廣東江門2017年12月6日電 /美通社/ -- 聚焦中國企業(yè)海外發(fā)展境況，探討中國企業(yè)海外投資風(fēng)險，12月5日，環(huán)球網(wǎng)“一帶一路”城市行暨中國制造“走出去”高峰論壇在廣東江門成功舉辦。江門市政協(xié)副主席費(fèi)偉東、江門國家高新區(qū)社會事務(wù)局副局長吳殿輝、環(huán)球網(wǎng)總編輯朱研、廣東迪生力汽配股份有限公司副總經(jīng)理、董事會秘書王國盛、人民日報高級記者丁剛、中國石油天然氣集團(tuán)公司國際部綜合處處長陸如泉、暨南大學(xué)王霄等近300位專家、教授、企業(yè)、智庫代表出席本次論壇。
“一帶一路”城市行是環(huán)球網(wǎng)持續(xù)舉辦的品牌活動，旨在讓更多受眾通過環(huán)球網(wǎng)的全媒體傳播平臺以及親臨實地的感受，挖掘“一帶一路”城市的魅力和潛力。目前，這一品牌欄目已在北京、貴州、西安、長春等地成功落地。環(huán)球網(wǎng)“一帶一路”城市行此次走進(jìn)江門，并聯(lián)手廣東迪生力汽配股份有限公司舉辦高峰論壇，將聚焦中國企業(yè)海外發(fā)展境況，分享中國企業(yè)與海外企業(yè)合作成功的模式，探討規(guī)避中國企業(yè)海外投資風(fēng)險,同時，圍繞“新經(jīng)濟(jì)全球化如何推動中國企業(yè)‘走出去’對外合作”展開對話。
江門市政協(xié)副主席費(fèi)偉東在致辭中對蒞臨此次論壇的嘉賓和各界友人表示歡迎和感謝。他說：中國制造須以品質(zhì)為生命，沒有優(yōu)良的品質(zhì)，制造強(qiáng)國就立不起來。從發(fā)展規(guī)律看，當(dāng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展到一定程度，經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型升級、民眾的消費(fèi)升級必然要求把質(zhì)量振興上升到國家戰(zhàn)略來謀劃和布局，將“中國制造”高技術(shù)和高質(zhì)量的形象重新推向世界，去開拓廣闊的市場，不是靠某個企業(yè)或者個人就能實現(xiàn)的，必須由大部分企業(yè)及企業(yè)家共同參與，而且還要企業(yè)員工的配合，共同提升。
主辦方環(huán)球網(wǎng)是中國領(lǐng)先的國際資訊門戶，是擁有獨(dú)立采編權(quán)的中央重點(diǎn)新聞網(wǎng)站。致辭中，環(huán)球網(wǎng)總編輯朱研表示：特殊的地理位置造就了江門的興盛，也因此江門成為珠三角貿(mào)易區(qū)的節(jié)點(diǎn)城市。“國家‘一帶一路’為江門提供了契機(jī)，發(fā)展壯大工業(yè)化是值得關(guān)注的重大問題。從中國入世談判到中國商品，環(huán)球網(wǎng)記者始終在世界各地見證和記錄著中國企業(yè)走出去的誠懇歷程和巨大成就。希望通過此次論壇，能夠為更多的企業(yè)提供有價值的信息和有用的建議。”朱研說。
廣東迪生力汽配股份有限公司是國內(nèi)輪轂配件出口較大的企業(yè)之一，企業(yè)定位為全球鋁合金汽車輪轂高端企業(yè)，公司副總經(jīng)理、董事會秘書王國盛在致辭中表示：迪生力就是中國制造“走出去”的代表企業(yè)之一，由于不同國家的政策、法律、法規(guī)等存在較大差異，迪生力在走出去的過程中遇到了諸多問題。“隨著‘一帶一路’國際產(chǎn)能合作的展開，其有可能成為‘中國制造’進(jìn)一步做大做強(qiáng)的有效途徑，為中國企業(yè)‘走出去’帶來新的更大機(jī)遇。值得一提的是，迪生力在‘走出去’的同時，充分發(fā)揮生活在全球各地的華僑的作用，他們對當(dāng)?shù)卣摺⒎伞⒎ㄒ?guī)甚至人脈都非常熟悉，這對中國制造走出去往往能起到事半而功倍的作用。”王國盛說。
制造業(yè)涉及國民經(jīng)濟(jì)各個行業(yè)，是國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)增長的發(fā)動機(jī)，中國三十多年的工業(yè)化進(jìn)程世人矚目，中國制造業(yè)登上了歷史舞臺，成為全世界關(guān)注的焦點(diǎn)。當(dāng)前，中國和全球其他國家一樣，正面臨著新一輪工業(yè)革命和技術(shù)革命的沖擊，存在諸多機(jī)遇和挑戰(zhàn)。
隨著中國企業(yè)不斷“走出去”，如迪生力這樣的跨國經(jīng)營公司將成為常態(tài)。跨國經(jīng)營中，中國企業(yè)將面臨哪些困局，跨國經(jīng)營中該如何做好全面內(nèi)控管理？對此，暨南大學(xué)教授王霄通過數(shù)據(jù)比對和案例分析，形成了一套“鉆石管理體系”。王霄說：通過世界銀行數(shù)據(jù)，可以看出東南亞、中亞等亞洲比鄰區(qū)域的投資環(huán)境較差，而投資環(huán)境恰恰是國際化進(jìn)程中必須考慮的因素。“如不能夠控制投資環(huán)境，就不能控制投資環(huán)境可能對企業(yè)帶來的負(fù)面影響。根據(jù)迪生力等企業(yè)實際操作經(jīng)驗可知，目標(biāo)計劃化、組織系統(tǒng)化、經(jīng)驗制度化、操作標(biāo)準(zhǔn)化、考核數(shù)據(jù)化等“五化”，以及目標(biāo)定編化、標(biāo)準(zhǔn)定崗化、計劃定額化、規(guī)劃定標(biāo)準(zhǔn)、制度定責(zé)化等“五定”的結(jié)合將從全面性和適應(yīng)性兩方面搭建內(nèi)部控制體系。總而言之，‘一帶一路’跨國經(jīng)營是瓷器活，而‘五化五定’全面內(nèi)控是金剛鉆。”王霄表示。
數(shù)據(jù)顯示，中國裝備制造總體規(guī)模達(dá)到了世界總量的1/3，優(yōu)勢較為明顯。電力裝備的制造總量大約占世界的61%，造船工業(yè)占世界41%。“一帶一路”建設(shè)為沿線國家和地區(qū)的制造業(yè)發(fā)展帶來新的合作機(jī)遇。加快技術(shù)升級、產(chǎn)業(yè)升級和全球價值鏈升級，重塑國家創(chuàng)新系統(tǒng)、創(chuàng)新能力，重構(gòu)國家競爭優(yōu)勢，成為沿線國家的共同方向。
“行走過50余國，我看到了中國制造在海外影響力的日漸崛起。”這是人民日報高級記者、環(huán)球時報高級顧問丁剛在主題演講中說的。丁剛表示，擁有39個工業(yè)大類、191個中類、525個小類的中國，是全世界唯一擁有聯(lián)合國產(chǎn)業(yè)分類中的全部工業(yè)門類的國家，也因此形成了一個舉世無雙、行業(yè)齊全的工業(yè)體系。“中國制造業(yè)采取的是‘滾動前進(jìn)’的戰(zhàn)術(shù)，循序漸進(jìn)從低中檔向中高檔邁進(jìn)。未來，中國制造需要提升五個能力：為各國政府的重點(diǎn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展領(lǐng)域服務(wù)的能力；緊密跟隨中國投資轉(zhuǎn)移的能力；適應(yīng)不同市場、不同國家消費(fèi)者、不同地理環(huán)境和氣候條件的能力；靈活的生產(chǎn)能力和善于變化的生產(chǎn)鏈；整合重要的，整合也是創(chuàng)新。”丁剛說。
“一帶一路”提出以來，已經(jīng)取得了豐碩的成果。在未來的發(fā)展過程中，“一帶一路”倡議還將為中國企業(yè)帶來哪些機(jī)遇？對此，華迅商務(wù)有限公司南非項目負(fù)責(zé)人華一表示：通過“一帶一路”，以及跨境電子商務(wù)的發(fā)展，越來越多的買家能夠把角度聚焦到某一個點(diǎn)，越來越多的國際買家將通過跨國貿(mào)易的形式直接到中國采購；自主品牌的全網(wǎng)推廣、尋找專業(yè)外貿(mào)業(yè)務(wù)開拓公司合作，這一“出海”方式將得到越來越多人的認(rèn)可。
一直以來，“德國制造”被視為優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的代名詞，殊不知，這一榮譽(yù)的得來尤為不易，歷史上，“德國制造”也曾意味著低價產(chǎn)品。當(dāng)前，世界眼中的“德國制造”是什么樣子？“中國制造”需要從哪些方面去努力追趕？就此，德國阿登納基金會高級研究員莊呈展說，“德國制造”也曾經(jīng)歷過仿制和低價階段，現(xiàn)在，“德國制造”真正厲害的不是奔馳，而是5000家中小型企業(yè)。“中國企業(yè)具備強(qiáng)悍的逆向能力，我認(rèn)為，中國企業(yè)，尤其是中小企業(yè)應(yīng)更多的關(guān)注外國同行，反復(fù)論證海外并購可行性。我認(rèn)為2019年將會是一個窗口期。”莊呈展表示。
“一帶一路”上，央企是先行者。倡導(dǎo)“一帶一路”，中國企業(yè)要與當(dāng)?shù)毓餐l(fā)展，促進(jìn)利益相關(guān)者共贏。中國石油天然氣集團(tuán)公司國際部綜合處處長陸如泉說，中國企業(yè)拓展“一帶一路”沿線市場,要從大處著眼，更要從小處入手。“要樹立小目標(biāo)，立足小范圍、不要盲從，扎扎實實做好基本功；始于小項目，要學(xué)會滾動發(fā)展，逐步擴(kuò)展；注重小設(shè)計，源頭設(shè)計很重要；糾纏小條款，合同條款的清晰程度對維系項目運(yùn)營、保護(hù)投資者利益往往發(fā)揮著決定性作用；研提小策略，嚴(yán)控小問題、深入小地方、處好小關(guān)系，同時關(guān)注小人物。”陸如泉說。
久邦數(shù)碼是中國第一家在美國納斯達(dá)克上市的互聯(lián)網(wǎng)公司，截至目前全球總下載量達(dá)到20億，僅次于臉書。久邦數(shù)碼首席執(zhí)行官朱志說，從硬件到軟件，“中國制造”經(jīng)歷了急速變革的20年。“智能手機(jī)的出現(xiàn)，使人類形成了大規(guī)模獲取外界資訊的能力，同時演化出全球第一個開放市場，在這個市場下通過互聯(lián)網(wǎng)能夠迅速實現(xiàn)全球各地人和資源的整合，久邦幸運(yùn)地抓住了人工智能發(fā)展的機(jī)遇，成為當(dāng)前世界上較大的工具開發(fā)商。‘一帶一路’倡議的提出，是經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)外向的過程。作為企業(yè)，我們?nèi)ゾ薮蟮膰H藍(lán)海中發(fā)展，這是順應(yīng)潮流的正確選擇。”朱志說。
根據(jù)公開報道，上世紀(jì)70年代，日本政府把支持企業(yè)境外投資作為重要的國家戰(zhàn)略，實施了以經(jīng)濟(jì)援助“鋪路搭橋”、政策性金融大力支持等一系列舉措，并輔之以公私合營、多邊雙邊投資基金及海外投資保險支持制度，有力地推動了企業(yè)境外投資的快速發(fā)展。但隨后，日本陷入了“失落的二十年”。
在支持企業(yè)“走出去”過程中，日本能提供哪些借鑒經(jīng)驗？在日本企業(yè)（中國）研究院執(zhí)行院長陳言看來，過去30年的快速發(fā)展期間，日元對美元匯率上升了3倍左右，由此可以預(yù)見，隨著人民幣不斷升值，購買力不斷增強(qiáng)，中國企業(yè)向海外轉(zhuǎn)移優(yōu)勢明顯。同時，日本在制造業(yè)方面堅守人格，不會通過造假的方式換取市場利潤，過去20年里，日本制造業(yè)的失落是滋潤的失落。未來，中國如能通過制造業(yè)的發(fā)展，通過對外投資能夠達(dá)到日本社會的狀態(tài)，能夠成長為富裕的社會。”陳言說。
廣東亞太電子商務(wù)研究院——江門創(chuàng)新中心總經(jīng)理藍(lán)坤明說，江門產(chǎn)業(yè)帶通過整合，江門企業(yè)已經(jīng)走出國門。以跨境電子商務(wù)平臺為支撐，中國企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)海外支付和海外購買。“‘走出去’的過程中，政府提供了多重優(yōu)惠，比如邊境互市貿(mào)易、邊小貿(mào)易，以及貨物監(jiān)管政策、外匯管理、公共服務(wù)平臺等。”藍(lán)坤明說。
全球政治及產(chǎn)業(yè)格局與趨勢始終是一個動態(tài)的過程，除了政府與社會的全力支持外，企業(yè)更需要根據(jù)自身的實際情況結(jié)合行業(yè)與市場發(fā)展，制定可操作的國際化策略，調(diào)整完善風(fēng)險應(yīng)對制度和措施，防范和化解各種風(fēng)險。
商務(wù)部此前撰文稱，在“一帶一路”背景下，企業(yè)“走出去”將面臨東道國法律風(fēng)險、企業(yè)境外融資風(fēng)險、投資決策風(fēng)險、政府監(jiān)管及服務(wù)風(fēng)險、境外投資保護(hù)風(fēng)險以及投資環(huán)境風(fēng)險等。對于上述風(fēng)險，著名戰(zhàn)地記者、大象智庫執(zhí)行總裁邱永崢在分享中表示：海外中國企業(yè)需建立“大安全”機(jī)制，要充分了解當(dāng)?shù)厍闆r，同時，一人出海成本很高，但如同日本在海外企業(yè)一樣，需要的是集體的力量，國企與民企的合作。“首先多關(guān)注當(dāng)?shù)厍闆r，建立企業(yè)安全機(jī)制；其次要協(xié)同產(chǎn)業(yè)出海集群，國企、民企要抱團(tuán)出海、合作；再次，要增強(qiáng)企業(yè)公關(guān)意識，借力‘一帶一路’國家公關(guān)。”邱永崢說。
