捷德于2023年收购了非动力物流远程信息处理解决方案专家MECOMO，为运输和物流行业提供完整的端到端产品组合。此次，捷德将MECOMO智慧物流解决方案带给中国的供应链和物流行业，尤其是智能货柜企业、跨境物流企业及其客户，帮助他们解决多重挑战。

创新模式降低整体成本

跨境物流企业的成本涉及人力、运营、运输、仓储、风险管理等，有效控制成本，除了需要多年的经验积累，还需要信息技术的加持。

对物流企业而言，一套物流跟踪系统能够优化资源配置，提高物流运作效率，降低运输过程中异常情况导致的风险和损失，提升客户满意度。不过，为整个车队配置物流跟踪设备及后期维护通常是一项繁杂的事务且费用不低。

捷德智慧物流解决方案通过独特的TaaS全方位服务租赁模式降低客户运营成本——客户无需购买跟踪设备，只需为端到端服务支付月租，设备在租期内全面享有质保，租约到期前客户可以选择购买设备或续租。

同时，该解决方案中的mecSOLAR是一款免维护的跟踪设备，其采用太阳能电池，在没有阳光的条件下也能够工作6个月以上，电池本身的使用寿命则达到10年以上。免维护，用电自给自足意味着将帮助客户再节省一笔运营成本。DB Schenker、DHL等物流企业已经使用MECOMO的跟踪设备超过12年。

物联网技术为物流效率护航

国际运输的影响因素众多，买卖双方希望及时了解货物的物流信息，物流企业必须实时掌握车队的状态，这需要顺畅的网络连接作为保障。每个国家和地区有各自的通信网络，物流跟踪设备要能够在不同网络间无缝切换，‌从而确保实时跟踪数据的准确性和及时性。

‌捷德智慧物流解决方案支持eSIM，更加方便跨境时接入不同的当地网络。eSIM可实现空中写卡，灵活切换运营商网络，并能进行远程配置，轻松实现设备的管理。

作为eSIM技术发展和商用的推动者，捷德已集成的全球网络资源覆盖185个国家的600多个移动网络。捷德将在eSIM领域的技术和经验应用到智慧物流解决方案中，帮助物流企业实现无间断跟踪，实时掌握货物的最新状态，从而促进买卖双方及时沟通货物情况，顺畅交易。

"三合一"系统让物流动态尽在掌握

跨境物流链条较长，参与者较多，每个环节和参与方都对整个物流链的效率和可靠性有着重要影响。在跨境物流链条中，物流企业担负着货物仓储、运输、配送的任务，需要高效管理货物物流信息，并据此做出合理的预判及决策。

捷德的智慧物流解决方案为客户提供了"硬件设备+云端平台+查询入口"三合一的物流管理系统。硬件设备mecSOLAR坚固耐用，七分钟之内即可安装在所有表面上，为车队提供可靠的短周期运动跟踪。云端平台mecFLEET安全、稳健、成熟，模块化架构方便客户根据需要扩展功能。查询入口mecTRACE以APP形式安装在智能手机上，方便具体负责人员操作和使用。

众多的物流企业已经从智慧物流解决方案中受益。Wackler是一家德国的运输和物流公司，Cargoline联盟成员之一。该公司曾经面临的挑战是，由于不能及时掌握卡车运输的托盘干货集装箱和冷藏集装箱的动态，会导致停滞时间过长、延迟到达、冷链货物损坏，并且因此被罚款。

采用捷德的智慧物流解决方案，Wackler实现了24/7全程掌握货物信息，除了获取关于个体单元位置和状态的实时数据，还能借助mecFLEET平台中交互式地图预判货物到达目的地的距离及时间；实时可见性还帮助Wackler发现停滞超时或被盗风险，及时应对；由于mecSOLAR设备提供每日库存信息，Wackler不再需要周期性地对车队进行人工盘点。

同时，对于车队司机而言，平台管理取代了频繁的电话联络，减少了他们工作量；对于运营商和Wackler的客户而言，他们能够实时了解车队位置，减少了投入在此方面的精力。

各个行业实现"万物互联"，是"万物互联"时代的底色。物流业是现代服务业的重要组成部分，也是国民经济发展的支柱产业，聚焦于该行业转型升级的需要，捷德将以物联网技术助力智慧物流的实现，从而促进物流行业和经济的发展。

汽车钥匙虚拟化，UWB数字钥匙正当时

以往，汽车钥匙仅仅是一个简单的解闭锁工具，数字钥匙的出现将更多功能联动起来，具有便捷、安全、可远程操作、易共享等优点，使用数字钥匙成为开启全新驾驶体验的"第一站"。汽车数字钥匙利用智能手机、智能穿戴设备等来控制汽车，车主不必再担心忘记携带物理钥匙，而且上车之前即可调整车内温度、远程启动引擎，在不熟悉的环境里还能方便查找车辆位置。当有家人或朋友需要使用车辆时，车主只需要通过电子方式分享车辆访问权限而不必交接物理钥匙，省时省力。

数字钥匙展现出的优势正驱动其成为未来车辆的主要访问方式，在汽车产业内，全球化的统一互联标准日益演进，数字钥匙生态圈不断扩容。从CCC联盟的成员来看，200余家成员公司涵盖智能手机厂商、汽车制造商、一级汽车零部件供应商、物联网技术供应商、系统服务商等，在标准规范的推动和成员共识下，数字钥匙的全球化布局和商业价值落地加速。仅以中国市场为例，根据高工智能汽车研究院的监测数据，2023年中国市场（不含进出口）前装标配数字钥匙新车交付超700万辆，同比增长52.54%。

数字钥匙通过无线通信技术实现与汽车的连接，2021 年，CCC发布汽车数字秘钥3.0版规范，将UWB定义为第三代数字钥匙的核心技术。相较于BLE和NFC技术，UWB技术在感应距离、定位精度、安全性、信号穿透性等方面的表现更加出色，将数字钥匙的功能推向一个新高度，UWB钥匙成为现阶段的业界"新宠"。捷德作为数字钥匙技术发展的推动者，洞察技术趋势和市场所需，始终开发契合市场的产品。Compass D10就是捷德基于市场需求全新推出的集合定位精准、安全性更高的UWB数字钥匙产品，它同时支持CCC、ICCE（智慧车联产业生态联盟）数字钥匙协议标准以及私有协议，适配性更高，方便车企快速落地，为更多用户提供UWB数字钥匙体验。

消除数字钥匙应用阻碍，助力车企把握机遇

支持UWB数字钥匙功能的车型让用户享有全新的用车体验，对于在智能化浪潮中角逐的车企来说，这无疑是加分项，UWB数字钥匙成为车企新的发力点。

不过，市场上支持UWB数字钥匙的手机和穿戴设备相对有限，一定程度上阻碍了其应用。捷德正是针对这一现况研发推出Compass D10，它仅有一张银行卡的大小，一颗草莓的重量，采用一体化设计，无缝衔接，不再是一个独立的单体，可以轻松地磁吸到手机背面。无论车主使用的是哪种智能手机，都可以通过Compass D10享受到UWB数字钥匙所带来的优质体验。这弥补了市场上UWB手机和UWB穿戴设备的不足，将有助于车企迈过UWB数字钥匙在用户端落地的门槛，抓住市场机遇。

数字钥匙逐步普及是汽车智能化趋势的体现，捷德作为CCC核心成员和ICCE理事会成员，自2017年起就开始向市场提供完整的数字钥匙系统方案及服务。捷德数字钥匙解决方案兼容多协议，覆盖云端、车端和设备端，包括数字钥匙管理服务、车端数字钥匙芯片、移动端安全SDK、物理NFC卡片和UWB钥匙，并将核心能力模块与业务应用模块解耦，保证了车企业务设计的灵活自由度；对于权限、账户切换、身份认证严格设定，保证了车企管理的严谨性；组件长期动态安全更新及管理，满足车企提升效率的需要。同时，捷德提供完整的数字钥匙系统开发套件，帮助车企和一级供应商快速进行PoC落地及新功能验证，敏捷响应市场上日新月异的通用化和个性化需求。

中国是全球最大的汽车市场，在市场需求和技术成熟的双重驱动下，数字钥匙处于快速增长期。根据佐思汽研的《2023年中国汽车数字钥匙研究报告》，预计到2030年，中国乘用车数字钥匙装配率将超过80%。

捷德一直是中国车企实现汽车智能化的紧密合作伙伴，数字钥匙是双方合作的领域之一。造车新势力是数字钥匙市场的主力，捷德相继为小鹏汽车P7、AITO问界M5提供了数字钥匙解决方案。捷德也与北京汽车、长安等车企建立了长期稳定合作关系，为其多款车型和平台提供端到端数字钥匙系统平台和方案。与此同时，捷徳还积极展开跨界合作，与微信官方携手推进数字钥匙小程序的商用落地，为车企提供更加多元化且便捷的数字钥匙接入方式，进而构建数字钥匙服务新生态。

数字钥匙是解锁用车新体验的一把钥匙，赋予车企新的竞争力，激发了车企的探索热情。在这一轮汽车产业变革中，智能化趋势是中国车企在全球产业中弯道超车的时代机遇。捷德期待通过深厚的技术积累和丰富的全球经验，助力更多中国车企提升竞争力，在新的产业格局中获得更大成功。

产业链各方共享新进展，展现eSIM发展图景

连接是通向物联网的必经之路，但传统的插拔式SIM卡因为物理特性、网络切换形式等方面的限制，无法满足物联网发展的需求。随着物联网新趋势的形成，eSIM在全球范围内即将迎来大发展。

GSMA Intelligence研究与商务内容总监Pablo lacopino表示，在消费市场，智能手机的eSIM服务已经全球化，有超过400家运营商提供相关服务，并且利用数字化转型和eSIM技术找到新的商业模式。与此同时，消费者对eSIM的认知也在提升。在企业市场，物联网设备厂商正在为eSIM成为主流连接方式做好准备。继eSIM成为联网汽车领域的主流技术之后，以智慧城市为代表的诸多行业对eSIM的需求正在增长。

业内普遍认为中国将成为最大的eSIM市场。近年来，中国逐步开放eSIM应用，并成立了由中国信息通信研究院与运营商组成的eSIM行业管理工作委员会，推动产业发展。

中国联通eSIM运营支撑中心总监卢丽敏介绍，eSIM已在国内的可穿戴设备、平板电脑、车联网等领域落地应用。中国联通作为国内唯一具备eSIM全部应用领域资质的运营商，构建了完善的eSIM管理体系，打造了eSIM 物联网通用解决方案，将与eSIM提供商、芯片厂商和终端厂商共筑eSIM未来。

在eSIM的发展进程中，行业标准的演进无疑是释放其潜能的催化剂。捷德作为eSIM技术的重要推动者，也是GSMA规范制定的参与者，一直引领行业标准的更新和升级解决方案。

针对GSMA SGP.22 V3.X 规范，捷德硬件产品部总监陈宏解读了此规范下eUICC的新特性，涉及Profile多活、远程Profile管理、Profile元数据扩展、eSIM支持设备更换、证书链、eUlCC OS 更新和中国加密算法等。为了发挥SGP.22规范在下载、安全性、通用性等方面的优点，同时弥补相关商用eSIM不能静默管理、不能远程管理、仅支持单条操作的短板，捷德为物联网设备厂商提供SEA平台，满足出厂测试、用户自主操作、批量操作、后台远程控制等业务场景的需要。GSMA SGP.31/32规范的发布，为eSIM大规模应用提供了新动力。捷德 eSIM高级产品经理刘睿介绍，新规范汲取了SGP.02和SGP.22的长处，在全球统一的认证体系下将实现更加灵活的Profile下载和全生命周期管理，也进一步强调了安全性。展望未来的SGP.4X，将是厂内eSIM规范，捷德将提供基于新一代规范的解决方案和服务，助力物联网设备厂商的早期绑定。

eSIM的发展需要产业链联动。eSIM提供商和运营商之外，产业链的其他参与者也在积极布局。

英飞凌高级市场经理郑煜通过基于Tegrion系统安全控制器的eSIM/SE先进技术介绍，展示了芯片厂商如何为eSIM应用打造技术底座。Tegrion所采用的Integrity Guard 32安全架构重新定义了硬件安全的边界，并且可将典型eSIM操作系统的代码量减少多达30%；新一代Tegrion固态闪存技术可将编程速度提高15倍。凭借易于部署、快速开发、支持长效的产品生命周期管理，Tegrion为物联网产品快速上市提供助力。

模组是实现设备与网络之间连接的重要桥梁。移远通过整体解决方案为物联网生态系统赋能。移远连接产品经理毛旭川介绍了支持eSIM的模组和方案，分享了eSIM在物流、车联网、智慧农业等领域实际应用的成功案例。尤其在农业无人机领域，通过eSIM可实现无人机的远程管理和控制，从而解决传统农业管理方式存在的效率低下、资源浪费等问题。

eSIM为IoT带来更广阔的应用场景，更灵活的商业模式以及更高效的成本控制。美格智能的eSIM模块方案已覆盖FWA、智能座舱、PC、新零售等领域。美格智能产品总监刘亚荣表示，eSIM集形态优势、安全等级高、好运营、应用广泛等特性于一身，未来eSIM支持下的IoT将会更受欢迎。

持续挖掘eSIM潜力，为更多领域建立"连接"

eSIM商用后带来诸多方面的变革——内嵌的方式为终端设计提供更大自由度、让用户可以便捷切换网络、便于设备厂商管理和配置、适用场景多元等等。十多年来，eSIM作为创新性的连接方式推动着数字化的进程。

进入物联网时代，eSIM高度契合万物互联的需要，在更广泛的领域大展身手，成为物联网部署的重要推动力量，促进了物联网产业的进程。根据研究机构Juniper Research的报告，2023年，全球使用中的eSIM只有2%用于物联网领域，这一数字到2026年将增长为6%。该机构预测，2027年全球eSIM市场的规模将从2023年的47亿美元增至163亿美元。

2012年捷德推出了全球首个eSIM商用方案，此后一直引领eSIM发展，通过分布在全球40个国家的分支机构为消费电子、汽车、无人机、POS、物流等众多行业提供一站式全球连接服务。客户包括350多家运营商、数十家领先的科技行业OEM和芯片制造商、30多家汽车制造商等。

截至目前，捷德eSIM商用系统在全球部署已超过270。在研究机构Counterpoint发布的2023年全球eSIM下载与激活CORE报告中，捷德被评定为行业"先锋"。就在4天前，我们又实现了一项里程碑式的成就——消费级eSIM激活量率先突破2亿大关！

eSIM的发展已驶入快车道。捷德举办的本次eSIM论坛再度反映了业内共识——eSIM技术对于物联网发展至关重要。各方嘉宾所带来的观点和信息，传递出产业链对发展eSIM的热情，这将激发eSIM商用的无限可能。物联网的浪潮中，捷德正与产业链伙伴合力释放eSIM潜能，推动万物互联的实现。

eSIM长期以来被视为推动全球物联网规模化发展的重要力量。eSIM技术为物联网设备远程连接和管理提供了创新性解决方案，为企业提高产品竞争力、尝试更多应用场景、探索新商业合作模式和构建多方共赢的物联网生态带来更多可能性。当越来越多的企业开始拥抱eSIM，他们需要更深入地了解eSIM技术、规范、实践经验。本次论坛将为所有物联网厂商提供掌握业内最新动态、解惑与开阔思路的机会。

在日益广泛的领域，eSIM让万物互联成真

eSIM技术发轫于2012年——AT&T和捷德合作推出了世界上第一枚商用eSIM卡，eSIM全球商用与创新历程自此开启。

与传统SIM卡相比，eSIM直接嵌入设备，节省了设备内部空间，满足移动终端小型化、轻薄化的需要；用户无需换卡，只需要远程配置就可以自由连接、切换运营商网络；由于eSIM内置在设备中，耐用性和可靠性更高。使用eSIM将减少对于实体SIM卡的需求，从而降低资源消耗，对环境也更为友好。

对于物联网设备厂商而言，eSIM为终端客户提供了更便捷的连接体验。一些专业领域中，eSIM还令设备能更好满足防水、防潮、耐腐蚀、耐震动的高标准要求。尤其在多个国家或地区部署物联网设备的情况下，借助eSIM技术，设备的激活、切换网络和管理更加高效，企业在提高成本效益的同时也能提高客户满意度。

凭借诸多优势，eSIM在全球物联网设备中的渗透率持续增长。研究机构Juniper Research 预测，到2026年，全球使用 eSIM 技术的物联网连接数量将从2023年的2200万增至1.95亿。

中国市场eSIM的进展无疑对全球eSIM产业发展有着举足轻重的作用，近年来中国运营商在有条不紊地推进eSIM技术的部署，终端的应用场景主要集中于可穿戴设备领域。2023年10月，在捷德的技术支持下，苹果首次在中国大陆发售支持eSIM的iPad——蜂窝版iPad 10，给用户带来全新的使用体验。这被业界认为是eSIM在中国市场的一次里程碑式事件，对eSIM在中国市场的进一步推广极具积极意义。

筑牢连接底座，为中国物联网产品"出海"赋能

得益于完善的供应链、国家对物联网技术创新和应用的大力支持，中国的物联网产品在全球市场具备较高竞争力，从消费电子、家居产品到医疗设备、工业产品、农业产品等，"出海"的中国物联网产品范围日益广泛，而所有物联网设备"出海"都要面对连接、合规及成本的挑战。

以汽车产业为例，越来越多的中国车企迈出全球化步伐，2023年中国汽车出口量达到491万辆，跃居全球第一。在汽车电动化、智能化、网联化的浪潮中，车联网（IoV）安全合规是"出海"车企的挑战之一。如何在用户层满足汽车的网络覆盖要求，在产品层保证连接安全合规，在企业层降低开发管理成本，是车企要解决的现实课题。

eSIM在创建更完整可靠的网络、轻松满足当地法规要求和成本管理方面的优势为车企提供了解决挑战的技术路径。eSIM引入远程码号管理，在车辆出厂前实现统一料号管理，在车辆出口后轻松调配全球库存，车辆使用中能实时切换当地码号资源，符合当地车联网要求和数据服务管制要求，为车企降低了物料管理、流程的复杂度。

多重利好因素加持，eSIM大有可为

伴随5G技术的发展和物联网产业的持续升级，从翱翔天际的无人机到商铺中的MPOS机，从街头的智能售货机到田间的智能割草机，从专业领域的表计到办公场所的智能打印机等，都有eSIM的身影。业内的共识是，对eSIM解决方案的需求将在大多数行业中增长，包括智慧城市、健康、传媒、农业、零售、物流、能源、家居安防、汽车、工业、航空等。

与此同时，技术标准的更新也正在为eSIM的广泛商用铺平道路。GSMA于2023年发布了新的物联网规范SGP.31/32，这无疑将进一步推动 eSIM 的大规模采用。在GSMA的调查中，运营商们预计，2030年蜂窝物联网连接中使用eSIM的占比将达到37%，高于传统SIM卡和iSIM。

市场研究机构同样看好eSIM的发展前景和重要作用，研究机构Counterpoint指出，2023 年全球出货了近 50 亿台支持 eSIM 的设备，使用eSIM的物联网连接将以每年43%的速度增长，到2030年达到22亿个。调研机构Omdia认为，eSIM 技术的进步将推动物联网的应用从2023年的10 亿多增至2030年的36亿多。

即将开启的捷德eSIM论坛将为物联网设备厂商详解最新的eSIM技术和规范，分享成功企业的经验，帮助厂商更好把握顺利万物互联所带来的机遇，打通"连接"未来之路。

在展会现场，Wakely先生向中国联通代表团介绍了捷德在eSIM和IoT领域的技术优势、产品特点和市场布局。中国联通对捷德在eSIM和IoT领域取得的成绩表示了高度认可，对未来eSIM的发展充满信心。双方表示，将在eSIM和IoT应用领域展开全面合作，共同推动行业的创新与发展。

中国联通是全球领先的通信服务提供商，一直致力于推动技术创新、产业赋能和生态共建。此次与捷德达成战略合作，联通将充分发挥自身优势，推动解锁更多eSIM和 IoT应用领域。双方将在产品研发、市场推广、技术支持等方面展开深入合作，共同推动数字中国建设，竞逐全球数字经济赛道。

与中国联通达成战略合作协议，对捷德集团进一步巩固拓展在中国市场的品牌和创新优势也有着重要意义。捷德作为eSIM领域的领军企业，将携手中国联通为万物互联的时代提供更优质的连接解决方案。

物联网已经成为新一轮经济技术发展的战略制高点，为各行各业带来了不可估量的价值和机遇。车联网、智慧物流、智能表计、智慧楼宇、智慧城市、智能家居等等行业都受惠于此，其中以智能制造为代表的工业物联网发展尤为引人瞩目。接下来5G技术的引进将进一步助推这一发展趋势，赋能海量的机器设备、传感器、以及系统等实时接入互联网。万物互联的时代已拉开了大幕，eSIM和远程eSIM管理体系是开启这一时代的关键要素，有了他们，物联网方案部署和生命周期管理才能简单高效的实现。

"中国联通已获批在可穿戴、物联网、笔记本和平板电脑领域开展eSIM应用，成为国内唯一支持所有已开发领域的运营商。中国联通将持续加强eSIM生态建设，引领eSIM技术在国内的发展。目前，物联网领域进入了创新发展的新阶段。我们在这个继往开来的时间点上与捷德签署战略合作协议，不仅是要在双方在几十年合作的基础上加强合作，更是要携手合作，推动eSIM全行业应用，加快eSIM方案在各领域落地实施。我相信，这一次我们的战略合作将开启eSIM领域创新的新模式、新篇章。" 联通华盛通信有限公司副总经理陈丰伟说道。

捷德移动安全集团副总裁Simon Wakely表示："捷德立志成为eSIM先锋，聚力开拓万物互联的未来。这次与中国联通深度合作，捷德明确表明了继续突破界限的信心。我们将以灵活安全的创新物联网和连接解决方案，为客户解锁商业潜能。期待共同构建一个无缝连接、智能包容的未来。"

与此同时，捷德已携手苹果多年，在eSIM技术上不断创新，我们的eSIM已支持了iPhone XS到最新的iPhone 15一共六代手机以及多款Apple Watch。

自2012年捷德在汽车领域推出全球首个商用eSIM解决方案以来，使用捷德eSIM服务的设备数量即将突破10亿大关，涵盖手机、平板电脑、可穿戴设备、无人机、智能表计、智能POS、CPE等IoT各行各业，赢得了谷歌、三星等物联网设备生产商、移动运营商、车厂和各界合作伙伴的认可。

长期紧密的合作源于细致周到的服务，捷德对物联网行业的支持一直在路上。

实现物联网全领域部署，eSIM将是实质赋能者和加速器。这片前景无限的蓝海市场中，捷德是您最可信赖的合作伙伴。

长期以来，eSIM技术被视为物联网全领域部署的实质赋能者和加速器。在Tech G 2023 的场景展示区里，捷德通过模拟生活中的常见场景，再现了物联网时代，eSIM技术支持下的智慧生活一隅。

多重驱动力，eSIM发展行进在"快车道"

eSIM（Embedded SIM）的主要特性是SIM模块作为芯片永久贴装在设备内，并且可以通过空中写卡（OTA）的方式来完成eSIM激活和切换运营商。

现阶段，物联网正在普及中，多元化的场景和需求应运而生。eSIM作为一种灵活、快速、高效的连接方案而备受关注，吸引了越来越多设备制造商、运营商参与。市场研究机构TechInsights预测，从2022年到2030年，全球物联网应用的eSIM市场存量，复合年增长率将达到29%，从5.99亿增长到47.12亿。

研究机构给出乐观预测的同时，eSIM在物联网领域大规模部署所涉及的标准化层面的限制也逐步得到解决。今年5月，GSMA发布物联网eSIM规格SGP.32，从而简化了物联网连接及部署时间，供应商之间的切换变得更加灵活。GSMA预测运营商和OEM将会致力于提高消费者对eSIM的认知，并在生态系统层面做更多的工作，提升eSIM激活、入网以及其他方面的用户体验。

除了推动社会数字化转型的积极作用，eSIM技术的环保优势也与可持续发展方向非常契合。eSIM不需要单独的插槽，减少了硬件需求，从而减少了电子废弃物；eSIM运行中也不需要进行传统的物理接触，设备在待机和工作时消耗的能源比SIM卡设备更少。

eSIM催生变革，助力中国企业把握机遇

在Tech G 2023上，捷德还原了人们户外休闲时的场景。在这一方空间内，参观者可以通过使用现场的智能消费电子、可穿戴设备、车联网等，沉浸式体验eSIM加持下的物联网生活片段。

eSIM 市场的增长来自各种垂直领域的共同推动，从智能手机、智能手表、平板电脑、笔记本、翻译机，到无人机、MPOS、汽车，再到智能割草机、智能售货机、智能打印机等，捷德具备为各种类型的设备提供eSIM支持服务的能力。eSIM的核心能力是对连接生命周期的灵活管理，捷德凭借领先的物联网连接解决方案，确保物联网设备的全球连接和高效的生命周期管理，从而帮助客户解决灵活连接、稳定传输和数据分析三大关键问题，并为数据和设备提供安全保障。

作为定义SIM卡国际标准的中坚力量，捷德参与了SIM到eSIM的整个演进历程。1991年，捷德推出全球第一张商用SIM卡；2012年，与BMW合作推出世界首枚商用eSIM。在Juniper、Counterpoint等多家知名研究机构的市场分析中，捷德被列为全球eSIM领域领航者。2023年初，捷德率先实现了消费级eSIM下载量破亿，eSIM商用系统全球部署超270，在eSIM消费类终端市场的占有率超过65%。

eSIM是数字革命的重要组成部分。业内观点指出，2023年是eSIM发展的重要节点。中国物联网产业的发展有目共睹，移动物联网连接数占全球70%以上。与此同时，中国物联网企业和产品正陆续走向全球市场。在物联网的浪潮中，捷德将为中国企业把握eSIM产业机遇提供支持，从而降低成本、提升用户体验、挖掘市场潜力，拥抱变革时代。

芯云一体，打造车联网数字连接底座 

随着汽车自动化、电动化、智能化、网联化的交融发展，网络安全、数据安全、车辆行驶安全、产业安全等各类安全风险交叠，加速向车联网领域渗透蔓延。网联化促使汽车与外部物理世界甚至虚拟世界发生更多连接并与之互动，从而使汽车更为智能。与此同时，互联网资产暴露面持续扩大，智能网联汽车面临的风险点日益扩大，各类安全挑战都将在车联网领域有所体现。

捷德作为数字安全领域的引领者，始终认为汽车智慧网联生态系统的根基在于"构筑安全，建立信任"，可靠连接和可信服务是车联网应用的重要基础。在本次汽车安全与创新论坛上，捷德中国TCD高级产品经理宋卫峰向业界展示了捷德面向车联网市场提出的创新性车载互联理念——数字连接底座，以连接和安全两个维度，构建数字化通用基础设施，提供安全可靠的智能网联应用保障。

在连接层面，"数字连接底座"采用"芯云一体"的架构，以eSIM芯片作为车端载体，结合eSIM云端管理平台和IoT套件，打造一站式车联网连接能力，助力车企便捷实现eSIM部署、生命周期管理、及灵活的运营商网络管理。

在安全层面，"数字连接底座"通过覆盖"两端一云"架构的组件来构建用户安全使用体验，为车企的互联应用提供信任之锚。在车端，利用车规安全芯片保障身份、业务等敏感数据的安全存储与运行。在手机端，通过提供以白盒密码算法为核心的安全运行环境，使数据和业务得以在移动设备上安心地进行存储、计算和处理。同时在云端辅以安全服务，为车企持续存在的业务拓展和安全更新需求再系一条"安全带"。

eSIM技术赋能车联网海外高效部署与敏捷实现

近年来，新能源汽车迅猛扩张，加速推动车联网行业驶入快车道。2022年，我国新能源汽车销量688.7万辆，占全球新能源汽车销量的61.2%，连续8年保持全球第一。同年，我国汽车出口总量突破311万辆，其中，新能源汽车出口总量突破67万辆，实现倍增。当前，中国汽车产业源动力正在历经质的变化，即由低成本牵引的发展模式向创新驱动的模式转变，并尤以新能源赛道的转变趋势最为显著。而在全球的汽车产业的版图上，"中系"品牌与国际品牌的竞争也已由国内拓展到海外，加速提升智能化和网联化水平将成为中系车企在海外崛起的关键。

对于车企而言，让新能源车的车载互联智慧在海外也能有如在国内一般淋漓尽致的展现，需要面临诸多挑战：如何获得所在地的网络，如何避免合规陷阱、控制运营成本，如何实现互联产品的迭代升级等，都是汽车制造商、服务提供商需要考量的重要问题。

谈及车联网的海外部署，捷德中国TCD高级解决方案经理周燕指出，捷德eSIM技术赋能的一站式全球连接服务为车企化解上述出海痛点提供了可行方向。捷德一站式全球连接服务采用eSIM等先进技术，集合车规级eSIM卡片、全球网络资源和统一管理平台，助力车企车联网移动网络连接部分的全球化部署。借助一站式服务，车企在生产时装配一枚eSIM，就可以通过统一管理平台实现出厂测试、目标国商用以及未来商用中的变更优选网络、变更流量套餐及运营商切换等场景。

与此同时，不可否认eSIM的实施与落地仍然存在周期长、投入高等痛点。针对相关部署难点，捷德中国TCD客户产品负责人陈宏介绍，捷德最新推出的SEA平台，可让车企免于自行开发LPA、自行对接运营商DP+，及自行对接各类API等复杂流程，让车辆从车厂内的产线测试，到走出工厂、到达海外市场，均能实现无缝网络连接。这无论是对车企后续更换运营商、亦或是产品升级，都提供了安全可信的解决方案，帮助车企以最低成本快速部署eSIM，助推其实现车联网跨越式进化。

智慧选择，助力数字钥匙部署事半功倍

对于现代汽车产业而言，数字钥匙的出现让用户在摆脱空间限制的情形下对车辆进行管理，带来一种更为自由轻松和富有科技感的用车体验。从物理钥匙到数字钥匙，从封闭体系到开放空间，随着产业链条、用户场景、功能应用的不断延伸和扩展，钥匙的安全能力正在成为引入数字汽车钥匙解决方案时的重要考量。与此同时，众多的组件、复杂的协议、繁复的场景，也为车企在部署数字钥匙系统时带来不小挑战。

基于捷德多年的数字钥匙系统研究和商用经验，捷德中国TCD产品主管李源着重展示了捷德在数字钥匙领域的解决方案。为客户提供流畅的数字钥匙体验，需要车企在后端化解多项难题，如在用户有需要的前提下，如何顺利地将数字钥匙从A手机转移到B手机、怎样实现灵活的功能更新等，数字钥匙服务的系统性部署涉及到车端、云端、手机端等各个节点的建设。

自2017年起，捷德已为长安汽车、小鹏、赛力斯、北京汽车等众多车企及合作伙伴提供数字钥匙服务方案，覆盖车端、云端、手机端等多个功能和安全组件，并商用20余件数字钥匙项目，为车企的数字钥匙系统建设提供端到端产品与服务，助力车企为用户打造优质流畅的数字钥匙使用体验，增进用户粘性，为车企部署数字钥匙提供全生命周期安全保障。

本届论坛上，除围绕车联网安全与技术发展核心议题展开深入交流外，清研智行产品总监刘继达和CCC董事于磊，也分别就清研智行数字钥匙和座舱雷达、CCC数字钥匙等全新技术成果进行了精彩分享。同时，与会嘉宾还就时下热门的人工智能话题做了充分探讨。谈及ChatGPT及AI技术对于智能网联汽车行业的影响和启示，复睿智行董事长科技助理蒋晓宇表示，在探讨AI的广阔应用前景时，人们也需要意识到自动驾驶等创新技术的引入也必将对汽车的数字化安全提出更高的要求和挑战。

站在中国汽车产业新时代的起点，作为全球数字化安全的引领者，捷德通过本届汽车安全与创新论坛，为汽车产业提供高质量交流对话平台，持续推动行业变革创新与前瞻，聚力生态圈合作伙伴，共同助推智能网联汽车行业高质量可持续发展。

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伴随全球化的发展，中国汽车品牌的产销量已经占据全球的三分之一，"中国车企出海"也已经成为了汽车行业的核心议题。捷德作为安全连接领域的引领者，170年来始终秉持"构建信任，守护世界最基本的价值"，为客户提供最可靠、最安全的产品和服务。

自1991年捷德生产出世界上第一枚商用SIM卡以来，我们始终引领着SIM领域技术和服务的发展，伴随万物互联的时代趋势，捷德与全球400家运营商建立了紧密的合作。面向汽车出海的飞速增长，捷德基于eSIM技术赋能一站式全球连接服务助力中国车企把握风口，扬帆出海。

在论坛中，针对车企出海痛点，提供了基于eSIM的解决方案，从"一卡覆盖全球"、"高稳定、高性价比连接"、"统一管理"等角度，为中国车企提供出海连接的万全之策。

G+D一站式全球连接服务

捷德一站式全球连接服务采用eSIM等先进技术，集合了车规级eSIM卡片、全球网络资源和统一管理平台，助力车企车联网移动网络连接部分的全球化部署。借助一站式服务，车企在生产时装配一枚eSIM, 就可以通过统一管理平台实现出厂测试、目标国商用以及未来商用中的变更优选网络、变更流量套餐及运营商切换等场景。

G+D高稳定、高性价比的连接

捷德全球网络资源可以覆盖全球185个国家，服务网络超过600张，同时支持定制APN等的搭建，以保障车联网数据的传输安全。支持灵活的商务模式：预付费、Pay as You Go以及流量池模式，最大程度地简化车厂运营。

G+D统一管理

捷德统一管理平台提供可视化页面给车企， 让其实现自主管理；也可以开放API，将能力集成到车企自有TSP中，进行统一管理。

TUK 的测试场景包括三星 Galaxy S21智能手机、捷德 AirOn eSIM 管理平台和基于诺基亚技术的独立专用5G网络。该网络位于TUK大学内，使用诺基亚的数字自动化云(Digital Automation Cloud)，由诺基亚的欧洲经销商Smart Mobile Labs提供。

由诺基亚提供5G独立组网参数，捷德公司创建将智能手机连接到网络所需的eSIM Profile，然后将这些Profile导入捷德AirOn管理平台进行测试。扫描二维码启动下载后，智能手机即可自动、安全地空中下载此平台的Profile。

在另一个场景中，该大学成功地测试了两个网络之间的动态切换。当智能手机从一个私有诺基亚 5G 独立网络转换到另一个网络，可以无缝连接到第二个网络。 为此，需要使用智能手机上的本地Profile助手 (Local Profile Assistant)，使智能手机能够管理多个 eSIM  Profile并在其间自动切换。

该项目的下一阶段将在来自不同制造商的 5G 独立网络之间进行 TUK 测试切换。

TUK 大学的计划由德国数字事务和交通运输部通过“5x5G战略”项目资助（项目编号 VB5GFKAISE），旨在实现创新 5G 应用的测试并推进引入新的移动技术。

TUK 大学测试的 eSIM 场景支持大量实际应用。 例如，通过扫描 QR 码自动下载Profile，可以让来访者在会议中心或体育场馆内轻松连接到所在环境中的私有 5G 网络。 同时，跨多个网络的无缝连接切换可以支持内部物流应用，这样无人搬运车（autonomous vehicles） 在不同区域之间移动时可依次连接到场所内的各个 5G 网络。

“自动下载eSIM Profile对于在非公共 5G 网络上提供平滑服务起着至关重要的作用。它们使这些网络的使用更加灵活，并支持各种用例，我们很高兴能够与我们的合作伙伴一起测试和展示这一概念。”TUK大学教授、无线电通信和导航系主任Hans Schotten博士表示。

“我们的诺基亚数字自动化云产品结合了高性能无线网络以及安全、弹性的本地边缘计算。 作为真正的端到端解决方案，诺基亚数字自动化云还集成了用户设备、易于使用且功能强大的管理门户，并通过4G和5G技术提供即用型应用。”诺基亚企业事业部负责人 Alexander Kirchner 表示。

捷德移动安全首席执行官Carsten Ahrens补充道：“在TUK大学进行的测试令人印象深刻，表明捷德和诺基亚有一个可互操作的系统。这极大地简化了系统集成商和企业的私有 5G 网络的部署。作为eSIM技术的领先供应商，我们将继续以我们的解决方案和专业知识来支持专用移动网络。”

捷德作为最早为中国汽车市场提供数字钥匙整体解决方案的供应商之一，已经为广大车企提供了多种类型的数字钥匙方案，包括蓝牙数字钥匙、NFC数字钥匙、NFC卡片钥匙，并实现装车百万余台。

2019年捷德作为ICCE联盟创始成员单位积极参与了ICCE数字钥匙规范制定，2020年携手华为、海拉等产业链合作伙伴率先完成了ICCE数字钥匙规范的POC验证，并在2021年实现了ICCE数字钥匙商用落地。捷德ICCE方案可以同时支持手机蓝牙钥匙、NFC钥匙；支持主动控车、无感接入及启动；还支持完整的数字钥匙生命周期管理，可以持续的在线更新。

本此获奖是对捷德中国在汽车数字钥匙领域取得的市场成绩的充分肯定，也是对捷德提供数字钥匙解决方案技术能力及服务能力的认可。

捷徳中国TCD事业部总监张晓东先生也出席了本次大会，并受邀参加“跨界创新，打造智慧车联新体验”主题论坛，和与会专家就融合创新、信息安全等话题进行了深入的探讨与交流。

张晓东先生表示，捷德经历了近170年的发展，从早期提供物理安全技术，到今天在数字经济时代提供数字化信息安全解决方案，这个过程中完成了深厚的技术积累，从而为捷德数字钥匙解决方案提供了坚实的基础；同时强调任何智能网联创新业务都必须以信息安全和合规为基础，保障数据安全和个人信息安全。

张晓东先生认为信息安全建设已经上升到国家安全层面，无论是9月1日生效的《中华人民共和国数据安全法》、和即将在11月1日生效的《中华人民共和国个人信息保护法》，还有工信部等几部委联合下发的《汽车数据安全管理若干规定》，都在顶层设计的角度给整个行业提出了明确的法律要求。这些法律法规都强调了对于重要数据、敏感数据的全生命周期的管理要求：包括采集、生成、生产、运营、使用的所有环节，这需要整个汽车产业链的所有企业高度重视。

“Creating Confidence” -- 捷德为世界创建信任，守护客户最重要的价值。在金融支付、可信连接、数字身份保护和数字IT基础设施安全等四个主要领域，捷德持续为客户提供可信赖的技术方案与服务。

车联网信息安全关乎重要的人身和资产安全，毋庸置疑是开展一切智能化业务的基础。从研发环境到生产环节直至客户的业务运营阶段，捷德都致力于为行业提供专业的安全服务。

（1）研发安全/代码安全

捷德坚持安全敏感代码的开发，尤其是车内安全业务代码、敏感数据处理都在安全的物理环境中进行；并辅之以安全的管控机制，从而坚决避免客户暴露于因代码泄露带来的安全风险。

（2）生产安全

在生产环节，捷德确保安全敏感的业务代码、安全资产（秘钥、证书等）在产线的注入，都是在经过严苛审核过的安全生产环境中进行的。

（3）安全的持续维护与更新

信息安全的建设和管理不是一劳永逸的，随着技术的演进、业务复杂度的提升，信息安全的防护盾需要不断加固。捷德可以为客户提供持续安全更新的技术手段和管理体系。

近日，捷德集团完成了对企业级网络运营商Pod的收购。Pod专注于可扩展的物联网连接解决方案，在185个国家拥有600多个网络，具备全球数以亿计的移动物联网设备连接管理经验。这项收购将为捷德中国面向物联网设备出海的可信连接业务提供有力支持。

人们正处于一个从传统SIM卡到eSIM技术普及的时代。eSIM技术已被视为全球物联网行业发展的助推器。据Gartner预测，到2023年，全球每小时将有100万台的设备接入网络。在IDC的关于eSIM技术的调查中，98%的受访者相信eSIM将有利于5G时代的大规模物联网部署。

eSIM与传统SIM卡相比，除了网络连接功能外，还附加了许多的其它功能，为设备的激活和使用提供极大的便利，更易得到用户的青睐。

为帮助中国物联网制造商提高其产品在海外的市场竞争力，捷德中国在2021年2月MWC Shanghai（世界移动大会-上海）推出了面向物联网设备的海外连接解决方案。捷德的一站式全球连接服务将eUICC、eSIM管理后台、全球网络连接以及物联网安全套件融合在一起，为物联网设备出海提供覆盖全球的移动网络，以及eSIM生命周期管理的一站式服务。在提供灵活的连接服务之外，还可根据实际需要在物联网应用中承载更多的角色，如：设备身份验证、数据完整性校验、设备到云的端到端安全。

捷德集团副总裁、捷德中国总经理肖卫表示：“捷德集团发展物联网相关业务，战略性地扩大eSIM产品组合，这将巩固我们在中国市场的海外连接战略。收购Pod让我们可以提供更加灵活、高性价比的解决方案，从而更好地满足中国物联网设备制造商的海外连接需求。捷德中国愿与众多设备制造企业一道拓展全球物联网的广阔市场。”

随着数以十亿计的设备接入物联网，数据的真实性、安全性和数据隐私对用户至关重要，也将成为物联网成功发展的根本因素。Pod公司可以补足捷德的eSIM产品组合，使捷德有能力提供高效的连接、管理、计费，并保护设备安全。合并后的产品组合将大大降低物联网行业采用的难度，客户只需通过一个合作伙伴即可满足其需求。

捷德集团首席执行官 Ralf Wintergerst 对此次收购发表了评论：“Pod 在支持全球数以亿计的移动物联网设备方面提供了经验证的连接管理和性能。将 Pod 与捷德相结合，将增强我们的产品组合，为企业提供高性价比的安全解决方案。未来我们的两个产品组合将更紧密地结合在一起，为客户创造更高的效率和价值，并开拓更广阔的物联网市场。”

Pod创始人Charles Towers-Clark强调：“Pod集团自1999年成立以来，一直保持着健康的发展，这离不开员工们的高质量工作，和客户对我们的信任。我坚信Pod集团的成功得益于我们在过去几年中所实施的‘WEIRD’文化中对主动性和责任感的重视。捷德作为一家重视长远发展和员工关怀的家族企业，是 Pod 下一阶段成长的完美选择。这次收购对于双方的战略来讲都是非常契合的。因此，我期待着 Pod 与捷德一起成为物联网数据连接的全球领先提供商。”

捷德持续投资于开发新的数字化业务，扩展业务组合。2020年，捷德集团收购了瑞士软件公司 Netcetera 和 加密技术公司Metaco。

“在过去的几年中，我们追求战略目标，在数字化业务的产品组合中投入了大量资金。而今收购 Pod，则增强了我们在物联网领域的产品组合，”捷德CEO Wintergerst 强调了 Pod 交易的战略意义。

越来越多的智能手机、平板电脑和智能手表制造商正在为其设备配备eSIM技术。“e”代表“embedded”，它贴切地描述了这项技术，即eSIM是一种永久安装在设备中的芯片，移动运营商的Profile可以通过Wi-Fi或移动网络下载到该芯片上。

与传统的SIM卡相比，这项新技术具有许多优点。捷德解释了其中最重要的几个优势：

• 易于使用 -- 当用户登录或更换网络提供商时，他们不再需要更换微小的塑料卡片，也不需要借助插入和取出它们的工具。他们也不再需要考虑SIM卡的不同尺寸。
  
• 更快 -- 用户可以在自己的终端设备上数字化激活网络合约，例如，用手机扫描线上的二维码，而无需再去实体的营业厅，他们也不必等待SIM卡通过邮递的方式送货上门，这意味着用户可以更快的开始使用自己的联网设备。
  
• 更灵活 -- 对于传统的SIM卡，只能使用单一的移动网络合约。但是通过eSIM，用户就可以自行选择和切换不同网络运营商的合约，也可以使用多个电话号码，例如，一个私人号码和一个工作号码。
  
• 更方便旅行 -- 出国在外时，eSIM的灵活性就更加凸显出来。无论是商务旅行或是旅游度假，用户只需激活一个当地的移动网络运营商服务，就可满足在地区的通话和数据需求。或者，他们可以与一家在全球范围内提供低费率服务的提供商签订合约，从而避免高昂的漫游费用。
  
• 更具可持续性 -- 值得一提的是，eSIM技术对环境更友好。由于接收eSIM数据的芯片直接内置在设备中，因此不再需要生产承载SIM卡的塑料框。在过去，每次购买新的SIM卡时，它的塑料框往往会被丢弃。此外，eSIM不需要通过快递投送，这也缩减了相关的运输流程的碳排放。

“今天，我们看到eSIM在消费领域的强劲增长。我们预计，随着5G网络的普及，这一趋势也将扩展到工业领域，”捷德战略与营销主管Steffen Frenck表示，“因为eSIM提供了显而易见的优势。它们和传统的SIM卡一样安全，但让用户更容易激活、切换或合并移动网络合约。在安全连接到蜂窝网络的方式种，eSIM是更加环保的选择。”

在这个试验场景中，TUK展示了eSIM技术在私有5G环境中的极大的灵活性。该试验借助两个具有5G功能的LTE网络。移动工业机器人在这两个网络间运行。控制机器人的工业PC配备了特殊的eSIM解决方案，使机器人在从一个网络移动到另一个网络时能够安全快速的自动切换蜂窝连接。

这项试验由TUK大学、MECSware公司与捷德公司共同完成。MECSware作为网络技术供应商和系统集成商，将捷德针对私有网络的eSIM管理解决方案纳入测试平台。此解决方案允许在工业PC上“空中”加载和管理所需的eSIM Profile和证书。通过专用软件确保在更改网络时自动使用正确的Profile。

该试验是作为“5G Kaiserslautern”研究项目的一部分进行的。该项目由德国联邦交通运输和数字基础设施部资助，由TUK大学无线电通信和导航专业系主任来领导。本项目的研究目的是通过具体的工业应用场景测试，简化并增强私有5G的适应能力。

TUK大学还计划在多种环境中使用不同制造商的网络测试eSIM技术。

“私有5G网络通常被认为是许多工业领域实现高效数字化的主要驱动力，”TUK大学教授、无线电通信和导航系主任、5G Kaiserslautern协调员Hans Schotten博士说道，“eSIM的使用大大提高了这些网络的灵活性，我们非常自豪能够与我们的合作伙伴一起首次完成这项测试。”

MECSware首席执行官Torsten Musiol博士补充说：“MECSware很自豪能与捷德公司和TUK大学合作，为私有LTE/5G网络提供首套解决方案。”我们的campusXG网络可以轻松部署和操作，借助eSIM技术，极大简化了工业设备的连接流程。”

捷德全球副总裁、捷德TCD事业部技术解决方案及战略总监Bernd Mueller强调：“在早期阶段实施部署是极其重要的，每次试验都会帮助我们积累更多的经验。我们很高兴与TUK和MECSware紧密合作，在私有LTE/5G环境中成功连接了第一台工业PC和第一台移动机器人。”

在世界移动大会期间，捷德将于6月30日当地时间下午2点（北京时间晚上8点）出席线上的Mobile IoT峰会 -- "Giving 5G IoT a head start with eSIM & iSIM"。

详细信息请见活动网站：https://www.mwcbarcelona.com/agenda/session/mobile-iot-summit