长沙2026年4月29日 /美通社/ -- 4月29日，舍弗勒长沙研发中心新大楼正式启用。此举既是舍弗勒适配业务增长与研发团队扩张的实际需求，更是其践行本土战略、升级研发实力的重要举措，充分彰显了舍弗勒持续深耕中国市场、助力区域产业高质量发展的坚定决心。

战略升级：深耕本土市场，聚焦前沿技术

舍弗勒于2019年成立智能驾驶科技（长沙）有限公司，2023年正式挂牌研发中心。作为舍弗勒全球研发网络的重要组成部分，舍弗勒长沙研发中心始终致力于打通从前沿技术研究到产品应用开发的全链路，专注电驱动系统、智能底盘技术及自动驾驶解决方案，具体涵盖线控转向系统（Steer-by-Wire）、高性能电液转向系统（e²HPS）以及各类先进电驱动产品，为未来出行提供核心技术支撑。

近年来，随着业务稳步发展、研发团队持续扩容，对研发场地、配套设施及协作空间提出了新的需求。此次启用的新研发大楼坐落于湘江智能网联产业孵化基地，总建筑面积约5000平方米，配套设施完善，涵盖研发实验室、试制车间、展厅、综合办公区等多个功能区域，可全方位满足前沿技术研发、产品测试验证、客户参观交流及日常办公等多元化需求。目前，已有约170名员工入驻，汇聚了一批具备深厚技术积累和丰富行业经验的专家人才，为本土前沿技术攻关、产品落地提供坚实的人才支撑。

舍弗勒集团首席技术官乌维•瓦格纳（Uwe Wagner）表示："长沙新研发大楼的落成启用，是舍弗勒全球创新战略的重要里程碑，也将进一步助力我们成为领先的专注驱动技术的科技公司。中国已然成为全球创新、尤其是汽车产业创新高地，我们看好中国市场的巨大潜力，通过将研发能力深度融入本土产业生态，舍弗勒正为长远发展夯实基础。此次新研发大楼启用，让我们更加贴近客户需求，持续将前沿技术研发转化为可落地、可量产的创新方案，赋能未来出行。"

生态共赢：依托产业协同，共驱未来出行

舍弗勒长沙研发中心新址所处的湘江智能网联产业孵化基地，集聚了完善的智能网联汽车产业集群资源，为舍弗勒搭建了广阔的协同合作平台。在当地政府的大力支持下，舍弗勒进一步深度融入本地产业生态，推动前沿技术研发与产业实际应用的深度融合，实现资源共享、优势互补。

舍弗勒中国区首席技术官刘泳博士指出："长沙研发中心新大楼的顺利启用，离不开当地政府提供的优越营商环境以及对科技创新的前瞻性支持。依托这一平台，我们能够与本地合作伙伴建立更紧密的战略协作关系。未来，舍弗勒将进一步深化本地化布局，依托区域产业优势，推动技术研发与本土产业需求精准对接，在实现自身跨越式发展的同时，与行业伙伴携手，共同推动湖南乃至中国汽车产业的智能化、电动化转型，助力区域经济高质量发展。"

济宁2026年4月12日 /美通社/ -- 4月7日，专注驱动技术的科技公司舍弗勒与中国智能机器人领军企业珞石机器人签订战略合作协议。双方将围绕人形机器人关节模组等核心零部件的技术研发、产品供应及场景落地展开全面合作，携手共筑具身智能产业新生态，加速推动人形机器人迈向规模化产业应用。

深度战略协同，共筑具身智能产业新生态

具身智能机器人的产业化发展，全产业链的协同创新是关键。本次战略合作中，舍弗勒与珞石机器人将全面整合双方技术、渠道与场景资源，在人形机器人关节模组等核心零部件领域展开技术研发。珞石机器人将提供全栈机器人核心技术、成熟的整机研发制造能力、丰富的工业场景落地经验，舍弗勒将充分发挥在高性能传感器、谐波减速器等核心零部件以及精密机械制造领域的技术积累，携手共同打造行业领先的具身智能机器人一体化关节模组，为行业提供极具竞争力的产品解决方案。

双方合作还包括人形机器人零部件供应及整机部署，形成从"研发"到"供应"以及"场景"的闭环生态。一方面，舍弗勒将凭借其成熟的研发与量产体系，成为珞石机器人具身智能关节模组的核心供应商，双方联合开发适配多场景需求的新一代人形机器人解决方案；另一方面，珞石机器人将参与舍弗勒智能制造场景的自动化升级，助力生产提质增效。

珞石机器人首席执行官庹华表示："具身智能的产业化需要产业链的深度协同。舍弗勒在精密制造领域的深厚积累与珞石的机器人全栈技术优势高度互补，我们期待以此次合作为契机，联动产业链上下游伙伴协同创新，共同构建更具活力、更有韧性的全球具身智能产业生态，让'机器人+AI'真正赋能千行百业。"

锚定战略新兴产业，助力人形机器人产业化落地

凭借丰富的驱动技术产品组合以及卓越的生产制造能力，舍弗勒不断拓展业务领域，积极布局人形机器人等新兴产业。为加快业务发展，舍弗勒在太仓成立了一家全资子公司——舍弗勒具身智能机器人（太仓）有限公司，专注于人形机器人相关产品的研发、生产及相关配套服务，通过丰富的创新产品和解决方案，致力成为人形机器人行业的首选技术合作伙伴。舍弗勒为人形机器人提供丰富的核心零部件和关键子系统，包括用于机器人旋转关节的扭矩传感器、谐波减速器、滚柱丝杠以及直线驱动器等产品。

舍弗勒中国区首席执行官张艺林博士表示："作为一家专注驱动技术的科技公司，舍弗勒希望在人形机器人这一新兴增长领域扮演重要角色。本次与珞石机器人达成战略合作，将有助于我们整合中国本土创新资源，以技术和成本优势抢占市场先机。我们期待双方携手，共同助力人形机器人产业快速迈向商业化、规模化，为中国高端制造及具身智能产业的发展注入强劲动力。"

北京2026年3月24日 /美通社/ -- 2026年3月25日至27日，舍弗勒氢能科技（上海）有限公司首次亮相2026中国氢能展暨国际氢能大会，将围绕"绿氢制取—氢能应用"全链条，集中展示其在电解槽、燃料电池双极板及氢能控制器领域的创新产品、研发成果与产业化能力。

全新电解槽产品亮相 —— 满足多场景绿氢制取需求

根据国际氢能委员会2025年报告，全球的清洁氢项目总计投资承诺同比增长24.1%，而中国已成电解槽部署领军者，拥有全球超过一半已承诺绿氢产能。作为绿氢产业的核心起点，电解槽技术的可靠、高效与成本下降是产业规模化发展的基石。为此，舍弗勒氢能科技公司将首次展出基于分布式制氢平台，以及适用于大规模工业制氢的水电解槽，满足不同场景的制氢需求。

其中，A100 阴离子交换膜（AEM）水电解槽拥有与质子交换膜（PEM）电解槽相当的快速动态响应能力，以及极宽的功率范围，适合使用可再生能源进行水电解制氢。此外，该产品不含稀缺的贵金属铱，无需使用PEM工作所要求的超纯水，具有更好的场景适配性。

K1000 质子交换膜（PEM）水电解槽则是舍弗勒面向绿氢市场推出的高集成、高动态、长寿命的大兆瓦电堆整机产品，额定产氢产量220标方/小时。该产品具有独立冷却回路，可以减少超纯水用量；还可以满足串并联混合电堆架构，灵活组成多兆瓦集群。因此，该电解槽可广泛用于工业，钢铁，化工，分布式加氢站等场景，特别适配风电、光伏等波动性可再生能源制氢场景。

高性能金属双极板及控制器产品 —— 助推氢能应用拓展

在氢能应用领域，舍弗勒将重点展示拥有卓越涂层技术的金属双极板。该产品拥有优秀的耐电化学腐蚀性能与超低接触电阻，可以在导电性、寿命和成本之间实现最优平衡。基于与本土客户的良好合作，以及舍弗勒在工业与汽车领域积累的数十年涂层产业化经验，舍弗勒氢能科技公司预计于2027年实现金属双极板产品的全面量产，将进一步完善公司在燃料电池核心零部件领域的战略布局，为燃料电池产业的规模化、商业化发展提供关键支撑。

此外，舍弗勒还带来一系列氢能应用领域的传感器、执行器产品，包括拥有高度集成性的燃料电池三通阀和旁通阀，具有优秀耐久性的电堆控制阀，以及具备高精度和环境耐受性的氢气泄漏传感器、氢气尾排传感器、空气流量传感器等产品，帮助氢能乘用车、商用车等装备在各种环境下高效、安全、可靠运行。

氢能业务锚定中国，系统能力创造优势，助力双碳战略与能源转型

氢能是舍弗勒集团战略新兴业务领域之一，舍弗勒正积极将自身在金属成型、表面处理、精密制造和系统集成方面的核心能力，全面延伸至氢能领域的优势。通过布局制氢以及氢在燃料电池、绿钢制造等领域的使用，舍弗勒致力于满足细分市场需求，进一步强化"专注驱动技术的科技公司"的战略定位。

着眼于中国快速发展的氢能市场，舍弗勒将全球氢能业务的总部放在中国，由中国团队领导全球业务与研发资源。2025年1月，舍弗勒在上海市嘉定区成立全资子公司 —— 舍弗勒氢能科技（上海）有限公司。围绕"本土资源服务本土市场"的战略，公司始终与中国产业升级和双碳战略同频共振，助力中国能源发展战略。目前，公司参与了上海首个源网荷储一体化零碳氢储工程项目建设，提供了全套的PEM电解水制氢解决方案，包括纯水制取、电源供应、气水分离一站式制氢服务。2025年11月，舍弗勒氢能科技公司与嘉定氢能港达成战略合作，将迈向技术、场景、应用的深度协同。此外，得益于舍弗勒的全球布局，公司可以充分利用遍及各个大洲的生产、研发资源，支持中国能源、电力等企业的出海。

舍弗勒集团氢能业务负责人王戈睿表示："我们坚信，氢能将在构建未来低碳能源体系中承担关键角色。舍弗勒将持续提升研发创新与产业化能力，为市场带来更加高质量、低成本的制氢、用氢解决方案，推动绿氢产业的规模化应用和产业升级。"

苏州2026年3月5日 /美通社/ -- 3月2日，专注驱动技术的科技公司舍弗勒与中国领先的人形机器人公司乐聚机器人在苏州签订战略合作协议。这是继与欧美知名人形机器人公司建立合作关系之后，舍弗勒首次与中国人形机器人公司建立合作关系，也是舍弗勒拓展全球人形机器人生态布局的重要一步。双方合作旨在推动人形机器人在智能工厂巡检、设备操作辅助、物流作业以及人机协作等典型工业场景中的落地应用。舍弗勒计划到 2035 年，在全球工厂中采用数千台规模的人形机器人。

舍弗勒集团首席执行官克劳斯•罗森菲尔德表示："除了传统核心业务，舍弗勒正在积极布局新兴战略领域，包括人形机器人。通过与乐聚机器人建立战略合作，我们在人形机器人这一极具增长潜力的市场中又增加了一个强有力的创新合作伙伴。凭借八大驱动产品谱系以及数十年来积累的卓越制造技术与创新能力，舍弗勒在人形机器人市场中占据优势地位。此次合作也表明，舍弗勒已成为全球人形机器人生态系统中值得信赖且实力雄厚的技术合作伙伴。"

舍弗勒致力成为人形机器人行业首选技术合作伙伴

舍弗勒为人形机器人提供核心零部件和关键子系统，涵盖从滚动轴承、滚柱丝杠、精密减速器，到电机、传感器、直线及旋转驱动器，以及热管理及电池管理模块，满足人形机器人驱动、传动、 感知与反馈、动力控制、能源管理等功能需求。此外，舍弗勒还拥有卓越的制造技术，涵盖金属加工、增材制造等12项核心工艺。这些优势相结合为将成熟的工艺流程与人形机器人前沿技术深度融合、开发可量产的解决方案创造了得天独厚的条件。

乐聚机器人常务副总裁柯真东表示："舍弗勒在高端装备制造、工业自动化领域积淀深厚，乐聚则在人形机器人研发与产业化方面拥有领先优势。此次双方合作，将整合各自长板，通过产业链协同创新，切实推动人形机器人在工业领域的规模化应用。"

乐聚机器人首席执行官常琳表示："人形机器人集成了人工智能、高端制造、新材料等高精尖技术，是全球科技创新与产业升级的新焦点，市场前景广阔。乐聚非常荣幸能与舍弗勒这样拥有深厚工业积淀的优秀企业合作，一同加速人形机器人的产业化进程。"

"人形机器人是舍弗勒的战略性业务领域之一，在中国具有巨大的市场潜力。"舍弗勒中国区首席执行官张艺林博士表示，"本次战略合作协议的签订是继舍弗勒在中国成立人形机器人公司之后，在产业化应用方面迈出的重要一步。我们希望以开放共赢的合作方式，积极布局中国本土产业生态，通过与乐聚机器人这样的优秀伙伴携手，共同助力人形机器人产业发展。" 

德国赫尔佐根奥拉赫2026年3月4日 /美通社/ -- 在2月27日召开的监事会会议上，舍弗勒集团宣布自2026年4月1日起， 约亨•施罗德博士（现年54岁）将出任集团首席运营官，并成为董事会成员。根据2025年9月28日公告，现任首席运营官安德列亚斯•希克先生（Andreas Schick，现年55岁）因个人原因，将于2026年3月31日离任。同时，监事会考虑将首席技术官与首席运营官职能合并，以精简董事会规模、提升运营效率。

约亨•施罗德博士于2018年加入舍弗勒，出任当时新成立的电驱动事业部负责人。自2024年起，他担任舍弗勒集团欧洲区首席执行官，并成为董事会成员。约亨•施罗德博士的职业生涯始于宝马集团，曾负责变速箱开发工作，并在动力系统电气化领域担任多个管理职务，自2016年起担任法雷奥-西门子新能源汽车首席技术官。约亨•施罗德博士毕业于汉堡工业大学电气工程专业，于2001年获得控制工程博士学位。

舍弗勒集团家族股东及监事会主席乔治•FW•舍弗勒表示："我非常高兴，我们在集团内部有约亨•施罗德博士这样能力出众、经验丰富的人选接任希克先生的职务。在整合纬湃科技之前，施罗德博士便深度参与并推动了电驱动事业群的发展；担任欧洲区首席执行官工作期间，他对舍弗勒集团业务及四大事业群有着极为深入的了解。我谨代表监事会全体成员，衷心感谢安德列亚斯•希克先生所作出的贡献。他在舍弗勒任职三十余年，历任多个重要岗位，为舍弗勒公司的发展贡献了重要力量。祝愿他未来在职业与个人生活中一切顺利。"

Rémy Triouleyre（现年48岁）将接任约亨•施罗德博士，出任欧洲区首席执行官。Rémy Triouleyre 目前担任舍弗勒法国公司首席执行官，负责法国市场业务，兼任全球大客户管理，对接斯特兰蒂斯集团。

Rémy Triouleyre于2004年加入舍弗勒集团，曾在全球大客户管理部，负责法国等国家的汽车主机及零部件客户，曾驻日本工作。2001年，他加入位于德国布尔（Bühl）的博世公司，开始其职业生涯，此后加入法国Atamec公司。Triouleyre主修机械工程专业，并持有法国一所大学的国际贸易金融硕士学位。

此外，鉴于张艺林博士将于2026年底退休，舍弗勒集团董事会决定， 由陈相滨博士（现年44岁）担任中国区首席执行官，自2027年1月1日生效。

陈相滨博士于2006年加入舍弗勒，曾在德国布尔离合器业务单元担任测试工程师，之后在舍弗勒中国区多个技术及管理岗位上任职，包括变速箱系统事业部、发动机及变速箱系统事业部负责人等。2022年1月1日，陈相滨博士担任中国区汽车科技事业部总裁，并于2024年11月1日起担任中国区电驱动事业群总裁兼大客户管理负责人。陈相滨博士2006年获得机械工程硕士学位，并拥有同济大学机械工程专业博士学位。

舍弗勒集团首席执行官克劳斯・罗森菲尔德表示："此次集团董事会的人事调整，将帮助我们进一步提升组织效率。同时，通过上述区域首席执行官的人事任命，我们正在推进管理层的代际交接，为舍弗勒集团应对未来挑战做好充分准备。"

上海2026年3月2日 /美通社/ -- 作为具身智能的核心载体，人形机器人已成为全球科技焦点，在工业生产、民生服务等领域拥有广阔的应用场景。面对这一市场发展趋势，舍弗勒在中国成立具身智能机器人公司，致力成为人形机器人行业具有生态主导力和市场竞争力的首选技术合作伙伴。

新公司名称为舍弗勒具身智能机器人（太仓）有限公司，位于太仓市高新区，专注于人形机器人核心零部件与关键子系统的研发与生产，同时为人形机器人产业化应用提供训练迭代、数据共享等配套增值服务。新公司将建设完整的研发和制造体系，覆盖智能研发中心、数智化制造产线、算力中心、数采和训练中心等实体，并引入具备感知、决策和执行能力的人形机器人作为核心生产要素，与智能制造体系相结合，构建以产业生态为支撑的新型生产体系。公司还将融合智能制造、数字孪生、5G、AI大模型等前沿技术，采用"前沿技术研发+数智工厂落地+数据资产沉淀"三位一体模式，实现业务的快速突破和稳健发展。

基于机电一体化能力与制造优势，加速人形机器人商业落地

作为一家专注驱动技术的科技公司，舍弗勒可提供丰富的产品和技术，覆盖整个驱动价值链，为公司在人形机器人领域的加速布局奠定了坚实基础。基于不断完善的机电一体化产品开发能力及系统知识，结合丰富的大规模生产制造经验，舍弗勒可以快速将创新概念转化落地，有效推动人形机器人产业化进程。

在人形机器人领域，舍弗勒可提供绝大多数核心零部件和关键子系统，包括各类滚动轴承、滚柱丝杠、精密减速器、电机、传感器等产品和旋转驱动器、直线驱动器、热管理、电池管理等模块，满足驱动、传动、 感知与反馈、动力控制、能源管理等功能需求，帮助机器人实现上下肢、肘膝、手腕、灵巧手等部位的复杂运动和整体高效运作。尤其是模块化精密驱动系统，可节省将精密驱动集成到工业自动化中的时间和成本。此外，舍弗勒也可以提供一站式的定制化电动直线、旋转驱动技术解决方案，助力电驱动人形机器人开发。

"成立机器人公司，是舍弗勒发力具身智能和先进制造的关键一步，"舍弗勒中国区首席执行官张艺林博士表示，"通过高效整合调度现有资源，舍弗勒在推动人形机器人从概念验证迈向大规模应用方面发挥重要作用。作为一家专注驱动技术的科技公司，舍弗勒致力成为行业首选的技术合作伙伴，与行业伙伴共建人形机器人产业生态。"

重庆2025年9月18日 /美通社/ -- 9月19日至22日，第23届中国国际摩托车博览会将在重庆国际博览中心举行。舍弗勒将首次亮相，展示其在两轮和运动车辆领域最新的产品和技术解决方案（展位号：N1馆/1T58号）。

舍弗勒集团完成对纬湃科技合并后，两轮与运动车辆的相关业务集成了两家公司在产品组合及技术实力上的优势，产品线涵盖发动机管理系统、控制单元、传感器、执行器、动力系统部件到轴承等，应用范围从燃油车、48V混动到电动轻型两轮车，满足不同的市场需求。

高效发动机管理系统：赋能高性能燃油动力

中国摩托车商会数据显示，2025年上半年中国摩托车销量达到1061.46万辆，同比增长11.54%。其中，排量250cc以上的大排量休闲娱乐摩托车销量突破50万辆，同比增长41.21%。

针对大排量摩托车在极限工况下的动力输出与耐久性需求，舍弗勒推出高效发动机管理系统，在本次摩托车博览会上，舍弗勒将展示一台杜卡迪Diavel V4摩托车，搭载舍弗勒M4D发动机控制单元，其作为发动机管理系统的核心，可以精准控制燃油喷射器及所有相关传感器与控制器，包括电子节气门控制系统等，通过精准燃油喷射和智能控制，提升动力输出与燃油效率，同时满足严苛的排放标准。

高耐久动力与轴承技术：征服越野极限路况

近年来，国内越野摩托车运动热度攀升，从沙漠飞驰到泥泞穿越，两轮和运动车辆在越野极限工况下的安全性、耐久性，是骑手享受驾驶乐趣的基础。

本次展会上，舍弗勒将通过一台KTM 300 EXC越野摩托车，展示用于两冲程发动机的领先的电喷系统产品方案，彰显舍弗勒在两冲程发动机管理系统方面卓越的系统能力。

在两轮车发动机领域，舍弗勒还提供高精度、高耐久、长寿命的轴承产品，帮助摩托车在恶劣的越野环境下，依然保持高精度和澎湃的动力输出。 除了发动机之外，应用在车体的轴承具有高效的密封性，防止灰尘、液体等外界物质进入轴承内部，同时防止轴承内部润滑脂泄露，确保其高耐久、低摩擦的特性，应对各种极限工况下的挑战。

发动机配气机构的关键传动组件，也直接决定了摩托车的动力输出与耐久性。舍弗勒气门挺柱具有独特的Triondur®专利涂层技术，提高了材料的耐磨性，并在加工中运用了先进的冲压磨削制造技术，使其具有低摩擦和抗磨损的双重优良性能；舍弗勒摇臂借助精湛的冲压技术，实现更高的制造效率和更高的精度；空心销能够降低转动惯量，适合摩托车的高转速运行工况。

混动概念车首展：打造领先的技术方案

作为一家专注驱动技术的科技公司，舍弗勒还拥有两轮车混合动力领域的系统能力，覆盖开发、仿真、标定，可以实现混动系统高效的扭矩协调、精准的内燃机和电机控制，为客户提供成熟的技术方案。

本次展会上，舍弗勒将首次展示一台混动概念车，搭载动力系统控制单元、48V电机、电池管理系统等，呈现完整的混动系统解决方案。其中，PDCU动力域控制单元是动力总成的中央控制器，具有优化能量管理的功能，它支持几乎所有的混动和电动车辆的动力总成系统，并集成丰富多样的接口，显著降低动力总成的电控系统集成工作。

针对摩托车混合动力系统，舍弗勒还推出了减振器，首次引入汽车行业标准全新研发，可以有效消除机械结构的振动，提高动力系统的稳定性和舒适性。

舍弗勒中国区两轮与运动车辆业务单元负责人鞠大伟表示："在混合动力技术领域，行业内还存在不同的技术路线和市场观点讨论。舍弗勒拥有扎实的技术积累和快速实现产业化的能力，期待与各方开展深度合作，共同探索混动技术的发展路径，为客户创造实际价值。"

电气化解决方案：从传感器到控制器的全栈创新

面对电气化发展趋势，舍弗勒推出了一系列面向48V应用的一站式动力系统解决方案。本次展会上，舍弗勒将通过一款电动踏板车展示针对48V两轮车的系统解决方案，其适用于持续输出功率为3至7千瓦的应用。系统集成了eDCU控制单元和48V电机，搭载了感应式转子位置传感器（iRPS），可以提供更高的控制精度，让控制器能在最佳的效率驱动电机。通过高度集成的设计，系统效率得到显著提升。

舍弗勒集团两轮与运动车辆业务单元负责人Torsten Bellon表示："结合新的电池管理系统（BMS），该系统可以确保驱动系统满足电动踏板车的日常骑行需求。我们的集成式解决方案经济性高、设计紧凑，是轻型两轮车客户高性价比的选择。"

深化本土战略：积极服务本土客户与市场

2025年正值舍弗勒进入中国30周年。30年来，舍弗勒始终坚持"本土资源服务本土市场"，持续深化在中国的发展。在两轮车相关领域，舍弗勒拥有从机械到电子产品、从部件到系统完整的本地研发、生产的布局和能力。站在30周年的新起点，舍弗勒将加速两轮车技术创新与本土化布局，打造更贴近中国市场需求的产品和服务。

舍弗勒中国区动力系统与底盘事业群总裁李鹏博士表示："中国摩托车市场蓬勃发展，充满活力和潜能。舍弗勒将继续深化本土化战略，依托高性能的产品、领先的工程能力、本土化的成本优势和快速响应的服务，致力于成为中国两轮车客户的首选合作伙伴，共同把握发展机遇、推动行业高质量发展。"

了解更多创新产品，欢迎莅临舍弗勒展台！

重庆国际博览中心 

N1馆 / 1T58号展位

2025.9.19-9.22

德国赫尔佐根奥拉赫2025年9月11日 /美通社/ -- 世界瞬息万变，而汽车行业正处变革的中心。电气化、驾乘舒适性及软件技术等领域的发展趋势，正在重塑整个行业格局，为未来移动出行解决方案创造着新的应用场景。在9月8日至12日于德国慕尼黑举办的德国国际汽车及智慧出行博览会（IAA MOBILITY）上，舍弗勒以"专注驱动技术的科技公司（The Motion Technology Company）"为主题，展示了在行业变革中作为一家值得信赖的创新合作伙伴的品牌形象。

舍弗勒集团首席执行官克劳斯•罗森菲尔德（Klaus Rosenfeld）表示："舍弗勒拥有全球布局，在55个国家设有250个所在地，让我们的研发和制造始终贴近客户，并携手客户一起，共同推动行业变革。IAA MOBILITY在我们总部所在区域举行，是我们向客户展示技术成果，及致力成为一家领先的专注驱动技术的科技公司这一战略目标的最佳平台。"

舍弗勒展台设有三大主题展区——除用于电动车的模块化组件和集成系统外，舍弗勒还展示了创新的底盘和车身解决方案，旨在提升车辆动力学性、安全性与舒适性。通过软件定义汽车（SDV）相关解决方案与服务，舍弗勒正发展成为未来汽车电子电气架构领域的合作伙伴。

发挥协同效应：携手客户，共谋发展

本次展出是舍弗勒在合并纬湃科技后首次亮相IAA MOBILITY展会。合并后的公司设立四大事业群，在全球范围内拥有约12万名员工、100多个生产基地，年销售额约230亿-250亿欧元，提供涵盖八大产品谱系的全面产品组合与创新解决方案，满足客户多样化的需求。

在舍弗勒展台，两大汽车事业群——电驱动事业群和动力系统与底盘事业群——共同展示了众多新技术以及丰富的产品组合，助力实现高效、智能、舒适的未来移动出行。舍弗勒在逾220平方米的展台上展出了近140款产品。舍弗勒集团动力系统与底盘事业群首席执行官马迪斯•青克（Matthias Zink）表示："合并纬湃科技是对我们原有汽车产品组合的完美补充。现在，我们希望与客户强强联合，共同迈向全新的未来。通过整合纬湃科技在软件和电子方面的专长，我们进一步拓展了在电驱动领域的能力，可为客户一站式提供更加完整的系统解决方案。"

本次展出的EMR4电桥系统是体现双方协同效应的一个代表产品：电机、逆变器及相关软件来自于原纬湃科技，而舍弗勒则提供壳体、变速器及驻车锁止单元。青克说道："传感器与执行机构产品组合的拓展，也提升了公司在底盘与车身领域的垂直整合能力，增加了新技术创新的可能性。我们的后轮转向系统和免接触进入传感器就是两个很好的例子。"

聚焦软件解决方案与服务

汽车行业正经历一场前所未有的结构性变革，无论在速度和规模上都史无前例。与此同时，人工智能（AI）、软件和传感器等数字技术的快速融合，以及数字服务和网联技术的加速应用，都在重塑行业发展。舍弗勒集团电驱动事业群首席执行官陶斯乐（Thomas Stierle）解释道："在现代汽车行业中，软件定义车辆正在彻底改变驾乘体验。自动驾驶、安全性和个性化等领域的创新功能，正日益通过软件实现，并不断迭代升级。舍弗勒认为这些技术在效率、灵活性等方面有着巨大的潜力，并将带来巨大的业务增长机会。因此，我们正在开发现代域架构等技术，这些都是未来软件定义车辆的核心。" 

舍弗勒在本届IAA MOBILITY上首次展示了其E/E平台及与其相关的软件生态系统——这一系统具有可扩展、功能强大且以服务为导向等特性。

德国赫尔佐根奥拉赫2025年9月11日 /美通社/ -- 多年来，舍弗勒始终通过前沿创新与研发，在驱动技术领域树立标杆。随着高压逆变砖在天津工厂正式投产，舍弗勒电气化战略实现了又一重要里程碑。此次量产产品将交付中国一家头部车企，为其新一代电动车型配备尖端逆变砖技术。

舍弗勒逆变砖是车辆电能转换与输出的核心构件，通过逻辑信号控制电驱系统，产生驱动车辆电机的高频电流脉冲。当前量产的逆变砖性能卓越：应客户要求，舍弗勒将逆变砖可承载的最高电池电压提升至远高于900伏的水平，从而显著提高输出功率。结合高达650Arms的出流能力，该子模块无疑成为了紧凑高效的动力源。

舍弗勒集团电驱动事业群首席执行官陶斯乐（Thomas Stierle）表示："在电驱动解决方案开发方面，我们采用可拓展性和模块化的策略，包括从独立部件到高度集成的电桥。通过这一方式，我们开发了这款易于集成的逆变砖。基于通用平台开发，舍弗勒仅用一年时间便为中国市场主流的X-in-1架构带来了性能优化的产品，并完成量产准备。"

模块化与可拓展是易于集成的关键
作为逆变器核心组件，该逆变砖满足了各项严苛要求。其特性充分体现了产品深受市场青睐与顺利量产背后的关键：得益于合作伙伴罗姆的创新型碳化硅（SiC）功率半导体，这款框架式功率模块具有极高的功率密度，且紧凑、高效，同时凭借模块化可拓展设计可轻松集成至各类逆变器。该逆变砖集成了用于电流脉冲宽度调制（PWM）的功率模块、母线电容及冷却板，并具备直流升压功能，这让800伏架构车辆在400伏充电桩上仍然能以800伏的充电速率充电。此外，为满足中国车企日益提升的性能要求，舍弗勒合作伙伴罗姆半导体根据主机厂预期优化了模块中碳化硅芯片的漏源应力。

罗姆半导体董事兼常务执行官伊野和英博士表示："我们很高兴看到采用罗姆第四代SiC功率元件的舍弗勒逆变砖实现量产。我们的碳化硅技术为提升电动汽车效率与性能做出了重大贡献。通过紧密合作，双方正一起推动汽车行业的创新与可持续发展。"

舍弗勒（最早由原纬湃科技发起）与罗姆半导体集团的战略合作始于2020年。2023年6月，双方通过长期供货协议进一步巩固合作，确保高效节能SiC功率半导体的产能。

持续推进逆变器技术研发
此次量产的高压逆变砖是舍弗勒子模块开发战略的又一成果，该战略于2023年以框架式功率模块为起点。目前，舍弗勒正持续推进逆变器技术研发，为未来车辆架构打造更加集成度的解决方案。

舍弗勒逆变器亮相IAA Mobility 2025
该款高压逆变砖的逆变器技术亮相IAA MOBILITY 2025。以"专注驱动技术的科技公司"为主题，舍弗勒于9月9日至12日亮相本届展会（B3馆B40展位），展示其在软件、电气化、传动系统、底盘及车身应用领域更加全面的产品阵容。

德国布尔2025年9月1日 /美通社/ -- 购物归来想开启后备箱却腾不出手？或许很多人都碰到过这种尴尬的情景。针对这一痛点，舍弗勒推出免接触进入传感器，使得用户仅通过车尾下方的脚部动作，即可轻松开启后备箱。基于多普勒雷达技术，该创新方案支持包括后备箱盖及侧滑门等无钥匙、免接触的车门启闭。

舍弗勒集团动力系统与底盘事业群首席执行官马迪斯•青克（Matthias Zink）表示："随着动力系统与底盘事业群的产品阵容不断扩大，舍弗勒为市场带来了围绕车身应用的各种创新传感器解决方案。免接触进入传感器彰显了舍弗勒与纬湃科技合并后持续扩大且互补的产品矩阵，更标志着我们在成为全球领先的专注驱动技术的科技公司道路上迈出了新步伐。"

舍弗勒打造全新集成化传感器技术体系 

舍弗勒免接触进入传感器帮助驾驶者轻松实现完全零接触的车身进出：进入雷达探测区即自动触发系统响应，让日常操作的更加便捷。舍弗勒集团动力系统解决方案事业部负责人Leif Reinhold强调："舍弗勒免接触进入传感器是实现车辆进入意图识别的核心部件，充分展现舍弗勒在传感器领域持续深化的技术积淀。"他补充道："自2024年底，我们已在欧洲本土为头部车企实现该产品的量产。北美与中国市场更具增量空间。"

传感器赋能免接触车辆进入

免接触进入传感器支持车门的感应启闭。通过预设脚部动作实现触发——无需物理按键或远程遥控。传感器能在60厘米范围内，实时精准探测与解析动作的速度和方向。通过将人工智能融入校准流程，传感器可按客户车型定制系统参数，确保卓越精度与可靠性，从而实现高识别率与抗干扰能力，为日常出行提供最高级别的可靠性与安全保障。即使有路人或物体进入到探测区，系统仍可有效防止车门的误开启。

基于雷达技术的性能优化

24 GHz工作频率赋予传感器卓越的环境适应性：在雨雪、极端温度等严苛条件下仍保持稳定性能。传感器工作温度范围为-40°C至105°C。该24 GHz传感器作为全球认证的车外短距雷达，可通过LIN总线接口集成到整车电子电气架构。

全面覆盖多元化车型场景

从SUV、MPV到轿车，该传感器凭借精巧设计实现快速安装，并能以稳定的性能完美适配各类不同车型与平台。该产品支持保险杠内置或底盘直装两种方案，拖车挂钩有无皆可兼容。安装仅需单螺丝组件固定，无需卡扣或支架等附加件，彻底取消了保险杠内的长距天线组件。 

舍弗勒传感器亮相2025德国国际汽车及智慧出行博览会

免接触进入传感器属于舍弗勒8大产品谱系中的"驱动控制"类别，将于慕尼黑举办的德国国际汽车及智慧出行博览会（IAA MOBILITY 2025）舍弗勒展台亮相。9月9日至12日展会期间，舍弗勒将以"专注驱动技术的科技公司"为主题，在B3馆B40号展位呈现软件、电气化、传动系统、底盘及车身应用五大板块的创新产品阵容。 欢迎前往舍弗勒官网了解展会详情。

上海 2025年7月4日 /美通社/ -- 当前，全球电机、风力发电机与水泵行业正朝着高效化、智能化、集成化与绿色化等方向发展。轴承作为设备的核心部件，在这些行业的转型发展中扮演着重要作用。面对行业发展趋势，舍弗勒日前推出多款创新轴承产品与解决方案，包括高性能C系列深沟球轴承、高性能绝缘轴承、导电密封技术、高承载风力发电机圆柱轴承及密封角接触球轴承，以长寿命、高可靠性、低摩擦、绝缘性能优异等特点，支持电机、风电及水泵等领域客户更好地应对工况、技术与成本挑战。

提升电机性能，解决电腐蚀难题 

电机的应用领域极为广泛，轴承的性能直接决定了电机的效率、寿命、能效和可靠性等重要指标。全新推出的高性能C系列深沟球轴承在承载能力、摩擦力矩、密封性能上有更加优秀的表现。通过滚道表面参数优化，制造精度进一步提升，阻力大幅降低，轴承整体摩擦水平较行业平均低30%；同时采用了舍弗勒专利的密封盖子，轴承防尘和漏脂性能提升30%以上。依托本土化供应链优势，该产品可以实现更短的交付周期和更快的市场响应速度。

近年来，电机在高压、高频、高转速场景下的应用越来越普遍，随之而来亟需解决的是电机轴承的电腐蚀问题。针对这一行业痛点，舍弗勒此次推出了两种高性价比解决方案。其中之一为J40A绝缘轴承，该系列轴承采用创新的高分子绝缘材料涂层，可有效隔绝电流，击穿电压高达 5000V，且绝缘性能不受潮湿的影响。该产品从研发到量产供货均在中国本土完成。另一种技术方案是导电密封。舍弗勒导电密封采用在传统密封材料中添加纳米级导电材料，创新地将轴承密封结构与轴承套圈的电流导通巧妙结合，可适配不同轴承结构类型，不会额外占用轴承空间。采用这一专利技术的轴承，轴电压可降至标准轴承的1/10，为电机稳定运行提供保障。

前瞻性产品， 满足大兆瓦级风机需求

近年来，风电机组单机容量节节攀升，表明风力发电机正朝着大兆瓦、大尺寸方向发展。这意味着轴承不仅需要高可靠性，还需在材料和结构设计上持续优化，以提升承载能力，进而提高整机效率。与此同时，发电机制造商对轴承的性价比也提出了更高的要求。此次推出的高承载风力发电机圆柱滚子轴承，正是针对大兆瓦级风力发电机而设计。该产品通过结构设计、材料、热处理工艺等方面的优化，使其基本额定动载荷较标准产品提高达60%，基本额定寿命最高可达标准轴承的4.4倍。高承载风力发电机圆柱滚子轴承凭借寿命长、可靠性高等优势，为开发更高功率密度的风力发电机提供了更优质的解决方案。

高性能产品，应对流体泄漏污染

水泵作为流体输送的核心设备，被广泛应用于工业生产、城市供水、农业灌溉、能源开发等领域，其工作时不仅要承受不同流体介质的冲刷，还要应对高温、高压、高湿度等工况。流体泄漏污染导致的轴承损坏是水泵常见的一种失效模式，在化工、污水处理、海上平台等严苛工况中尤为突出。针对这样的应用工况，舍弗勒开发了特殊的密封形式，既保障了高抗污染性能，也最大限度降低了密封摩擦力，具有免维护、高可靠性、耐污染和低摩擦等一系列优点，相较于开式轴承拥有更长的生命周期。该产品在本地生产，交付周期更短、响应速度更快。

舍弗勒以客户为导向，为不同行业提供创新解决方案

作为一家专注驱动技术的科技公司，舍弗勒积极响应各个行业对轴承应用的不同需求，提供具有竞争力的产品与解决方案。此次推出的创新产品和技术，进一步丰富了舍弗勒在轴承领域的广泛产品组合，助力电机、风电和水泵等行业的转型发展。

舍弗勒中国区工业事业群总裁温豪定表示："长期以来，舍弗勒始终致力于轴承领域的技术革新。此次推出的轴承产品和技术，是我们仔细聆听客户需求，积极响应行业趋势，结合舍弗勒在轴承领域的深厚技术积累推出的创新解决方案。未来，我们将继续以创新驱动发展，不断深化本土生产能力，为客户创造更大的价值。"

巴黎和赫尔佐根奥拉赫 2025年6月18日 /美通社/ -- 专注驱动技术的科技公司舍弗勒日前与英伟达建立技术合作伙伴关系。此次合作将助力推动舍弗勒生产流程的数字化转型，最终打造更加高效敏捷的生产系统。借助英伟达Omniverse平台，舍弗勒正在拓展其生产要素，将其整合并仿真为数字孪生。舍弗勒计划到2030年将全球50%以上的工厂接入Omniverse平台。

"舍弗勒正在持续推进工厂数字化转型，"舍弗勒集团首席运营官安德烈亚斯•希克表示，"打造未来生产体系，需要依靠英伟达这样的强大合作伙伴。双方将通过合作，为舍弗勒全球100多家工厂构建数字化生态系统，持续推动生产流程革新。Omniverse平台与数字孪生技术的应用，将提升舍弗勒价值链的效率和敏捷性。"

工业元宇宙赋能未来工厂

舍弗勒将利用英伟达Omniverse平台开发工厂和设备的数字孪生，借助AI技术模拟材料的物理特性、生产流程及加工工艺，并进行快速优化。此外，Omniverse平台还将支持人形机器人等技术在生产环境中的灵活部署。即便是密封件安装这类复杂的全自动装配工艺，也能通过Omniverse平台的AI技术得到优化。实时仿真技术将支持产品全生命周期的动态调整。通过标准化实施流程，舍弗勒集团将在全球工厂内实现效率提升。

"随着全球制造商不断推进现代化的生产运营，采用‘仿真先行'与 ‘AI驱动'相结合的方式对提升效率、促进创新和构建竞争优势至关重要，"英伟达Omniverse与仿真模拟技术副总裁Rev Lebaredian表示，"通过合作，舍弗勒能够在现实世界中做出任何调整前，就能够利用仿真技术完成对生产系统和机器人操作的优化，在降低风险与成本的同时，加速技术创新。"

舍弗勒集团运营数字化与信息技术高级副总裁Roberto Henkel表示："与英伟达的技术合作，使构建贴近现实且功能完备的数字孪生和物理AI成为可能。舍弗勒希望通过与英伟达的合作，在制造业工业元宇宙的发展进程中扮演重要角色。我们将充分利用数十年来在制造领域积累的专业知识和垂直整合经验，共同推进Omniverse平台的持续优化。"

上海2025年4月24日 /美通社/ -- 目前，新能源汽车正向着高压化的方向发展，采用800V高压平台的车型日趋丰富。作为电驱系统中高压逆变器的核心部件，功率模块的低损耗、高集成等特性逐渐成为行业关注焦点。针对这一趋势，舍弗勒在2025上海车展上推出了一款高压嵌入式功率模块。该产品采用创新的高压PCB嵌入式封装技术，具有低损耗、高集成度、高效且耐用等优势，可适配新能源汽车800V平台应用，在降低成本的同时，可有效提升整车性能及效率。

"舍弗勒正在持续推进电气化转型，功率模块是舍弗勒电驱动产品组合中的一款关键产品，在公司长期的电气化务发展中扮演重要角色。嵌入式功率模块的成功开发，体现了舍弗勒在功率电子领域的卓越创新能力，进一步巩固了我们在该领域的技术领导地位。"舍弗勒集团电驱动事业群首席执行官陶斯乐表示，"结合公司在汽车电子领域的成熟制造技术，我们能够为客户打造坚固耐用且兼具成本优势的产品解决方案。"

舍弗勒嵌入式功率模块：高集成度、高效率、坚固耐用

本次推出的功率模块采用高压PCB嵌入式封装技术，也就是将功率芯片直接嵌入多层PCB板中。相较于框架式与注塑式等传统封装形式，该款嵌入式功率模块可实现更低的杂散电感，CLTC循环下可使逆变器的整体开关损耗降低超过30%，使逆变器效率提升至99%以上。此外，杂散电感的降低还可以使功率模块应用于更高的直流母线电压，使单位半导体的通流能力提升10%左右。在不降低开关频率的前提下，该功率模块的全性能峰值电压最高可达930V，可满足更高性能应用需求，提升了系统的可拓展性。

舍弗勒嵌入式功率模块不仅功率密度高、效率高，还有助于实现电驱系统的灵活布局和整车降本。得益于流通能力的大幅提升，在电流输出不变的情况下可使半导体的用量减少，从而降低功率模块的成本。整车上可以通过提高开关频率来提升电驱系统的效率，使相同续航里程所需电池数量减少，最终达到整车降本的目的。此外，嵌入式功率模块采用无引线互联工艺，可以使功率模块的寿命达到传统封装的数倍，大幅提升了产品的耐用性。

基于该功率模块，舍弗勒还可以根据客户需求定制开发不同集成度的逆变砖。本次车展上，舍弗勒展示了一款800V碳化硅嵌入式功率模块逆变砖，将功率模块、母线电容和高压驱动板集成在一起，高集成度设计提升了电驱系统功率密度。此外，舍弗勒还在开发一款进一步集成门极驱动模块的800V碳化硅嵌入式功率模块逆变砖。

舍弗勒在功率电子领域拥有丰富积累，不断丰富产品布局

舍弗勒在功率电子领域拥有长达近20年的开发及产品应用经验，目前第四代产品已经投入市场。在功率模块领域，舍弗勒最早于2015年就开始了硅基功率器件的量产，并率先在行业内对嵌入式技术进行研究储备，用于发动机皮带启动发电机（BSG）的48V嵌入式功率模块已经投入量产应用。本次推出的高压PCB嵌入式功率模块预计于2026年率先在舍弗勒天津基地实现量产。

作为电驱动领域的技术专家，舍弗勒持续在功率电子领域进行全面而前瞻的布局——在半导体维度，覆盖硅、碳化硅、氮化镓等多种材料；封装维度提供框架式、注塑式、PCB嵌入式及多元封装形式；逆变器架构维度积极预研三电平、开绕组电机等电路拓扑，为客户带来全面、高效的功率电子产品解决方案。

舍弗勒中国区电驱动事业群总裁陈相滨博士说道："嵌入式功率模块是我们积极响应市场需求推出的又一创新产品，进一步拓展了公司在功率电子领域的产品阵容。作为一家专注驱动技术的科技公司，我们将继续加快技术创新，不断丰富产品布局，更好地支持客户新车型开发，助力新能源汽车的发展。"

关于舍弗勒集团

舍弗勒集团75余年来始终秉承开拓创新精神，致力于推动驱动技术的创新与发展。依托在电驱动、低碳驱动、底盘应用和可再生能源领域提供创新技术、产品和服务，舍弗勒集团致力于成为值得信赖的合作伙伴，让驱动技术在整个产品生命周期中更高效、更智能、更可持续。舍弗勒集团提供所有与驱动技术相关的产品及服务，涉及八大产品领域，包括从轴承解决方案、各类直线导轨系统到维修和监测服务等丰富的产品和服务组合。舍弗勒集团目前拥有约120,000名员工，在全球55个国家和地区设有250多个分支机构，是全球最大家族企业之一，也是德国最具创新力公司之一。

关于舍弗勒中国区

舍弗勒于1995年开始在中国投资生产，深耕中国30年，秉承"本土资源服务本土市场"理念，致力于本土生产和本土研发，为客户提供高品质产品与近距离服务。目前，舍弗勒在中国拥有员工约19,000人，在上海、芜湖、长沙、天津、长春设有6大研发中心，在上海、太仓、苏州、银川、南京、湘潭、长春、天津、芜湖、平湖、桃园等地设有17座工厂，以及遍布全国的销售网络。从2016年起，舍弗勒中国连续10年被评为"中国杰出雇主"（China Top Employer）企业。

在社交媒体上关注我们：

舍弗勒中国区官网：www.schaeffler.cn  
官方微信： "舍弗勒Schaeffler"
官方微博："舍弗勒Schaeffler官方微博" 

上海2025年4月21日 /美通社/ -- 电气化、智能化的浪潮正席卷整个汽车行业，重塑着未来出行蓝图。4月23日-5月2日，舍弗勒将携最新产品和技术解决方案亮相第21届上海国际汽车工业展览会（展位号：2.2H/2BD005），展示作为一家专注驱动技术的科技公司，如何积极拥抱行业变革，通过在驱动领域的技术积累和专业知识，致力让交通出行更高效、更智能、更可持续。本次参展也是舍弗勒集团完成对纬湃科技合并后首次参加上海车展。在500平米的展台上，舍弗勒将聚焦电气化和智能化应用，展示两家公司合并后更加丰富且高度互补的产品组合及技术实力。

"我们非常期待，通过本届上海车展向我们的客户展示，舍弗勒通过整合后如何变得更加强大，以及通过我们的能力提升，如何为我们的客户创造更多价值。"舍弗勒集团动力系统与底盘事业群首席执行官马迪斯•青克表示，"凭借覆盖所有类型驱动系统的解决方案，以及在底盘及车身领域的丰富产品组合，我们为持续创新，迎接未来发展，将公司打造成为一家领先的专注驱动技术的科技公司做好了充分准备。"

卓越的制造技术及丰富的零部件是舍弗勒持续进行产品研发，为客户打造创新解决方案的关键和重要基础。本次展会上，舍弗勒还将设立核心技术展区，展示从轴承、滚珠丝杠、电磁阀，到传感器及控制器的众多基础零部件产品，还将以电机定转子及热管理冷却液流道板制造中采用的冲压、注塑等工艺为例，展示舍弗勒的核心制造技术。

全面的电气化解决方案：满足各类驱动系统应用需求

多年来，电气化解决方案一直是舍弗勒的核心战略业务领域之一。通过结合纬湃科技在电子和软件领域的优势，舍弗勒进一步拓展了在电驱动领域的能力，不仅为客户带来更加丰富且全面的产品组合，还可以通过资源整合及业务协同，为客户打造更具竞争力的解决方案。 "电气化已经成为全球汽车行业不可逆转的发展趋势，尤其在中国，新能源汽车渗透率已经突破40%，持续引领全球电气化转型。"舍弗勒集团电驱动事业群首席执行官陶斯乐表示，"我们模块化、可拓展的解决方案，可以满足客户多样化和快速增长的需求。"

本届车展上，舍弗勒将带来丰富的电气化产品和解决方案，包括从控制器、800V碳化硅功率模块、集成式热管理系统、电池管理系统到丰富的电机产品系列，以及高度集成的电驱动系统，可以满足从48V中混、插电混动到纯电驱动，以及氢燃料电池驱动的各类电气化应用需求。其中一个值得关注的亮点展品是高压PCB嵌入式功率模块。在高压逆变器领域，PCB嵌入式功率模块作为一种全新的封装技术因特有的优势有望成为汽车功率电子的未来发展方向。相较传统功率芯片封装形式，舍弗勒最新开发的高压嵌入式功率模块可实现更低的杂散电感，从而大幅降低逆变器的开关损耗，使逆变器效率提升至99%以上，在降低成本的同时，提升整车性能和效率。此外，本次展示的新一代同轴减速箱集成了锥齿差速器，重量更轻、轴向空间更紧凑，最大效率可达98.7%。舍弗勒还将展示针对混动专用发动机应用的多款创新产品，包括轮辐式减振器、新一代电动凸轮相位调节系统等。

丰富的智能化解决方案：从智能底盘拓展至智能车身

作为实现智能驾驶特别是高阶自动驾驶的主要执行载体，线控底盘正朝着集成化及智能化的方向发展。凭借在底盘机电一体化及线控技术领域的技术积累，舍弗勒在推动汽车行业迈向自动驾驶方面可以发挥重要作用。与纬湃科技的合并进一步丰富了舍弗勒在传感器、执行器等领域的产品组合及技术能力，不仅使公司在智能化方面的应用拓展至智能车身领域，还强化了公司的垂直整合能力，最终为客户创造附加价值。

在智能底盘领域，舍弗勒将展示多款智能化线控产品及技术，如智能后轮转向系统（iRWS）、电液式助力转向系统（e²HPS），以及用于线控制动的轮边电子机械制动（EMB）多合一执行器等。现场观众还可以通过一款交互式模拟器体验舍弗勒的新一代线控转向技术，包括带力反馈的线控方向盘。此外，舍弗勒还将展示用于底盘动态控制的可变阻尼减振器（VDS）及主动悬架系统（MDA）。可变阻尼减振器创新性地结合了舍弗勒在电磁阀和机械液压系统方面的传统优势，可提供更大的阻尼调节范围，能够吸收来自路面的振动，减少车辆在加速、制动及转弯时导致的车身俯仰及侧倾，主动悬架系统利用高压油泵，进一步为减振器提供主动力，带来了更舒适的驾乘体验和更好的操控性。可变阻尼减振器将于今年在舍弗勒湘潭工厂实现量产。舍弗勒还将展示面向智能车身应用的解决方案，比如用于车身进入系统的电动车门执行器、门把手传感器、超宽带（UWB）传感器，以及用于自动驾驶车辆摄像头和传感器清洗的智能传感器清洗系统（ASCS）等。

八大产品类别，覆盖所有驱动类型

75余年来，舍弗勒始终致力于推动驱动技术的创新与发展。在公司提供的所有产品和服务中，"驱动"作为核心元素始终贯穿始终。与纬湃科技的合并进一步拓展了公司在驱动技术领域的产品组合，为将公司打造成为一家领先的专注驱动技术的科技公司奠定了坚实基础。现在，舍弗勒可以提供覆盖所有驱动类型的产品和服务，包括从"驱动导向"、"驱动传递"、"驱动控制"，一直到"驱动运维"等八大类别。现场观众可以近距离了解舍弗勒作为一家专注驱动技术的科技公司，如何利用其在驱动领域的产品和技术，为汽车行业客户提供创新解决方案并创造价值。

深耕中国，致力长远，积极服务本土客户与市场

2025年正值舍弗勒进入中国30周年。30年来，舍弗勒始终坚持"本土资源服务本土市场"，持续深化在中国的发展。目前，舍弗勒在中国拥有6个研发中心、17座工厂以及遍布全国的销售网络，以卓越的研发能力和生产布局，通过先进的技术、精湛的质量和极致的成本，积极服务本土客户与市场。"回望过去三十年，舍弗勒在中国取得了积极的发展，不仅受益于市场的繁荣，更要感谢广大客户的长期信任与支持。"舍弗勒中国区首席执行官张艺林博士表示，"展望未来，我们始终坚定对中国市场和客户的承诺，通过不断拓展的产品组合和技术能力，携手客户共同开启新的发展篇章。"

德国赫尔佐根奥拉赫2025年3月6日 /美通社/ -- 舍弗勒集团公布了2024年财务数据。2024年，舍弗勒集团实现销售额182亿欧元，按固定汇率增长12.9%，这得益于合并后的纬湃科技旗下子公司所带来的销售贡献。自2024年10月1日起，这些子公司已全部并入舍弗勒集团财务报表中，贡献了19.49亿欧元的销售额。

2024年，舍弗勒集团不计特殊项目的息税前利润为8.11亿欧元。不含并购活动现金流入和流出的集团自由现金流为3.63亿欧元，表现强劲，资本支出与上年持平。董事会和监事会将在年度股东大会中提议，2024年普通股每股派发25欧分的股息。

舍弗勒集团首席执行官克劳斯•罗森菲尔德表示："尽管外部环境不利，我们依然沿着公司的未来发展方向，达成了重要的里程碑。我们的息税前利润未达到预期目标，这也体现在各事业部的表现中。尽管汽车科技事业部展现出韧性，尤其是车辆全周期服务事业群再次实现强劲盈利，但工业事业群的销售额及利润均有所下滑。鉴于此，集团于2024年11月5日提出了旨在提升长期竞争力的结构性措施，以应对这些挑战。随着结构重组，我们以产品为导向设立了四大事业群，并对未来持乐观态度。在即将于4月举行的年度股东大会上，我们将提议向股东派发每股25欧分的股息。"

汽车科技事业部 – 电驱动业务实现增长

尽管全球汽车行业整体环境趋于疲软，导致汽车产量有所下降，但汽车科技事业部2024年销售额仅略低于去年，为69.55亿欧元，按固定汇率下降0.1%，比全球乘用车和轻型商用车产量下降1.1%的表现高出1.0个百分点。在业务板块方面，电驱动业务销售额在所有区域均实现增长，按固定汇率增长了12.6%，且新增订单达47亿欧元。发动机与变速箱业务及底盘业务的销售额按固定汇率分别下降了2.9%和3.8%。

车辆全周期服务事业群 – 业绩持续强劲

2024年，车辆全周期服务事业群销售额显著增长至25.79亿欧元，按固定汇率增长了16.9%，这主要得益于销量带来的积极影响。

工业事业群 – 两大区域实现增长

2024年，工业事业群销售额为65.7亿欧元，按固定汇率下降了4.5%。这主要源于欧洲区的销量影响和中国区的销售定价影响。美洲区和亚太区按固定汇率分别实现了3.0%和2.1%的增长。

Others  – 纬湃科技整合

"Others"涵盖了纬湃科技前九个月的权益法核算收益（约占38.9%），以及因合并而不再存续的纬湃科技旗下子公司的业务。自2024年10月1日起，这些子公司已全部并入舍弗勒集团财务报表中，为2024年第四季度贡献了19.49亿欧元的销售额。总体而言，2024年新设立的这一板块销售额为20.84亿欧元。

2025年预期 – 四大事业群新架构

自2025年1月1日起，舍弗勒集团将同时公布集团销售额及电驱动事业群、动力系统与底盘事业群、车辆全周期服务事业群、工业事业群以及Others事业群的销售额。纬湃科技业务将计入Others事业群，同时该事业群中还包含其他三类业务：初创业务、特定职能部门的对外业务，以及集团在12-18个月内会退出的业务。

舍弗勒集团首席执行官克劳斯•罗森菲尔德表示："在与纬湃科技成功合并后，舍弗勒集团已为迎接未来挑战做好充分准备。当然，2025年仍将充满变化，我们对此持谨慎乐观态度。同时我坚信，凭借我们的八大产品领域和卓越制造技术，我们将会成功发展成为一家领先的专注驱动技术的科技公司。"

舍弗勒集团预计2025年销售额将达到230亿至250亿欧元。同时，不计并购活动的现金流入流出，2025年集团自由现金流将在零至负2亿欧元之间。这一预期反映了整合活动和结构重组带来的大量现金流出。

湘潭2025年2月26日 /美通社/ -- 2月21日，舍弗勒在湘潭制造基地举行仪式，庆祝用于汽车转向系统的滚珠丝杠正式投产。该产品用于汽车电动助力转向系统（EPS），是转向系统的核心零部件。本次投产进一步完善了舍弗勒滚珠丝杠产品在中国的生产布局，为推动业务发展，更好地响应本土客户需求奠定了基础。

"无论是机电式转向系统还是未来用于自动驾驶的线控转向系统，都离不开精密的机械零部件，比如滚珠丝杠。舍弗勒在滚珠丝杠领域拥有近20年的量产应用经验。在这方面，我们充分发挥公司在精密机械零部件制造领域的核心能力，为客户打造安全可靠的滚珠丝杠产品。"舍弗勒集团底盘系统事业部底盘解决方案业务单元负责人Timo Schmidt表示。

舍弗勒转向滚珠丝杠：高效、精密、可靠

滚珠丝杠是一种将旋转运动转换为直线运动的精密元件，利用这一原理，转向系统可以将伺服电机的扭矩转递给转向齿条，从而为转向提供额外助力。滚珠丝杠通过将辅助电机的旋转运动转换为直线运动，作为电动助力转向系统的精密传动部件，舍弗勒滚珠丝杠在实现车辆泊车辅助、车道偏离预警，以及不同级别的自动驾驶功能方面发挥关键作用，可以为车辆带来出色的转向操控性、安全性与舒适性。得益于舍弗勒高精密的制造工艺，舍弗勒滚珠丝杠具有非常高的精度，可以实现较小的游隙，还可根据客户需求实现零游隙设计。舍弗勒高质量制造标准确保产品稳定可靠，且在整个生命周期内免维护。舍弗勒滚珠丝杠效率高、能耗低且NVH表现优异，在提升车辆经济性的同时，还可以带来静谧的驾乘体验，这些对电动汽车来说尤为重要。此外，舍弗勒滚珠丝杠还具有较高的承载能力，可以拓展至商用车领域。

在滚珠丝杠领域拥有近20年的量产经验

舍弗勒在滚珠丝杠领域拥有丰富的产品设计及量产经验。早在2007年，舍弗勒便开始投产用于转向系统的滚珠丝杠，是全球首个将汽车转向滚珠丝杠投入大批量应用的供应商。近20年来，舍弗勒滚珠丝杠应用领域不断拓展，至今已经在全球累计生产超过1亿件产品，不仅用于汽车转向系统，还用于制动系统、发动机及变速箱等系统。舍弗勒自2015年开始在太仓投产用于制动系统的滚珠丝杠，到目前为止累计产量已经超过5000万件。

丰富的转向解决方案：从零部件到系统

多年来，舍弗勒在转向领域为汽车制造商提供一系列零部件产品，比如转向系统轴承、滚珠丝杠等。基于公司在机电一体化及线控领域的系统知识及技术积累，舍弗勒不断将产品范围拓展至更加复杂的系统领域。除了高精密机械零部件外，舍弗勒还开发并投产了用于商用车的电液式助力转向系统（e²HPS）及机电一体化后轮转向系统（RWS）等产品。此外，舍弗勒还在加快推进线控转向系统零部件及完整系统的量产进程。

"滚珠丝杠是舍弗勒在机械零部件领域的代表产品之一，充分体现了舍弗勒卓越的制造能力和高质量标准。"舍弗勒中国区动力系统与底盘事业群总裁李鹏博士表示，"随着汽车电气化、智能化的加速发展，滚珠丝杠在汽车转向及整个底盘系统中将继续发挥重要作用。我们将持续加强本土产能建设，为客户提供更可靠、更具竞争力的产品。"

关于舍弗勒集团

舍弗勒集团75余年来始终秉承开拓创新精神，致力于推动驱动技术的创新与发展。依托在电驱动、低碳驱动、底盘应用和可再生能源领域提供创新技术、产品和服务，舍弗勒集团致力于成为值得信赖的合作伙伴，让驱动技术在整个产品生命周期中更高效、更智能、更可持续。舍弗勒集团提供所有与驱动技术相关的产品及服务，涉及八大产品领域，包括从轴承解决方案、各类直线导轨系统到维修和监测服务等丰富的产品和服务组合。舍弗勒集团目前拥有约120,000名员工，在全球55个国家和地区设有250多个分支机构，是全球最大家族企业之一，也是德国最具创新力公司之一。

上海2025年2月24日 /美通社/ -- 日前，舍弗勒凭借在碳管理及脱碳行动方面的卓越表现，荣获2025年汽车行业低碳供应商评价"五星企业"的称号，成为汽车行业首家获得此最高评级的企业。该评级由汽车工业节能与绿色发展评价中心发起，是行业内权威评级之一。通过在双碳意识提升、碳核算能力建设、双碳规划制定、降碳减排实施、降碳成果公开这五大核心评价领域的卓越表现，舍弗勒获得五星评级。

舍弗勒中国区首席技术官刘泳博士表示："舍弗勒将技术创新视为推动绿色转型的关键一环。我们始终基于生态设计理念，致力于开发低碳、可持续的技术、材料和产品。此次荣获汽车行业首个低碳供应商五星评级，是对我们过去取得成果的肯定，更是对未来持续创新的激励。我们希望携手行业伙伴共同构建汽车低碳生态，推动行业的绿色转型。"

汽车工业节能与绿色发展评价中心是由工业和信息化部授予中国汽车技术研究中心有限公司的第三方资质评价中心，由中汽碳（北京）数字技术中心有限公司（以下简称"中汽碳数字"）负责运营，致力于开展汽车工业节能和绿色发展标准、政策法规、行业研究和企业对标等相关工作，旨在助力汽车全产业链企业绿色低碳转型。此前，舍弗勒已与中汽碳数字在碳足迹核算领域展开合作。

通过可持续供应链、可持续生产、可持续产品，舍弗勒积极推动自身及供应链降碳

在可持续供应链方面，舍弗勒积极与供应商对话并合作， 通过产品碳足迹计算、了解供应商低碳减排路线图、签署可持续发展战略协议、优化采购策略、多式联运的可持续运输方式及其路线优化等方式，推动整个供应链的全生命周期逐年降碳。

在可持续生产方面，舍弗勒采取了一系列节能减排措施，2020年至2024年在全球范围内完成100GWh的节能措施认证。中国区实施了设备能效升级改造、运行优化、能量回收等近80项能效措施，截至2024年，累计实施并通过第三方验证的能效措施的年度节能量约16.9 GWh。同时，舍弗勒还致力于可再生能源的探索及利用。目前，舍弗勒全球主要工厂采购的电力100%都来自可再生能源。截至2024年底，中国区光伏系统累计安装容量为11.5 MWp，累计发电量达22.05 GWh。

在可持续产品方面，作为一家专注驱动技术的科技公司，舍弗勒致力于让驱动技术在整个产品生命周期中更高效、更智能、更可持续。在汽车领域，除了传统内燃机和变速箱的持续优化，舍弗勒还提供从混动到纯电动的解决方案，满足不同程度车辆的电气化应用需求。针对汽车后市场，舍弗勒推出的一系列数字化服务和互联网平台等，也实现了产品使用和流通过程中的节能减碳。此外，舍弗勒提供的风电轴承、氢能PEM水电解槽以及光伏回旋支撑解决方案等，也为中国的能源转型和行业客户的降碳贡献力量。今年1月6日，舍弗勒中国区还与上海市嘉定区安亭镇人民政府签订合作框架协议，成立全资子公司——舍弗勒氢能科技（上海）有限公司，专注氢能相关技术与产品的研发与生产。

舍弗勒集团始终致力于可持续发展

可持续发展是舍弗勒集团四大价值观之一，也是集团战略的重要组成部分。公司始终致力于推动可持续发展，因为业务的可持续是成为一家领先的专注驱动技术的科技公司的基石。为实现这一目标，舍弗勒集团推出了明确的脱碳战略，并制定了全方位的气候行动计划。

广州2025年1月17日 /美通社/ -- 1月8日，舍弗勒与飞行汽车公司小鹏汇天在广州签订飞行汽车动力量产合作协议，双方将在飞行电机定转子总成量产方面展开合作，携手共赴低空经济新时代。本次合作表明舍弗勒产品范围拓展至飞行汽车领域，为未来在低空飞行器行业的业务发展奠定了基础。

根据协议，舍弗勒将为小鹏汇天最新推出的"陆地航母"分体式飞行汽车提供飞行电驱核心零部件——电机的定转子总成。飞行电驱作为飞行汽车的动力系统，对安全性、可靠性和轻量化要求极高。舍弗勒在航空航天及汽车电驱动领域丰富的专业知识、产品开发和量产经验，在支持客户打造高效、可靠的电驱系统方面发挥了关键作用。

舍弗勒中国区工业事业群总裁温豪定表示："飞行汽车作为一种新型交通工具融合了航空飞行器及汽车两个领域的产品特点。舍弗勒在航空航天及汽车领域都是经验丰富的技术专家，将这两方面的能力相结合，为我们服务于飞行汽车客户创造了独一无二的优势。我们将充分发挥这一优势，助力小鹏汇天取得业务成功。"

舍弗勒在航空及汽车电驱动领域拥有丰富经验

在航空航天领域，舍弗勒集团拥有近百年的产品研发及生产经验，为全球知名航空航天客户提供高端定制化产品。舍弗勒不仅拥有Nadcap认证（美国航空航天和国防工业对航空航天工业的特殊产品和工艺的认证），还通过了AS9100D航空航天质量认证。在汽车电驱动领域，舍弗勒同样拥有卓越的系统能力和丰富的产品组合，提供从电机、电控、减速箱到完整电驱系统的全面解决方案。此外，凭借在产业化方面的长期积淀及垂直整合制造能力，舍弗勒可以以精湛的质量、极致的成本，快速响应客户的需求。

不断拓展产品范围，携手客户助力低空经济发展

小鹏汇天是智能电动汽车公司小鹏汽车的生态企业。作为低空经济领域的开拓者，小鹏汇天致力于通过技术革新和产品创新，为用户打造安全、智能的飞行汽车等低空出行产品。"陆地航母"作为面向个人消费者的分体式飞行汽车，一经发布即受到市场的广泛关注，仅在今年11月举行的中国航展上便斩获高达2000多台订单。目前，"陆地航母"已成功完成全球首次载人飞行，面向个人消费者的预售即将启动，预计于2026年量产交付。

小鹏汇天创始人及总裁赵德力表示："低空经济作为一个全新行业展现出巨大的发展潜力。舍弗勒非常有战略眼光，看好这一赛道并提前做好布局，通过融合航空航天和汽车领域最顶尖的技术，加入到汇天的产品研发当中。本次我们在飞行动力领域的合作，将发挥彼此优势，共同助力新质生产力快速发展。"

"小鹏汇天是低空经济领域的代表企业，我们非常高兴与小鹏汇天建立合作关系，为其开发安全可靠的飞行汽车提供支持。"舍弗勒中国区首席执行官张艺林博士表示，"作为一家专注驱动技术的科技公司，我们希望发挥在驱动技术领域的创新能力和技术优势，为客户提供创新产品和优质服务，携手共同助力低空经济的商业化发展。"

上海2025年1月7日 /美通社/ -- 1月6日，舍弗勒与上海市嘉定区安亭镇人民政府签订合作框架协议，成立全资子公司 -- 舍弗勒氢能科技（上海）有限公司，并落户上海市嘉定区。新公司专注氢能相关技术及产品的研发与生产，为不同应用场景的终端用户提供氢能解决方案。

氢能作为一种来源丰富、绿色零碳的二次能源，在应对气候变化方面拥有巨大潜力，正在逐步成为全球能源转型的重要载体之一。在中国"双碳"大背景下，舍弗勒成立氢能科技公司，通过发挥自身技术优势，助力推动氢能技术的应用与产业化发展。新公司位于上海市嘉定区安亭镇的嘉定氢能港内，主要专注于PEM/AEM（质子交换膜/阴离子交换膜）电解水制氢电堆等氢能相关技术和产品的研发、生产与产业化应用。

舍弗勒致力于氢能产业发展，助力绿色能源转型

氢能是舍弗勒战略性业务领域之一。舍弗勒在金属成型、材料技术、表面处理等方面拥有核心技术，在开发氢能相关产品、实现大规模量产方面可以发挥关键作用。在氢能领域，舍弗勒聚焦整个产业链，包括从制氢到氢在燃料电池甚至绿钢制造中的使用。金属双极板是舍弗勒在该领域的核心产品之一，该产品通过精密的成型工艺和特殊涂层加工而成，是水电解槽和氢燃料电池的关键部件。此外，舍弗勒还可以提供特种轴承、热管理模块、电子控制系统、传感器及氢气循环系统零部件等产品，助力打造高效的氢燃料电池动力系统。

舍弗勒氢能科技公司落户嘉定后，将深入融入区域供应链体系，共同推动氢能产业的创新发展。在制氢产业化应用方面，舍弗勒已经取得积极进展。不久前，舍弗勒参与的上海首个源网荷储一体化零碳氢储工程项目在位于嘉定氢能港的上海氢储能动力基地内启动。在该示范项目中，舍弗勒提供了全套的PEM电解水制氢解决方案，包括纯水制取、电源供应、气水分离一站式制氢服务，这也是舍弗勒交付的首个商业化级别的PEM制氢系统，是舍弗勒在氢能领域迈出的重要一步。

"舍弗勒始终致力于塑造低碳环保、可持续发展的未来，氢能在实现这一愿景中将发挥关键作用。"舍弗勒中国区首席执行官张艺林博士表示，"作为一家专注驱动技术的科技公司，我们不断向包括氢能在内的绿色能源领域积极拓展，在中国成立氢能科技公司是我们在助力能源转型方面采取的又一重要举措。新公司将依托舍弗勒在氢能领域的技术优势，不断加大研发力度和本土化能力建设，以高端装备制造助力氢能产业发展。"

太仓2024年11月20日 /美通社/ -- 11月19日，舍弗勒在太仓制造基地庆祝可切换式单向离合器正式投产。该产品用于新能源四驱车，使车辆在两驱模式下快速实现轮端解耦，结合后又能够切换至四驱模式，在保持整车性能的同时，又兼顾了经济性，从而实现更长的续航里程。

舍弗勒集团发动机与变速箱系统事业部负责人Rainer Schuebel表示："舍弗勒始终围绕市场及客户需求进行产品开发，可切换单向离合器的成功量产应用充分体现了这一理念。该产品能够快速推向市场，得益于我们在动力传动领域拥有丰富的产品应用和量产经验。"

最快0.08秒：四驱和两驱实现极速切换

舍弗勒可切换单向离合器安装在车辆半轴位置，在断开状态下切断车轮与车辆辅驱系统的连接，完全消除辅驱电机在不工作状态下的拖曳损失，从而提升车辆的经济性，结合时又可使车辆快速切换至四驱模式，满足车辆对大扭矩动力输出的需求。该系统具有响应速度快、结合成功率高的特点，最快仅需0.08秒即可完成结合，成功率高达100%。

该产品基于舍弗勒成熟可靠的单向离合器开发而成。系统借助电磁铁和型线推板，巧妙利用轮端动力实现脱开。与电机执行器相比，电磁铁不仅能耗更低，控制器的软硬件也相对更加简单，有助于提高系统可靠性。与市场上其他方案不同的是，该系统采用径向结合方式，有效避免轴向结合因齿轮冲击带来的顿挫感，结合过程非常平顺，确保舒适的驾乘体验。得益于机械自锁及弹簧保持功能，系统具有非常高的可靠性，一旦结合可以使车辆保持稳定的四驱模式。

舍弗勒可切换单向离合器采用add-on的方式，可在不改变原有车辆架构的前提下进行灵活配置，有助于缩短车型开发周期，降低开发成本。在WLTC循环模式下，这款单向离合器节能潜力高达10%，对一辆电池容量为60千瓦时的电动车而言，每充满一次可以带来约6度电的节约。

丰富的电磁离合器解决方案，满足不同应用需求

面对新能源汽车市场不断加剧的竞争，如何降低车辆能耗，提升续航里程，从而提升产品在市场上的竞争力，成为各大主机厂整车开发的主要目标之一。多挡化，轻量化，降低寄生损失，减少拖曳损耗等措施是达成这一目标的主要手段。舍弗勒在电磁离合器领域拥有丰富的经验，并在已有能力及资源的基础上，不断拓展产品组合，可以针对混动、纯电驱动及增程式等不同车辆平台提供各种离合解决方案，满足换挡、断开、制动等应用需求。

舍弗勒中国区首席执行官张艺林博士表示："可切换单向离合器在太仓的投产，不仅体现了舍弗勒作为一家专注驱动技术的科技公司在技术创新方面的不懈努力，也表明我们始终坚持本土化的战略，以优异的品质和成本优势，更好地服务我们的客户。"

德国赫尔佐根奥拉赫2024年10月3日 /美通社/ -- 2024年10月1日，舍弗勒集团成功完成对纬湃科技集团的合并。合并于当日进行商业登记，标志着双方合并正式生效。同时，舍弗勒无表决权普通股也全部转换为具有完全表决权的普通股。至此，舍弗勒成功按计划于2024年第四季度完成对纬湃科技的合并交易。

舍弗勒集团首席执行官克劳斯•罗森菲尔德说道："随着与纬湃科技合并的完成，舍弗勒揭开了公司发展的全新篇章。尽管外部环境充满挑战，但在不到一年的时间内，我们便按计划顺利完成这项复杂的交易，表明两家公司在技术和文化方面都高度契合。我们非常期待未来继续保持协作，共同打造一家领先的专注驱动技术的科技公司。"

舍弗勒集团家族股东及监事会主席乔治•F.W.•舍弗勒说道："舍弗勒与纬湃科技整合后将变得更加强大。双方合并为舍弗勒集团未来继续保持盈利增长奠定了基础。舍弗勒家族作为舍弗勒集团长期重要股东，将继续为舍弗勒集团的发展提供强有力支持。我谨代表我的母亲玛利亚-伊丽莎白•舍弗勒-图曼女士，热烈欢迎纬湃科技的优秀员工加入舍弗勒集团。"

成功完成合并及股权转换

根据合并协议中明确的交换比例，原纬湃科技股东每持有1股纬湃科技股票将获得11.4股新发行的舍弗勒普通股，并拥有完全表决权。作为舍弗勒股权类别转换的一部分，舍弗勒之前发行的无表决权普通股按1:1的比例转换为具有完全表决权的普通股。未来，舍弗勒所有股东都将持有具有完全表决权的普通股。具有完全表决权的舍弗勒新股于2024年10月2日在法兰克福证券交易所上市交易。

未来发展战略及市场定位

以2023年两家公司运营状况来看，合并后公司年销售额约为 250 亿欧元，拥有约12万名员工，在全球范围内设有250多个分支机构及100多个生产设施。

按照新组织架构，舍弗勒集团未来将设立四大事业群，在相应领域处于市场领先地位。四大事业群分别为：电驱动事业群、动力系统与底盘事业群、车辆全周期服务事业群及工业事业群。此外，舍弗勒集团将继续保持此前的四大区域设置，分别为欧洲区、美洲区、中国区及亚太区。

合并后，舍弗勒集团拥有强劲的资产负债表，形成巨大的规模效应，丰富的产品组合涵盖八大产品系列，可针对广泛的客户需求提供全面解决方案。

正如最初预期，舍弗勒与纬湃科技合并后将带来销售额和成本方面的协同效应，预计每年可以带来约6亿欧元的息税前利润(EBIT)。协同效应将逐步实现，预计于 2029 年实现全部协同潜力。

进入整合实施阶段

随着合并的完成，双方的整合工作也从10月1日(Day One)正式展开。在过去的几个月中，两家公司的整合工作组对此进行了充分的准备。

除了实现销售额和成本方面的协同效应外，整合还将包括流程和IT系统的合并，以及为跨事业群客户建立新的销售和服务模式。此外还包括在舍弗勒和纬湃科技之前以各自法人实体运营的国家中，对原有法律实体进行整合、精简及强化。除欧洲外，这些国家包括中国、墨西哥、韩国和印度等。

未来，舍弗勒集团将采用统一的企业品牌名称"舍弗勒"，以绿色作为品牌色，秉承"We pioneer motion(创新驱动，领动未来)"的企业主张。与舍弗勒企业品牌并列存在的产品品牌将逐步融入到企业品牌中。

合并后，舍弗勒集团注册地及总部所在地依然在赫尔佐根奥拉赫。

2024年11月5日公布前三季度业绩后，舍弗勒将以合并后公司的身份与资本市场沟通。舍弗勒将在2025年3月5日的年度新闻发布会上公布2024年财报以及2025年预期目标。此外，舍弗勒还计划于2025年下半年举办"资本市场日(Capital Markets Day)"，向资本市场和公众介绍合并后公司的发展战略。