XCURSOR 13 采用了全新的空气处理技术以实现降速运行，通过增加高压共轨和峰值气缸压力来改进燃烧效果，采用了智能机油泵和水泵，采用了可减少摩擦的新型连杆销和曲柄销材料，以及先进的气门机构、更轻的缸体和缸盖，这些改进使其将 1998 年推出的 CURSOR 系列产品的优良传统推向了更高的水平。与上一代产品相比，它的二氧化碳排放量减少了 7%，重量减轻了 10%，最大输出功率可达 600 hp，峰值扭矩为 2,850 Nm。

依维柯在中型车领域的旗舰车型 Eurocargo CNG 之所以能够实现可持续性发展，其中一个关键因素无疑是菲亚特动力科技的 N67 NG 天然气发动机 — 一款专为依维柯设计和制造的发动机，又名 Tector 7。N67 NG 是该品牌为中型卡车应用而推出的一款发动机，它使 Eurocargo CNG 不仅成为欧洲唯一一款全系列可提供天然气版本的卡车，同时也成为市场上最受欢迎的卡车之一。作为之前 N60 NG 发动机的升级版，这款发动机提供 6.7 L 的更大排量、280 hp 的更强功率和 1000 Nm 的更高扭矩，在性能上可与同级柴油机系列相媲美，同时二氧化碳 (CO₂) 排放量减少 10%。有以下三种功率版本可供选择：220 hp/800 Nm、250 hp/850 Nm 和 280 hp/1000 Nm。这款发动机可为道路应用提供完美支持，拥有一流的维护性能，在城际应用中，机油和火花塞的保养周期长达 70,000 公里，并提供同类领先的耐久性。由于采用了耐镍铸铁排气歧管、水冷式废气涡轮增压器和无 EGR（废气再循环）技术，使其为客户提供了高可靠性。当量燃烧确保了同类产品中最佳的油耗，其噪音也比柴油机低。N67 NG 可与压缩天然气 (CNG) 和生物甲烷兼容，当使用生物甲烷时，可实现额外的减排。

菲亚特动力科技市场和产品管理负责人 Daniele Pozzo 表示："我们倍感自豪地庆祝我们的发动机取得这一成绩，因为它表明我们的发动机在可持续发展方面继续保持着引领者地位。在为实现道路领域减排所作出的努力中，N67 NG 天然气发动机是一种有效的解决方案。在当前形势下，使用天然气已成为降低运输成本的一种日益重要的工具。与此同时，N67 NG 天然气发动机的可靠性和性能表现也非常出色，多年以来的市场表现和广大客户的信任就是最有力的证明。"

在 3008 号展台，公司将展示其最新更宽泛的发动机阵容，排量从 2.4 升至 16 并满足全球排放法规要求，从 Tier 4 Final/ Stage V 到无排放。这一全面的发动机产品组合专为满足客户广泛的发电需求定制，且能始终确保卓越的性能、可靠性、效率和出色的油耗表现。

菲亚特动力科技北美商务运营副总裁 Braden Cammauf 表示："菲亚特动力科技非常自豪能与美国电力展览会 (PowerGen International) 建立特别的合作关系，今年再度证明这是一个展示我们产品和愿景的绝佳平台。随着可持续解决方案需求日益增长，发电行业正在经历一场重大变革。作为发电领域的领军企业，菲亚特动力科技提供行业领先的解决方案，满足全球不同排放法规要求的同时，提供最高的可靠性和效率"。

菲亚特动力科技的发电应用产品阵容和技术概览

菲亚特动力科技每年在全球销售超过 30,000 台设备，是发电用发动机领域的领导者。从固定备用电源到移动主用电源，该品牌的产品系列可满足各种发电需求，在各种工况下，甚至是最极端的工况下，始终如一地提供能源保障。菲亚特动力科技的发动机以紧凑的布局提供高性能、灵活性、高可靠性和最低的拥有成本。

通过 2018 年成立的专注于电驱动力总成部门的努力，菲亚特动力科技正在进一步扩大其产品范围。如今，该品牌的电驱动力产品系列包括电驱桥、中央驱动器以及能源储存和管理解决方案，提供量身定制的零排放产品，以满足客户的各种需求和要求。

TIER 4 FINAL/STAGE V系列 – 以尖端技术满足最严苛的排放法规要求

卓越的技术和产品创新是菲亚特动力科技战略使命的核心要素。为满足最严苛格的排放法规要求，该品牌开发了专利技术HI-eSCR2，使其发动机能够满足 Tier 4 Final 和 Stage V 排放法规要求。HI-eSCR2 后处理系统保持了与之前解决方案的相同外形尺寸，无需重新设计设备或改变布局。

最新一代发动机性能更加卓越，具有出色的瞬态负载响应和动力输出，同时由于优化了油耗、采用了免维护后处理系统以及保养周期长达 600 小时，因此总体拥有成本 (TCO) 较低。

菲亚特动力科技的所有 Tier 4 Final/Stage V 发动机都与氢化植物油 （HVO） 完全兼容，根据 HVO 生产中使用的原料，可将二氧化碳影响最多降低 90%。与大多数传统柴油相比，它还能大幅减少烟尘，并且不含硫。

Tier 3 产品阵容 – 适用于应急解决方案的固定式电源

菲亚特动力科技的 Tier 3 发动机可为固定应用提供稳定可靠的应急电源，油耗低，维护成本低，且布局紧凑，优化了使用空间。该产品阵容包括菲亚特动力科技排量从 4.5 升 (N45) 到 12.9 升 (CURSOR 13) 不等的所有发动机，，提供额定功率从 50 kWe 到 350 kWe。该品牌用于发电机组的 Tier 3 发动机由于预装了冷却组件和空气滤清器，是一种 快速满足市场需求的解决方案。参观者可以在展台上了解到N45 这款高可靠的 4.5 升发动机，它是应急应用的理想选择，提供机械式和电控式两种型号。

无排放标准产品系列 - 在任何工况下都能提供久经验证的可靠性和耐久性

菲亚特动力科技 (FPT Industrial) 为无排放法规市场开发了多种解决方案，提供动力可靠、油耗低、维护成本低的紧凑型发动机。该品牌面向无排放法规市场的产品组合包括从 2.4 升到 16 升的 G-Drive 发电机组用发动机（功率从 20 kWe 到 550 kWe 不等），既有机械喷射系统，也有电控喷射系统，既有自然吸气式，也有涡轮增压式。可在 50 赫兹和 60 赫兹之间灵活切换，便于客户进行有效的库存管理。

MyFPT 客户服务：与发动机互联

在该品牌的展台上，您将从客户服务部推出的 MyFPT应用程序探索一系列产品服务：这是一套全面的解决方案，旨在为客户在整个发动机生命周期内提供支持，提高发动机性能。在客户服务角，参观者将有机会通过全新的三维数字平台 MyFPT World 了解到丰富的产品组合，包括可对发动机进行远程主动监控的控制室门户网站，以及涵盖所有不同需求和要求的延保计划。

意大利都灵2025年1月22日 /美通社/ -- 菲亚特动力科技 (FPT Industrial) 是依维柯集团旗下的品牌，致力于设计、生产和销售用于道路和非道路车辆以及船舶和发电应用的动力总成和解决方案。在巴拉特工程机械博览会（1 月 19 日至 22 日，印度大诺伊达印度博览中心）的凯斯（CASE）工程机械展台上，推出了新款 F28 发动机，其设计满足印度市场最近的 CEV STAGE V 排放法规要求。

作为业内全球领导者之一，菲亚特动力科技能够提供可靠的发动机，通过为客户量身定制解决方案，可出色地应对日益严格的排放挑战，这使其成为了原始设备制造商的理想合作伙伴。

菲亚特动力科技的 凯斯纽荷兰(CNH) 全球业务负责人 Marco Rangel 表示："我们很荣幸能与凯斯工程机械一起谱写 F28 成功应用的新篇章。自推出以来，F28 凭借其紧凑的设计和出色的性能在全球范围内获得了强烈反响。今天，我们为这款发动机在印度迎来新应用而庆贺，这将助力我们奔赴更加光明的前程。

凯斯工程机械印度及南亚区域合作联盟地区董事总经理Shalabh Chaturvedi在发布会上表示："F28 CEV Stage V 发动机提升了我们设备的性能与效率，同时满足最新的排放法规要求。秉持对进步与卓越的追求，我们很高兴能在印度工程机械博览会上展示搭载这款先进发动机的新设备。"

为满足 CEV Stage V排放法规要求，该品牌具有一系列创新技术，其中高度紧凑的后处理解决方案是关键所在，它配备了高效的柴油氧化催化器 (DOC) 和柴油颗粒捕捉器 (DPF)，在满足最严格的排放法规要求的同时提供最佳性能表现。

F28 的设计可使其轻松应对最恶劣的工况，并体现在其耐久性和智能化上。这款多功能发动机提供了一种一体式发动机解决方案，巧妙地兼顾了空间优化和卓越性能，满足了紧凑型工程机械和工业应用设备日益变化的需求。F28 采用 2.8 升四缸动力运动版配置，在转速为 1,400 rpm 时峰值扭矩可达到 370 Nm，确保为设备随时提供所需的动力。得益于先进的技术特性，如缸体巧妙集成EGR管路、采用减小的气缸间距解决方案以及同类产品中最紧凑的后处理系统，F28发动机以 2.8 升的外形尺寸提供相当于 3.4 升发动机的卓越性能表现，易于在车辆上布置安装。为了与菲亚特动力科技的可持续发展承诺保持一致，该发动机优化了燃烧，以提高效率。

F28 适用于工程机械和农业机械，其通用的设计使其能适用于广泛的应用，是租赁行业设备的理想之选，如挖掘装载机、振动压实机、高空作业平台、伸缩臂叉车、泵站 、焊机、削片机和开沟机。

展台上展示的应用于凯斯工程机械设备的F28首批应用包括三款挖掘装载机型号- 770NX、 770NX Magnum 和 851NX Plus CP，以及952NX振动压实机。

上海2024年11月26日 /美通社/ -- 菲亚特动力科技是依维柯集团Iveco Group N.V.（EXM: IVG）的旗下品牌，致力于设计、生产和销售用于道路和非道路车辆以及船舶和发电应用的动力总成和解决方案。11月26日至29日，菲亚特动力科技于上海新国际博览中心（N5展馆110展位）参展上海宝马展（即中国国际工程机械、建材机械、矿山机械、工程车辆及设备博览会），展示其最新适用于非道路应用的产品，包括传统内燃机和电驱动力总成产品。

这是一场领跑中国乃至全亚洲地区工程机械和建材机械的行业盛会，参观者可在此深入了解菲亚特动力科技对工程机械设备的未来愿景，感受其致力于提供更加高效、可靠和可持续发展的产品的坚定承诺。菲亚特动力科技采取多元战略方针，一方面持续投资内燃机研发，另一方面定义其自身为零排放解决方案供应商，这使其提供的产品可以满足工程机械行业的多种需求，并完全满足欧盟Stage V和国四的排放法规要求。

内燃机（ICE）系列——满足工程机械多种动力需求的全系列解决方案

菲亚特动力科技持续加大对内燃机的投入，并认为内燃机在该品牌的脱碳计划中仍处于核心地位。菲亚特动力科技的发动机系列品种齐全，产品涵盖功率40Kw-670kW，排量2.8L-20L。发动机宽泛的功率范围可满足大量的应用需求，适用于包括挖掘机、轮式装载机、滑移装载机、平地机、推土机、叉车、扫雪机和起重机等移动设备，也作为辅助动力源使用。从无排放法规到欧盟Stage V，所有产品均可满足各种排放法规要求，并具有极大灵活性的设计，并可根据要求进行定制。

F28 Stage V 柴油发动机——高度紧凑型、高效率、高模块化

F28是一款单一发动机解决方案，适用于需要兼顾空间和性能要求的应用，其输出功率更高，封装极为紧凑，能够以仅2L的发动机外形尺寸提供相当于3.4L发动机的性能表现。F28 在低转速下提供高扭矩输出（300 Nm @ 1,000 rpm，比竞争对手的平均值高23%）和平均最大扭矩（375 Nm @1400 rpm，比竞争对手高26%），性能表现在55kW的同级产品中名列前茅。F28 具有多应用设计，适用于工程机械和农业机械应用，这使其成为高空作业平台、伸缩臂叉装车、泵机、焊机、削片机、挖沟机和小型挖掘机等众多租赁行业设备的理想解决方案。

F28采用模块化结构设计，可以多种燃料作为动力。除市场上已有的柴油版本外，还开发了适用于混合动力应用的天然气版本，可在所有工况下提供优异性能表现，并确保较高的安装灵活性。可单侧维修和600小时的换油周期大大降低了维护和运营成本。F28可按需定制，提供包括飞轮、壳体、油底壳和滤清器在内的多种选配件。F28采用超紧凑型后处理解决方案，满足欧盟Stage V和美国Tier 4 Final排放法规要求。

F36 Stage V柴油发动机——性能卓越，结构紧凑，适用于轻型和中型应用

F36代表了紧凑灵活的解决方案，适用于轻型和中型应用，具有高性能、低运营成本和低油耗的特点，这些特点都是这类工程机械的基础要求。涡轮增压器和活塞的优化设计可确保卓越的输出功率和扭矩密度，比竞争对手的平均值高出15%，适用于56kW以上的应用。与同款Stage IV版本相比，其功率提高14%（最高可达105kW），扭矩提高20%（最高可达600Nm）。

菲亚特动力科技高度紧凑型HI-eSCR2后处理系统满足欧盟Stage V的排放法规要求，无需改变设备布局，而且免维护，在整个生命周期内无需更换滤清器或清洁部件，从而在可持续性、高效率、延长出勤时间和简单易用等方面得到了显著优化。这款一体化后处理解决方案包括柴油氧化催化器（DOC）、柴油颗粒过滤器（DPF）和选择性催化还原（SCR）系统，其中柴油颗粒过滤器采用优化技术，确保在低速运行时也能高效去除颗粒物。

600小时的换油周期、高效的低比例废气再循环（EGR）燃烧（<10%）与免维护的后处理系统相辅相成，较大限度地缩短设备的出勤时间，从而显著降低运营成本。可单侧维修则使维保更快速便捷。

N67 Stage V 柴油机发动机——卓越的生产力驱动力

NEF系列是菲亚特动力科技卓越技术的典范。自2001年以来，菲亚特动力科技已交付200余万台发动机，并广泛应用于工程机械等各个领域。NEF发动机拥有同类最佳的功率和扭矩性能（与竞争对手的平均水平相比，最高可高出14%）和可靠性，在坚固性和耐久性方面表现出色。

菲亚特动力科技始终致力于提供领先的产品和更优的解决方案，推出的NEF Stage V发动机系列，进一步提高了生产率。该系列发动机在不改变发动机尺寸与布局的情况下，对气缸盖、活塞和涡轮增压器进行了创新设计，进一步提高了发动机性能表现。 N67发动机，六缸配置，排量6.7L，性能提高了9%。

由于采用了无EGR架构、最新一代燃油共轨喷射系统、涡轮增压器和重新设计的硬件，N67可确保较佳的燃烧效率，实现真正的低油耗和高功率密度。得益于带堵塞传感器的新型大容量过滤器、无EGR燃烧，使燃油效率大大优化（这也较大限度地提高了功率、扭矩和瞬态响应能力）以及免维护后处理技术，降低了整个生命周期内的运行成本，因此更新后的发动机硬件还能降低总体拥有成本（TCO），达到同级最佳的600小时换油周期。

CURSOR 9 Stage V 发动机——为重型工况提供优异性能表现

CURSOR系列是菲亚特动力科技为满足苛刻的非道路重型作业需求而开发的发动机系列，旨在为高强度任务应用提供所需的高性能、坚固性和可靠性，力求确保低运营成本和最高生产率。Cursor系列于1998年首次推出，经过不断改进，不仅可在性能和效率方面满足客户日益增长的应用需求，同时符合更严格的排放法规要求，并持续创新，例如可变截面涡轮增压器、高压共轨喷射系统、新型材料和突破性的后处理技术。

卓越性能 - 9L发动机中，Cursor 9发动机该机型提供的功率密度比市场平均水平高出7%、具有较高的可用扭矩，实现快速负载响应，有助于最大化作业生产率，同时提供出色的功率密度，是各种应用的完美选择。不仅卓越，还更高效：免维护后处理系统和无废气再循环燃烧系统可提供更高的燃烧效率和更低的油耗，而专利HI-SCR2后处理解决方案则是保持较低运行成本的有力保障。

ePOWERTRAIN系列——向零排放工业的跨越式发展

菲亚特动力科技于2024年上海宝马展上展出其最新电驱动力总成产品。该系列产品于2018年开始研发，并成立了专注于电驱动力的研发部门。为了满足客户的各项需求和要求，菲亚特动力科技不仅提供单个系统组件，作为电驱动力总成系统集成商，还全程参与指导客户完成电驱解决方案全套系统的选择、设计和正确选型。

eAX 375-R电驱桥——适用于中型和重型应用的高性能高效解决方案 

eAX 375-R电驱桥适用于总车重高达29吨的中型和重型4x2和6x2车辆、总车重高达49吨的6x4车辆，涵盖包括城际和长途客车在内的应用场景。该电驱桥设计具有可扩展性，能够适应各种动力总成要求，可灵活满足客户的日常需求。

由于采用了多档变速设计，eAX 375-R电驱桥可提供卓越性能和更高效率。轮端扭矩高达30,000Nm，使用寿命长达160万公里（取决于车辆驱动形式），确保可持续性的同时，为出勤提供了出色性能表现。

意大利都灵2024年11月12日 /美通社/ -- 菲亚特动力科技 (FPT Industrial) 是依维柯集团旗下品牌，专注于道路及非道路用车辆、船舶和发电机组使用的动力总成及解决方案的设计、生产和销售。通过推出全新 R38 发动机令其广泛的产品阵容更加全面。在2024年11月6日至10日于博洛尼亚举行的最新一届国际农业和园艺机械展览会 EIMA 2024 上，新款 R38 隆重登场。

菲亚特动力科技凭借其从2.4升至16升的全系列产品，成为发电应用和工业动力单元领域的领导者，其全系列产品均可符合全球各种排放法规要求，并可为各种应用提供最佳性能表现。

全新 R38 - 以全封装且经济的解决方案提供卓越性能

R38 是菲亚特动力科技最新推出的3.8升涡轮增压发动机，旨在为无排放应用提供经济高效的解决方案。这款机型完全符合欧盟排放法规，并为菲亚特动力科技的生态系统画上了闭环。R38 动力输出在用于发电机组时提供功率50 kVA和60 kVA，在工业动力单元系列版本中动力输出达55 kW和65 kW，堪称适合广泛应用的理想之选。

与菲亚特动力科技创新产品组合中的前一款新产品 R24 一样，这也是一款紧凑型四缸 G-Drive 发动机，配备冷却组件和滤清器。全新 R38 采用坚固耐用、成熟可靠的机械式喷射系统，单侧维修使维修保养方便快捷。针对发电机组版本，R38 支持双频1,500 rpm / 1,800 rpm，以最大限度地降低原厂设备制造商的库存要求，适用于从固定式备用电源到移动式主电源的广泛应用。

菲亚特动力科技发电应用产品管理的 Francesca Rinaldi 说："全新 R38 将在我们的产品组合中发挥重要作用，因为它将提供发电机组应用和工业动力单元两种型号。该发动机的推出旨在满足无排放市场的更多需求：我们希望它能迅速成为目标领域的主要参与者，尤其是在发电机、灌溉泵、液压动力装置、排水泵和空气压缩机等应用领域。"

自2019年10月首次进军机场地面设备行业以来，菲亚特动力科技凭借其卓越的产品性能和创新技术，迅速赢得了乌鲁木齐地窝堡机场、南昌昌北机场、成都双流机场以及海口美兰机场等重要客户的认可与信任。2023年11月，Cursor 9发电用发动机以其强悍的性能和环保特性通过国四认证，并顺利通过了民航领域的严格测试与应用验证。

菲亚特动力科技Cursor 9发电用发动机以其高效性、可靠性、出色的负载响应能力而著称，提供同类最佳的保养周期间隔（600小时），和较低的燃油消耗，确保了较低的总拥有成本。此外，发动机结构紧凑，占用空间小，零部件集成度高，使其更易于安装和后期维护，这些使其成为了高要求应用的最佳解决方案。

同时，从前期安装调试，到后期维护保养，菲亚特动力科技还为所有客户提供全方位的服务保障。这些客户服务不仅旨在提供最大化的出勤时间的同时，最大限度地减少潜在问题，还旨在减少维护过程中对环境产生的影响。

无锡雪鸥移动空调有限公司执行董事徐川先生表示："长期以来，我们与菲亚特动力科技建立了稳固的合作关系，其深厚的技术底蕴与高效的售后服务体系，一直是我们信赖的基石。此次Cursor 9国四发电用发动机的成功交付，不仅标志着双方合作达到了新的高度，更是对菲亚特动力科技在该领域技术创新与产品质量的验证。展望未来，雪鸥集团与菲亚特动力科技将携手并进，持续深化合作，致力于为该行业客户带来更加高效、环保的顶级解决方案，共同推动行业的绿色可持续发展。"

菲亚特动力科技亚洲及澳新地区动力总成销售负责人Riccardo PAVANI先生遥祝活动顺利进行，并表示"我们对于与业内翘楚雪鸥携手，并共同交付了搭载国内首台Cursor 9发电用发动机的机场地面空调设备，也感到非常自豪与荣幸。这不仅是双方合作的一次重要成果，也标志着我们在机场地面设备行业的合作迈上了新的台阶。我们一直以来都非常重视中国市场，致力于将最前沿的技术和领先的低碳排放产品引入中国，为国内客户创造价值，为国内市场提供更环保的解决方案。下一步，双方将继续强强联合，进一步拓展相关业务领域，共同开启可持续发展合作的新篇章。"

作为依维柯集团旗下致力于设计、生产和销售低环境影响动力总成的品牌，菲亚特动力科技的发电应用发动机广泛应用于各种应用场景，可满足不同地区的主流排放法规要求。国内首台搭载国四发电用发动机的移动空调设备的交付，不仅是菲亚特动力技术实力的印证，也是机场地面设备行业乃至国内发电用发动机应用领域客户，对菲亚特动力科技产品的再一次认可。

菲亚特动力科技受邀参加展览，展示了eAX 375-R电驱桥的相关的创新技术。eAX 375-R是菲亚特动力科技专为中型和重型车辆设计的高性能、高效率解决方案，此次展览突出了该品牌对促进可持续工业发展的承诺，即向净零排放出行的道路迈进。菲亚特动力科技于2022年成功设立ePowertrain电驱动工厂，加快全球布局，为该行业向更绿色、更可持续的未来转型贡献力量。

在"设计王国与经济"专区，菲亚特动力科技eAX-375R电驱动桥产品亮相品牌墙，使参观者有机会了解更多关于eAX-375R电驱动桥产品的信息，这款电驱桥适用于总车重高达29吨的中重型4x2和6x2车辆，总车重高达49吨的重型6x4车辆，以及城际交通和公共汽车应用。得益于其多档解决方案，eAX 375-R提供了高性能和出色的效率。菲亚特动力科技的工程团队开发的设计使电驱桥具有可扩展性和极强的适应性，以满足不同的动力总成要求。因此，菲亚特动力科技的专业设计可以帮助客户每天满足他们的要求。

工业设计是以工学、美学、经济学为基础，对工业产品进行设计，它不仅关注产品的外观，还涉及产品的实用性、经济性以及全生命周期的各个环节。菲亚特动力科技杰出的工业设计水平赋予了电驱桥出色的可扩展性和极强的适应性，生动诠释了"设计无界"的核心理念，更确切地说，设计的力量足以跨越技术壁垒，解锁无限可能。其创新的多档变速技术，提供了高性能和出色的效率，加之换油周期长、维护成本低及长达160万公里的使用寿命，显著降低运营成本，正逐步成为客户追求高效运营与成本控制的理想选择。

"对于受邀参加全球瞩目的世界设计之都大会，并借此国际舞台向全球展现我们在电动化领域所取得的卓越工业设计成就，我们深感荣幸，我谨代表菲亚特动力科技遥祝WDCC 2024能够取得圆满成功！"菲亚特动力科技亚洲及澳新地区副总裁 Eugenia Valente女士诚挚地表达了对于受邀参展WDCC 2024的谢意，并祝贺展会圆满举办，她表示，"菲亚特动力科技在电动化领域的工业设计成就，不仅是技术与美学的结晶，更是对全球电动化转型趋势的积极响应，以及我们对不断突破设计界限、精妙诠释科技美学的热切憧憬的有力证明。以WDCC 2024为契机，我们将继续探索工业设计的无限可能，与全球合作伙伴共同推动动力行业的绿色转型和可持续发展。"

作为一家全球性发动机制造商，菲亚特动力科技很荣幸能为塔塔大宇这样的大型商用车制造商提供支持，帮助其获得竞争优势并扩大市场份额。在过去二十年，菲亚特动力科技一直致力于为这家知名客户提供最佳发动机解决方案。自 2015 年起，该公司就为塔塔大宇的全系列轻型、中型和重型商用车提供满足欧六排放法规的发动机。

自双方合作以来，菲亚特动力科技已为塔塔大宇提供了约90,000台发动机。

菲亚特动力科技目前的发动机产品的一个主要特点是其专利技术的无需主动再生的HI-eSCR后处理系统。HI-eSCR 技术确保了塔塔大宇的商用车仅通过选择性催化还原系统（无需废气再循环）就能满足欧六排放法规要求的氮氧化物（NOx）限值。在先进的喷射系统和空气处理系统的支持下，无 EGR 架构可确保最佳燃烧效率，从而实现低油耗和高性能。

展望未来，塔塔大宇商用车公司位于韩国群山总部的研发中心将继续受益于菲亚特动力科技在当地的工程和技术支持，以及来自意大利都灵的品牌专业技术。

"目前，我们正在与塔塔大宇商用车公司紧密合作，目标是实现产品的进一步发展，并不断减少二氧化碳排放量，菲亚特动力科技销售与市场副总裁Claudio Passerini表示。"这项活动体现了我们的战略合作伙伴关系，也是我们的合作伙伴关系在过去 20 年如此成功的原因。在这一市场取得商业和技术上的成功要求极高，但我们有着同样高的雄心壮志：提供商业运输解决方案，让世界各地的客户能够在尊重环境的前提下，高效地运营业务并且盈利。与我们的原厂设备制造商合作伙伴紧密合作所取得的成果令我们引以为豪。"

塔塔大宇商用车公司成立于 2002 年，是塔塔汽车公司（Tata Motors）的全资子公司。